Bahnstrecke Weinheim–Fürth

Weinheim (Bergstr) Hbf – Fürth (Odenw)
Strecke der Bahnstrecke Weinheim–Fürth
Streckennummer:4104
Kursbuchstrecke (DB):654
Kursbuchstrecke:316b (1946)
Streckenlänge:16,521 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Weinheim – Birkenau: D4
Birkenau – Fürth: CE
Maximale Neigung: <30 ‰
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
Legende
Strecke
 von Heidelberg
Abzweig geradeaus und von links
 von Worms
Bahnhof
 0,000 Weinheim (Bergstr) Hbf
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Frankfurt am Main
Brücke über Wasserlauf
 Alte Weschnitz
Brücke über Wasserlauf
 Neue Weschnitz
Tunnel
 1,545 Tunnel Weinheim Tal 1 (132 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 1,700 Weinheim Tal
Brücke über Wasserlauf
 1,800 Weschnitz und Birkenauer Talstraße (104,11 m)
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
 1,900 Anschluss Hildebrand'sche Mühle/Steinbruch
Brücke über Wasserlauf
 2,000 Weschnitz und Birkenauer Talstraße (52,2 m)
Tunnel
 2,126 Tunnel Weinheim Tal 2 (137 m)
Tunnel
 2,433 Tunnel Weinheim Tal 3 (85 m)
Grenze
 2,900 Landesgrenze Baden-Württemberg / Hessen
Bahnübergang
 3,400 B 38
Brücke über Wasserlauf
 Weschnitz
Brücke über Wasserlauf
 Kallstädter Bach
Bahnhof
 4,344 Birkenau
Brücke über Wasserlauf
 Hornbach
Haltepunkt / Haltestelle
 6,548 Reisen (Hess)
Brücke über Wasserlauf
 Mumbach
Bahnübergang
 8,500 B 38
Haltepunkt / Haltestelle
 9,021 Mörlenbach (ehem. Keilbahnhof)
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
 nach Wahlen (Odenw)
Brücke über Wasserlauf
 Mörlenbach
Bahnübergang
 9,200 L3120
Haltepunkt / Haltestelle
 11,268 Zotzenbach
Brücke über Wasserlauf
 Zotzenbach
Brücke über Wasserlauf
 Weschnitz
Brücke über Wasserlauf
 Wiesentalbach
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 12,800 Rimbach Schulzentrum (geplant)
Bahnhof
 13,420 Rimbach
Bahnübergang
 14,200 B 38
Brücke über Wasserlauf
 Linnebach
Haltepunkt / Haltestelle
 14,891 Lörzenbach-Fahrenbach
Brücke über Wasserlauf
 Weschnitz
Haltepunkt / Haltestelle Streckenende
 16,521 Fürth (Odenw) (ehem. Bf)
Quellen: [1][2]

Die Bahnstrecke Weinheim–Fürth, auch Weschnitztalbahn, ist eine Nebenbahn in Baden-Württemberg und Hessen. Sie zweigt in Weinheim an der Bergstraße von der Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg (Main-Neckar-Bahn) ab und führt im Tal der Weschnitz nach Fürth im Odenwald.

Geschichte

Der Haltepunkt Weinheim Tal um 1900
Rathaus von Birkenau, links im Hintergrund der Bahnübergang der Weschnitztalbahn

Nach der Eröffnung der Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg 1846 entlang der Bergstraße entwickelte sich die Notwendigkeit, auch den vorderen Odenwald an das Eisenbahnnetz anzuschließen. In den Jahren nach 1860 wurden unterschiedliche Streckenverläufe ins Gespräch gebracht. Ziel war unter anderem, eine Strecke von Worms über Bensheim oder Heppenheim in den Odenwald zu führen. 1869 wurde dann Bensheim durch die Nibelungenbahn über Bürstadt und Lorsch an die Riedbahn nach Worms angeschlossen.

Parallel entstanden Pläne für eine Nord-Süd-Bahn durch den Odenwald, die bis 1882 als Odenwaldbahn verwirklicht wurden.

