BRA Braathens Regional Airlines wurde 2016 mit dem Ziel gegründet, die zuvor getrennten Auftritte von Malmö Aviation und Sverigeflyg zu vereinigen und eine einzige Marke für den schwedischen Binnenmarkt anzubieten. BRA hat kein eigenes AOC und besitzt kein eigenes Flugzeug. Stattdessen nutzt es die Kapazitäten seiner Schwesterunternehmen Braathens Regional Airways und Braathens Regional Aviation. Im Zuge der COVID-19-Pandemie stellte BRA den Betrieb ein und stellte einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung.[1] Laut Webseite startet die Fluggesellschaft am 12. Mai 2021 neu.[2]
Zu Jahresbeginn 2024 wurde bekannt, dass BRA ab Sommer 2024 einige Routen für Austrian Airlines im Wet-Lease fliegt, da auf manchen Routen Flugzeuge mit weniger Kapazität als die kleinsten Flugzeuge in der Flotte der Austrian Airlines erforderlich sind. Diese Routen wurden zuvor mit De Havilland DHC-8 geflogen.[3]
Flugziele
Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen) ausgestattet. Angaben ohne ausreichenden Beleg könnten demnächst entfernt werden. Bitte hilf Wikipedia, indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfügst.
Der gesamte Abschnitt ist komplett unbelegt (1/2024).
BRA fliegt vor allem Ziele in Schweden an. In Deutschland wurde der Flughafen Berlin-Tegel angeflogen.