Der BYD Su Rui (chinesisch 速锐) ist eine zwischen 2012 und 2018 angebotene Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns. International wurde sie als F5 Suri[3] vermarktet.
Geschichte
Das Fahrzeug wurde auf der Beijing Auto Show im April 2012 noch als F3 Su Rui vorgestellt.[4] Von den internationalen Medien wurde es teilweise auch als F3 Plus bezeichnet.[5] Es kam in China im August 2012, ohne F3 im Modellnamen als Su Rui, in den Handel.[6] 2015 wurde die Limousine überarbeitet. Unter dem Namen BYD e5[7] kam dieselbe Karosserie im Jahr 2016 als Elektroauto auf den Markt
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Heckansicht
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BYD Su Rui (seit 2015)
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Heckansicht
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BYD e5 (seit 2016)
Technik
Das Fahrzeug war laut Aussage des Herstellers im Jahr 2012 das erste (Serien-)Auto in voller Größe, das fernsteuerbar ist. Von außen kann über eine Fernbedienung mit bis zu 20 m Reichweite eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung mit einer Geschwindigkeit von maximal 2 km/h veranlasst werden, es kann nach beiden Seiten gelenkt werden und Komfortfunktionen für den Innenraum können angesteuert werden.[8][9]
Antrieb
Die beiden zum Marktstart verfügbaren 1,5-Liter-Ottomotoren mit vier in Reihe angeordneten Zylindern leisten wahlweise maximal 80 kW (109 PS) oder 113 kW (154 PS); die Höchstgeschwindigkeiten betragen 170 km/h bzw. 190 km/h.[10] Der mit Benzindirekteinspritzung und Turbolader ausgerüstete leistungsstärkere Motor wurde 2015 eingestellt; er konnte mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Der Saugmotor ist nur mit Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich. Von der Motorleistung unabhängig ist das Fahrzeug nur mit Vorderradantrieb kaufbar.
Sicherheit
Im Jahr 2013 wurde das Fahrzeug den Crashtests nach C-NCAP unterzogen, dabei wurde eine Gesamtwertung von fünf Sternen mit einer Gesamtpunktezahl von 56,5 vergeben. Die Punktezahlen in den Untertests sind: 15,59 Punkte im Frontalversuch mit 100 % Überdeckung, 15,1 Punkte bei dem Versuch frontal mit 40 % Überdeckung, 17,84 Punkte bei dem Seitenaufprallversuch und 7,06 Punkte im Schleudertraumatest.[2]
Technische Daten
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ C-NCAP Official Website. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. Januar 2020 (chinesisch, Übersicht mit Keyword 速锐; zeigt Jahr).
- ↑ a b 碰撞结果全纪录-中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. Januar 2020 (chinesisch, Detailergebnis).
- ↑ Mark McNabb: 2014 BYD F5 Suri. In: topspeed.com. 11. November 2014, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Joey Wang: New BYD F3 will be launched in August, called 'Su Rui'. In: carnewschina.com. 4. August 2012, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Davey G. Johnson: BYD F3 Plus to feature radio-control capability | Get the latest car news, car reviews, auto show updates, and racing news from Autoweek. News for the auto enthusiast. In: autoweek.com. 19. April 2012, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Tycho de Feijter: You searched for Su Rui. In: carnewschina.com. 25. Mai 2015, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
- ↑ W.E. Ning: BYD e5 300 EV launched on the Chinese car market. In: carnewschina.com. 1. April 2016, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Sean Kilcarr 1: Remote control cars … from China! In: fleetowner.com. Fleet Owner / Endeavor Business Media, LLC, 4. September 2012, abgerufen am 21. Januar 2020 (amerikanisches Englisch).
- ↑ BYD F3 Su Rui: Parken per Fernsteuerung. In: kfz-betrieb.vogel.de. Spot Press / sp-x, 24. August 2012, abgerufen am 21. Januar 2020.
- ↑ 速锐使用手册. BYD Auto (chinesisch, bydauto.com.cn [ZIP; 18,1 MB; abgerufen am 22. Januar 2020] Betriebsanleitung; PDF-Datei in ZIP-Archiv).