Wegen des schwierigen Berggeländes am Rande des Odenwaldes wurde die angestrebte West-Ost-Verbindung in den Odenwald hinein nach langen Diskussionen durch das relativ flache Weschnitztal von Weinheim aus geführt.

Bau

Gebaut wurde die Bahnstrecke von den Großherzoglich Hessische Staatseisenbahnen. Die Vermessungsarbeiten begannen 1890, die Bauarbeiten 1893. Zwischen Weinheim und Birkenau mussten in einem recht engen Talabschnitt drei Tunnel und zwei größere Brücken gebaut werden.

Da für die hessische Staatsbahn ein eigenständiger Betrieb der Strecke unwirtschaftlich erschien, schloss sie im Juni 1895 ein Abkommen mit der Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft. Die Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft war damals eine Kondominalbahn mit eigener Verwaltung. Das Abkommen sah vor, dass die Staatsbahn für den Betrieb das Personal, Lokomotiven und Personenwagen stellte, die Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft dagegen die geschäftliche und technische Verwaltung sowie die Unterhaltung der Eisenbahninfrastruktur und Fahrzeuge übernahm. Dafür erhielt die Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft 5 % der Einnahmen, mindestens aber 6000 Mark im Jahr.[3]

Am 1. Juli 1895 wurde der Betrieb zwischen Weinheim und Fürth aufgenommen[4] und zwar zunächst von der kondominal betriebenen Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft[5], an deren Stammstrecke die Weschnitztalbahn anschloss. Die ursprünglich angedachte Weiterführung über Erbach bis nach Wertheim zur Verknüpfung der drei Nord-Süd-Strecken Main-Neckar-Bahn, Odenwaldbahn und der Bahnstrecke Miltenberg West–Wertheim wurde aber aufgegeben.

Vernetzung

  • Auch im östlicher gelegenen Überwald herrschte reges Interesse am Anschluss von Wald-Michelbach und Wahlen an das Eisenbahnnetz. 1897 begannen die Bauarbeiten an der Überwaldbahn, die 1901 in Betrieb ging. Sie wurde 1994 stillgelegt.
  • Da eine Trassenführung von Worms über Heppenheim in den Odenwald nicht gebaut wurde, aber dennoch ein direkter Anschluss des Odenwaldes nach Worms gewünscht war, wurde die Verbindungsbahn Weinheim–Viernheim–Lampertheim–Worms gebaut und 1905 eröffnet.
  • Eine ab 1902 intensiv diskutierte Verlängerung sollte von Fürth im Odenwald nach Reichelsheim führen und den Anschluss an die von dort nach Reinheim führende Gersprenztalbahn herstellen. Dieser Lückenschluss von nur etwa 9 km kam aber nicht zu Stande, weil eine tragfähige Finanzierung nicht gefunden werden konnte.[6]

Weitere Entwicklung

Nach der Übernahme der in Preußen und Hessen gelegenen Teile der Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft durch die Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft 1902 gehörte die Strecke zum Bezirk der Eisenbahn-, später Reichsbahndirektion Mainz. Am 10. Februar 1914 wurden „mit Eintritt der Dunkelheit“ auf der Strecke neue „Doppellichtvorsignale“ in Betrieb genommen, die dem heute noch gebräuchlichen Modell des Formsignals entsprachen.[7] Am 25. Februar 1916 ging an der Strecke eine neue Bezirkstelegraphenleitung (Nr. 62) in Betrieb.[8]

Zum 1. August 1944 wurde der Bahnhof Rimbach zu einem Haltepunkt zurückgestuft.[9] In den 1980er Jahren ging der Güterverkehr auf der Strecke massiv zurück. Viele Anschlüsse wurden stillgelegt und der Haltepunkt Weinheim Tal aufgelassen.

1994 wurde die Weschnitztalbahn komplett saniert und umgebaut. Seitdem gibt es nur noch die Unterwegs-Bahnhöfe Birkenau und Rimbach, die Bahnhöfe Mörlenbach und Fürth (Odenw) wurden zu Haltepunkten umgebaut. Die Verbindung zur Überwaldbahn wurde gekappt und der Güterverkehr eingestellt. Sämtliche Bahnhofsgebäude werden seitdem nicht mehr für den Bahnbetrieb benutzt. Die Strecke wurde nun im Zugleitbetrieb vom Stellwerk „Wf“ in Weinheim gesteuert.

