Audi R26
.jpg) Nico Hülkenberg fährt den Audi R26 während des GP von Österreich 2026 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Audi Revolut F1 Team
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| Designer: | James Key (Technischer Direktor) Stefan Dreyer (Technischer Leiter, Power Unit) Christian Foyer (Technischer Betriebsleiter, Power Unit) Eric Gandelin (Chefdesigner) Alessandro Cinelli (Chefaerodynamiker)[1] | ||||||||
| Vorgänger: | Kick Sauber C45 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | CFK-Monocoque | ||||||||
| Motor: | Audi AFR 26 Hybrid | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenker aus Carbonfaser, pushrod-betätigte innenliegende Torsionsfedern, Umlenkhebel und Öhlins-Dämpfer | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenker aus Carbonfaser, pushrod-betätigte innenliegende Torsionsfedern, Umlenkhebel und Öhlins-Dämpfer | ||||||||
| Länge: | 5440 mm | ||||||||
| Breite: | 1900 mm | ||||||||
| Höhe: | 980 mm | ||||||||
| Radstand: | ≤ 3400 mm | ||||||||
| Gewicht: | 768[2] | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | bp Ultimate Racing Fuel[3] | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | (5)  Gabriel Bortoleto(27) Nico Hülkenberg
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| Team: | Audi Revolut F1 Team
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2026 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 12 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Audi R26 ist der von Audi gebaute Formel-1-Rennwagen für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2026. Gefahren wird er im Audi Revolut F1 Team von Gabriel Bortoleto und Nico Hülkenberg. Es ist der erste Rennwagen des neuen Teams.
Technik und Entwicklung
Der Audi R26 ist, wie alle Formel-1-Rennwagen der Saison 2026, ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus CFK. Daneben bestehen noch weitere Bauteile, wie Front- und Heckflügel, die Motorabdeckung sowie Sitz und Lenkrad aus CFK.[4] Das Gewicht beträgt einschließlich Fahrer reglementsbedingt 768 kg. Der Wagen steht auf 18 Zoll großen Rädern von APP-Tech mit Reifen von Einheitslieferant Pirelli mit einer Breite von 280 mm vorne und von 375 mm hinten.[5] Das Design unterscheidet sich aufgrund eines neuen Reglements stark vom indirekten Vorgänger Kick Sauber C45. So ist der R26 schmaler und besitzt einen verkürzten Radstand.[6]
Er besitzt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge der Saison 2026, erstmals bewegliche Front- und Heckflügel. Dieses System wird von der FIA als aktive Aerodynamik bezeichnet und ersetzt das zuvor seit 2011 eingesetzte DRS.
Der erste komplette Funktionstest (Fire-Up) aller relevanten Systeme geschah am 7. Januar 2026, die Jungfernfahrt führte Nico Hülkenberg im Geheimen am 9. Januar auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya durch.[7] Die offizielle Präsentation des Fahrzeuges fand am 20. Januar statt.
Antriebseinheit
Die als Power Unit bezeichnete Antriebseinheit wird unweit vom Audi-Hauptsitz in Neuburg an der Donau gefertigt.[8] Die Bezeichnung lautet AFR 26 Hybrid. AFR steht dabei für Audi Formula Racing. Die Antriebseinheit wird zunächst exklusiv nur für das Audi-Werksteam gefertigt. Durch die Übernahme von Sauber durch Audi wurde die über 15-jährige Motorenpartnerschaft zwischen Sauber und Ferrari aufgelöst.
Chassis
Das Chassis wird im schweizerischen Hinwil entwickelt und gebaut.[8] Dazu übernahm man das Werk von Sauber Motorsport und modernisierte es grundlegend, da Sauber dies in den Jahren zuvor aufgrund enger finanzieller Mittel nicht bewerkstelligen konnte.[8]
Lackierung und Sponsoring
Durch die Übernahme von Sauber durch Audi unterscheidet sich die Lackierung des Fahrzeuges deutlich. Der R26 ist zweiteilig lackiert. Während die Fahrzeugfront in metallischem Grau (Titanium) gehalten ist, ist der hintere Teil in schwarz-rot gehalten.
Es werben auf dem Fahrzeug neben Titelsponsor Revolut, Kraftstoffpartner BP mit Tochtermarke Castrol und Ausstatter adidas. Daneben sind Visit Qatar, die Paulaner Brauerei, ninjaOne, Gillette, LiberTex, ElevenLabs, Nexo und perk zu sehen.[9]
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Weltmeisterschaft 2026 | 
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12 | 8. | |
| Gabriel Bortoleto
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5 | 9 | DNS | 13 | 12 | 13 | 11 | 11 | 11 | 8 | 8 | 11 | ||||||||||||||
| Nico Hülkenberg
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27 | DNS | 11 | 11 | DNF | 12 | 13 | DNF | 12 | DNF | 13 | 9 | ||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ https://www.racecar-engineering.com/articles/f1/who-is-the-technical-director-of-each-formula-1-team/
- ↑ Audi Revolut F1 Team: Der Audi R26: Beginn eines neuen Kapitels | Audi Revolut F1® Team. Abgerufen am 28. Juli 2026 (englisch).
- ↑ Audi Revolut F1 Team: Der Audi R26: Beginn eines neuen Kapitels | Audi Revolut F1® Team. Abgerufen am 28. Juli 2026 (englisch).
- ↑ Audi R26: Technical Specifications. In: contenthub.audif1.com. Audi Revolut F1 Team, 20. Januar 2026, abgerufen am 29. Juli 2026 (englisch).
- ↑ Phil Briel: F1 Reifen Unterschiede. In: redbull.com. 1. März 2026, abgerufen am 28. Juli 2026.
- ↑ Audi Revolut F1 Team: Der Audi R26: Beginn eines neuen Kapitels | Audi Revolut F1® Team. Abgerufen am 28. Juli 2026 (englisch).
- ↑ Christian Menath: Bei historischem F1-Moment: Audi sorgt mit Präsentation für Verwirrung. In: Motorsport-Magazin.com. 20. Januar 2026, abgerufen am 28. Juli 2026.
- ↑ a b c Florian Niedermair: Audis Formel-1-Abenteuer beginnt! Der F1-Neueinsteiger im Check. In: Motorsport-Magazin.com. 12. Januar 2026, abgerufen am 28. Juli 2026.
- ↑ Audi Revolut F1 Team: Eine Partnerplattform für Marken | Audi Revolut F1® Team. Abgerufen am 28. Juli 2026 (englisch).
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