ADM ist der größte Automobilhersteller und hinter Toyota die meistverkaufte Marke in Indonesien.[3][4] Bereits von 1980 bis 1996 gehörte Daihatsu immer zu den führenden fünf Marken in Indonesien.[5]
Logo der PT. Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia
Seit 1968 ist Daihatsu – anfangs mit einer CKD-Montage – in Indonesien präsent.[6][7]
Im Rahmen der Geschäftsbeziehung zur indonesischen Astra-Gruppe kam es seit 1973 zur Produktion von Nutzfahrzeugen, teilweise auch durch die Astra-Tochtergesellschaft Gaya Motor.[8][9]
Im Oktober 1979 eröffnete PT. Daihatsu Indonesia ein eigenes Montagewerk, und 1985 nahm ein eigenes Motorenwerk in Indonesien seinen Betrieb auf.[10]
Anfang 1992 wurde das Joint Venture Astra Daihatsu Motor gegründet, das die bisherigen Geschäftsfelder (Fahrzeug- und Motorenproduktion, Import, Vertrieb) zusammenführte.[10][11]
Seit 2008 werden in Indonesien gefertigte Fahrzeuge auch nach Japan exportiert.[10] Im Jahr 2010 gehörten die Modelle Gran Max, Luxio und Xenia zu den Fahrzeugen mit dem größten lokalen Anteil in Indonesien.[4]
Ende 2011 waren bei ADM 8000 Mitarbeiter beschäftigt.[11]
Im April 2012 wurde ein zweites Werk in Karawang eröffnet, das im Zweischichtbetrieb eine theoretische Produktionskapazität von bis zu 120.000 Exemplaren hat.[12]
Bis März 2012 hatte Daihatsu in Indonesien drei Millionen Fahrzeuge produziert, bis April 2017 bereits fünf Millionen.[10][13] Die Produktion im Geschäftsjahr 2017 belief sich auf rund 540.000 Fahrzeuge.[13]
Modelle
Zahlreiche Modelle wurden und werden als Abwandlung eines bestehenden Modells oder als eigene Konstruktion sowie unter dem Markennamen Toyota hergestellt.
Der Daihatsu Zebra wurde von 2001 bis 2008 produziert. Er wurde vom Daihatsu Gran Max abgelöst, auf dessen Basis ab 2009 der Daihatsu Luxio hergestellt wird.[14] Seit 2016 wird der vom Hijet abgeleitete Hi-Max produziert.
Zwischen 2001 und 2005 wurde In Indonesien der in Malaysia produzierte Mira der dritten Generation als Daihatsu Ceria verkauft.[15]