Auf der Weschnitztalbahn verkehrten bis 2015 Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 628. Dieser Zug befindet sich gerade auf Gleis 5 im Bahnhof Weinheim (2005).

Bis in die 1970er Jahre waren die Dampfloks (z. B. Baureihen 65, 74 und 94) für diese Strecke in Weinheim stationiert. Zusätzlich kamen auch Loks der Baureihe 50 aus Mannheim vor Güterzügen zum Einsatz. Später fuhren Diesellokomotiven (Baureihen V36 und V100) auf der Strecke, im Personenverkehr vor allem Dieseltriebwagen (Baureihen 795, 798 und 628).

Betrieb

Ein Dieseltriebwagen der Baureihe 623 im Weinheimer Hauptbahnhof

Die Strecke wird heute von der DB Netz AG im signalisierten Zugleitbetrieb nach Ril 437 (SZB) betrieben. Der Zugleiter sitzt seit dem 17. Dezember 2010 im ESTW Weinheim

Genutzt wird die Strecke ausschließlich von der Regionalbahnlinie RB 69 Weinheim – Fürth, die von DB Regio Mitte betrieben wird. Die Züge fahren halbstündlich, an Wochenenden oder in den Nebenverkehrszeiten stündlich, in beide Richtungen. Die Fahrzeit zwischen Fürth und Weinheim beträgt exakt 30 Minuten, in der Gegenrichtung vier Minuten weniger. Die Begegnungen finden bei Stundentakt zur üblichen Symmetrieminute kurz vor der vollen Stunde in Birkenau statt, bei Halbstundentakt dort auch kurz vor der halben Stunde und zusätzlich, eine Viertelstunde Fahrzeit entfernt, in Rimbach. Einzelne Züge sind von Mannheim Hbf oder bis Worms Hbf durchgebunden. Die Strecke liegt komplett im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) und zum Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) besteht ein Übergangstarif.

Seit Dezember 2015 verkehren auf der Strecke Coradia-LINT-Triebzüge (DB-Baureihen 622 und 623, zum Teil in Doppeltraktion), welche die seit 1993 verkehrenden 628er-Triebzüge ablösten. Diese werden im Bahnbetriebswerk Ludwigshafen gewartet.

Zukunft

In Rimbach ist der Neubau eines Haltepunktes Rimbach Schulzentrum geplant.[10] Der Haltepunkt soll am 16. August 2025 in Betrieb gehen.[11]

Literatur

  • Hans-Günther Morr: Mit Volldampf durch den Odenwald: Die Geschichte der Weschnitztal- und Überwald-Bahn im Wandel der Zeit. Edition Diesbach, Weinheim 2002, ISBN 3-936468-11-7
  • Joachim Gutjahr: Weinheim – Fürth gerettet. In: Eisenbahn-Kurier, 8, Nr. 215, 1990, ISSN 0170-5288, S. 24–26.
  • Wolfgang Löckel: Weinheim und seine Eisenbahnen. EK-Verlag, Freiburg 2014, ISBN 978-3-88255-233-1

Einzelnachweise

  1. ↑ DB Netze - Infrastrukturregister
  2. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
  3. ↑ Ferdinand Scheyrer: Geschichte der Main-Neckar-Bahn. Denkschrift zum fünfzigsten Jahrestag der Eröffnung des Betriebs der Main-Neckar-Bahn am 1. August 1846. Darmstadt 1896. Reprint: Verlag Wolfgang Bleiweis, Schweinfurt 1996. ISBN 3-928786-46-6, S. 100.
  4. ↑ Sven Grahner, Andreas Müller: 111 Jahre Weschnitztalbahn. Rückblick und Ausblick auf die Zukunft der Odenwald-Strecke. In: PRO BAHN Regionalverband Rhein-Neckar. PRO BAHN Baden-Württemberg e. V., 31. August 2006, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. Juli 2013; abgerufen am 3. Oktober 2021.
  5. ↑ Vgl.: Eisenbahndirektion Mainz (Hrsg.): Sammlung der herausgegebenen Amtsblätter vom 2. März 1901. 5. Jahrgang, Nr. 9., Bekanntmachung Nr. 81, S. 51.
  6. ↑ Walter Kuhl: Fragmente am Rande der Riedbahn von Darmstadt nach Goddelau. Zwei nie zustande gekommenen Bahnen durch den Odenwald rund um Lindenfels – Dokumentation.
  7. ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 24. Januar 1914, Nr. 5. Bekanntmachung Nr. 50, S. 33.
  8. ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 4. März 1916, Nr. 11. Bekanntmachung Nr. 138, S. 74.
  9. ↑ Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 22. Juli 1944, Nr. 35. Bekanntmachung Nr. 516, S. 245.
  10. ↑ Planfeststellungsverfahren Neubau Haltepunkt Rimbach Schulzentrum. Eisenbahn-Bundesamt, 24. Januar 2023, abgerufen am 30. Januar 2023.
  11. ↑ Fahrplanwechsel im Dezember 2024. bwegt, 10. Dezember 2024, abgerufen am 5. Januar 2025.

Read other articles:

Asha Negi

Asha NegiNegi pada tahun 2017.Lahir23 Agustus 1989 (umur 34)[1]Dehradun, Uttarakhand, India[2]KebangsaanIndianPekerjaanaktrispresenterpenariTahun aktif2009–sekarangDikenal atasPavitra RishtaNach BaliyeBaarishKota asalMumbai, India[2]PasanganRithvik Dhanjani (2013–sekarang)[3] Asha Negi (lahir 23 Agustus 1989) adalah seorang aktris televisi India.[4] Dia terkenal karena memainkan perannya sebagai Purvi Deshmukh Zee TV acara popular Pa...

 

Geografi Mayotte

Peta Mayotte Mayotte merupakan sebuah pulau, di Afrika, di Selat Mozambik, sekitar satu-setengah jalan dari Madagaskar Utara ke Mozambik Utara. Mayotte adalah bagian dari Kepulauan Komoro. Mayotte memiliki luas 374 kilometer persegi, dan garis pantai sepanjang 185.2 km. Klaim lautnya adalah zona ekonomi eksklusif sepanjang 200 mil nautikal, dan laut teritorial 12 nm. Daratan Daratan di pulau itu memiliki kontur, dengan jurang terjal dan puncak vulkanis bersejarah. Titik terendah ada...

 

Scott County, Missouri

County in Missouri, United States County in MissouriScott CountyCountyScott County courthouse in BentonLocation within the U.S. state of MissouriMissouri's location within the U.S.Coordinates: 37°03′N 89°34′W / 37.05°N 89.57°W / 37.05; -89.57Country United StatesState MissouriFoundedDecember 28, 1821Named forJohn ScottSeatBentonLargest citySikestonArea • Total426 sq mi (1,100 km2) • Land420 sq mi (1,100...

سياسة تونس

جزء من سلسلة مقالات سياسة تونستونس الدستور دستور تونس 2022 السلطة التنفيذية رئيس الجمهورية (المكتب) قيس سعيد رئيس الحكومة (قائمة) أحمد الحشاني الحكومة (قائمة) حكومة الحشاني السلطة التشريعية المجلس القومي التأسيسي المجلس الوطني التأسيسي (قائمة الأعضاء) البرلمان (الأن) مجلس نو...

 

Bandar Udara Internasional Ferihegy Budapest

Bandar Udara Internasional Ferenc Liszt BudapestBudapest Liszt Ferenc Nemzetközi RepülőtérIATA: BUDICAO: LHBPInformasiJenisPublikPemilik/PengelolaBudapest Airport Ltd.[1]MelayaniWilayah metropolitan BudapestLokasi16 km (9,9 mi) south-east of center of BudapestMaskapai penghubung Smartwings Hungary Wizz Air Ketinggian dpl151 mdplKoordinat47°26′22″N 019°15′43″E / 47.43944°N 19.26194°E / 47.43944; 19.26194Koordinat: 47°26′22�...

 

Český rozhlas

Český rozhlas Création 1923 Siège social Prague République tchèque Direction Peter Duhan Actionnaires l'État tchèque Activité média Produits radiodiffusion Site web rozhlas.cz Société précédente Czechoslovak Radio (d) modifier - modifier le code - voir Wikidata  L'entrée de la radio publique tchèque Český rozhlas (ČRo, Radio tchèque) est la société de radiodiffusion publique tchèque. Alors que ses stations nationales déclinent, ses antennes régionales conna...

نيكاراغوا

  نيكاراغوا (بالفرنسية: la République du Nicaragua)‏[1]  نيكاراغواعلم نيكاراغوا  نيكاراغواشعار نيكاراغوا    الشعار الوطني(بالويلزية: Ymddiriedwn yn Nuw)‏  النشيد: سالف أ تي  [لغات أخرى]‏  الأرض والسكان إحداثيات 13°N 85°W / 13°N 85°W / 13; -85   [2] أعلى قمة م�...

 

Japantown (San Francisco)

Japantown Barrio de San Francisco Coordenadas 37°47′06″N 122°25′47″O / 37.7851, -122.4298Entidad Barrio de San Francisco • País  Estados UnidosSuperficie   • Total 0,04 mi² (9,32 ha) Código ZIP 94115[1]​[editar datos en Wikidata] El Japan Center Peace Pagoda y el Sundance Kabuki 8, en el centro del barrio. El Peace Pagoda. Japantown (también conocido como Nihonmachi (en japonés: 日本町), Little Osaka, Funayvil...

 

ソー (オー＝ド＝セーヌ県)

Sceaux 行政国 フランス地域圏 (Région) イル＝ド＝フランス地域圏県 (département) オー＝ド＝セーヌ県郡 (arrondissement) アントニー郡小郡 (canton) 小郡庁所在地INSEEコード 92071郵便番号 92330市長（任期） フィリップ・ローラン（2008年-2014年）自治体間連合 (fr) メトロポール・デュ・グラン・パリ人口動態人口 19,679人（2007年）人口密度 5466人/km2住民の呼称 Scéens地理座標 北緯48度4...

Ak 5

Ak 5 Marinir Swedia dengan Ak 5. Jenis Senapan serbu Negara asal  Belgia Swedia Sejarah pemakaian Digunakan oleh Swedia, polisi Norwegia Sejarah produksi Produsen Bofors Carl Gustav Diproduksi 1985- Jumlah produksi ~190.000 + 5.200 (Ak 5B) Spesifikasi Peluru 5,56 × 45 mm NATO Rata² tembakan 650 atau 700 butir/menitin Amunisi Magazen STANAG 30 butir Alat bidik Bidikan besi Ak 5, singkatan dari Automatkarbin 5, adalah senapan serbu buatan Swedia yang dibuat...

 

Los derechos de los animales

Los derechos de los animales de Henry Stephens Salt [editar datos en Wikidata] Los derechos de los animales es un libro publicado en 1892 por el reformista social británico Henry Stephens Salt.[1]​ Está considerado como el primer libro en tratar explícitamente el concepto de derechos de los animales como tales.[2]​ Contenido En el libro Salt critica el especismo, aunque el término no sería acuñado hasta tiempo después. Asimismo, ataca la práctica de la vivis...

 

Titik sudut

Dalam geometri, titik sudut[1] (bahasa Inggris: vertex) adalah titik pertemuan dari dua (atau lebih) kurva, garis, atau sisi yang bertemu. Berdasarkan definisi, titik sudut merupakan titik pertemuan dari dua garis yang membentuk sebuah sudut, serta titik yang berada di ujung poligon maupun polihedron. Definisi Titik sudut merupakan titik pertemuan dari dua garis atau sinar Titik sudut merupakan titik pertemuan dari dua sinar, dua ruas garis, dua garis, ataupun kombinasi dari sinar...

British Aerospace Jetstream 41

Jetstream 41 Eastern Airways BAe Jetstream 41 Jenis Pesawat penumpang regional Pembuat British Aerospace Penerbangan perdana 25 September 1991 Pengenalan 25 November 1992 Pengguna utama Eastern AirwaysSouth African Airlink Easyfly Dibuat 1992–1997 Jumlah 100 Dikembangkan dari British Aerospace Jetstream 31 Jetstream 41 milik Origin Pacific Airways yang sudah ditutup di Bandar Udara Internasional Wellington bulan Juni 2004. British Aerospace Jetstream 41 adalah sebuah pesawat penumpang...

 

الغفران (مسلسل)

  لمعانٍ أخرى، طالع الغفران (توضيح). الغفران النوع دراما رومانسي مبني على مقتبسة من رواية «الحب والفراق» صناعة رجاء مخلوف تصميم الأزياء تأليف مروان ناصح (استشارة درامية) إخراج حاتم علي نهلة دروبي (مساعد) المخرج الإبداعي علي محي الدين علي (تعاون فني ) البلد سوريا  لغة ا...

 

Space Cobra

Space Adventure Cobra スペースアドベンチャー　コブラ(Космические приключения Кобры)Жанр / тематикакосмическая опера, приключения Манга Автор Буити Тэрасава Издатель Shueisha Публикуется в Weekly Shōnen Jump Аудитория сёнэн Публикация 1978 год — 1984 год Томов 18 Анимационный фильм Режиссёр Осаму Д...

竹本座

竹本座跡 竹本座（たけもとざ）は、貞享元年（1684年）竹本義太夫が大坂道頓堀で開いた人形浄瑠璃の芝居（劇場）。近松門左衛門、並木千柳、近松半二らにより数々の名作が発表された。その多くは歌舞伎でも演じられ、歌舞伎・人形浄瑠璃の三大名作『仮名手本忠臣蔵』『菅原伝授手習鑑』『義経千本桜』は全て、近松門左衛門の名作の多くは竹本座の人形浄瑠璃で...

 

Cotton Mather

Puritan clergyman (1663–1728) The ReverendCotton MatherFRSMather, c. 1700BornFebruary 12, 1663Boston, Massachusetts Bay ColonyDiedFebruary 13, 1728 (aged 65)Boston, Province of Massachusetts BayResting placeCopp's Hill Burying Ground, BostonEducationHarvard College (AB, 1678; MA, 1681)Occupation(s)Minister, writerParent(s)Increase Mather and Maria CottonRelativesJohn Cotton (maternal grandfather)Richard Mather (paternal grandfather)Signature Cotton Mather FRS (/ˈmæðər/; February 1...

 

Cathédrale de Dunblane

Cathédrale de Dunblane Présentation Nom local Dunblane Cathedral Culte Église d'Écosse Type Cathédrale Début de la construction XIIIe siècle Protection  Classé en catégorie A[1] Site web http://www.dunblanecathedral.org.uk/ Géographie Pays Écosse Ville Dunblane Coordonnées 56° 11′ 22″ nord, 3° 57′ 55″ ouest modifier  La cathédrale de Dunblane est l'édifice religieux principal de la ville de Dunblane, près de Stirlingen Éc...

Clay tablet

Writing medium, especially for writing in cuneiform List of the victories of Rimush, king of Akkad, upon Abalgamash, king of Marhashi, and upon Emahsini, King of Elam, c. 2270 BCE. In the Ancient Near East, clay tablets (Akkadian ṭuppu(m) 𒁾)[1] were used as a writing medium, especially for writing in cuneiform, throughout the Bronze Age and well into the Iron Age. Cuneiform characters were imprinted on a wet clay tablet with a stylus often made of reed (reed pen). Once writ...

 

Lament for the Makaris

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Lament for the Makaris – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2011) (Learn how and when to remove this message) Breughel, The Triumph of Death (detail) I that in Heill wes and Gladnes, also known as The Lament for the Makaris, is a poem in the...