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A1 Team Brasilien

Gründung	2005/2006
Lizenznehmer	Emerson Fittipaldi
Teamchef	Fernando Paiva
Rennstall	DS Motorsport Ltd
Saisons insgesamt	4
Rennwochenenden insgesamt	39
Meisterschaften	0
Siege (Sprint./Haupt.)	2 (1/1)
2. Plätze (Sr./Hr.)	2 (1/1)
3. Plätze (Sr./Hr.)	3 (2/1)
Pole Positions	2
Schnellste Runden	3
Punkte insgesamt	142

Das A1 Team Brasilien (engl. Stilisierung: A1Team.Brazil) war das brasilianische Nationalteam in der A1GP-Serie.

Geschichte

Das A1 Team Brasilien wurde von Emerson Fittipaldi, Formel-1-Weltmeister von 1972 und 1974, gegründet, wobei ihm in der ersten Saison noch der Fußballer Ronaldo als prominenter Co-Seatholder zur Seite stand; als Rennstall fungierte in der ersten Saison ASM F3 aus Frankreich, in der zweiten Saison das tschechische Charouz-Racing-System-Team, in der dritten Saison das britische Team Argo Racing und danach das ebenfalls britische Team DS Motorsport Ltd (letztere zwei gehören beide David Sears).

Vor allem zu Beginn der ersten Saison zählte Team Brasilien zu den stärksten Teams. So konnte es gleich beim Premieren-Rennwochenende in Brands Hatch mit Nelson Piquet jr. am Steuer einen Doppelsieg feiern, wobei vor allem dem Sieg im Sprintrennen als erstem Sieg überhaupt in der Geschichte der A1GP-Serie eine besondere Bedeutung zukommt. Es folgten drei weitere Podiumsplatzierungen, nämlich ein dritter Platz im Sprintrennen auf dem EuroSpeedway Lausitz, ein zweiter Platz im Sprintrennen in Estoril sowie ein dritter Platz im Sprintrennen in Eastern Creek, jeweils wieder mit Nelson Piquet jr. als Fahrer. Das Team beendete die Saison auf Rang sechs mit 71 Punkten.

In der folgenden Saison erlebte das Team einen starken Einbruch. Platz sechs im Sprintrennen in Peking durch Raphael Matos stellte das beste Ergebnis der Saison dar, welche das Team auf Gesamtrang 18 mit neun Punkten beendete.

In der dritten Saison ging es wieder aufwärts. Beim Hauptrennen in Sepang gelang dem Team mit Sérgio Jimenez am Steuer ein dritter Platz und damit die erste Podiumsplatzierung seit über zwei Jahren; dies sollte auch das beste Ergebnis der Saison bleiben. Das Team beendete sie auf der 14. Gesamtposition mit 44 Punkten.

Die vierte Saison verlief nahezu unverändert. Wiederum konnte mit einem zweiten Platz im Hauptrennen in Kyalami durch Felipe Guimarães ein Podestresultat erzielt werden. An den letzten drei Rennen konnte das Team nicht teilnehmen, da durch vorige Zwischenfälle jeweils das Auto nicht einsatzfähig war. Es schloss die Saison auf Gesamtplatz 15 mit 18 Punkten ab.

Das A1 Team Brasilien hat an allen 39 Rennwochenenden der A1GP-Serie teilgenommen.

Fahrer

Das A1 Team Brasilien setzte an Rennwochenenden 13 verschiedene Fahrer ein, von denen neun auch an den Rennen selbst teilnahmen. Außerdem kamen beim offiziellen Test in Silverstone 2005 Danilo Dirani und João Paulo de Oliveira zum Einsatz.

Übersicht der Fahrer

Fahrer	RG	SR	HR	RS	1. Pl.	2. Pl.	3. Pl.	PP	SRR	Pkt.
Piquet jr., Nelson	14	7	7	–	2 (1/1)	1 (1/0)	2 (2/0)	2	3	63
Guimarães, Felipe	14	7	7	5	0 (0/0)	1 (0/1)	0 (0/0)	0	0	18
Jimenez, Sérgio	12	6	6	3	0 (0/0)	0 (0/0)	1 (0/1)	0	0	38
Junqueira, Bruno	10	5	5	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	10
Fittipaldi, Christian	8	4	4	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	8
Rocha, Tuka	8	4	4	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Matos, Raphael	6	3	3	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	5
Negrão, Alexandre	4	2	2	3	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Meira, Vitor	2	1	1	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Figueiredo, Bia	-	–	–	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Carrapatoso, Ruben	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Razia, Luiz	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
de Faria jr., Clemente	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0

Legende: RG = Rennen gesamt; SR = Sprintrennen; HR = Hauptrennen; RS = Rookie-Sessions; PP = Pole-Position; SRR = schnellste Rennrunde

Ergebnisse

Saison	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		Rang	Punkte
05/06	Brands H.		EuroSpeed.		Estoril		Eastern C.		Sepang		Dubai		Durban		Sentul		Monterrey		Laguna S.		Shanghai		6.	71
05/06	1 PIQ	1 PIQ	3 PIQ	20 PIQ	2 PIQ	8 PIQ	3 PIQ	9 PIQ	4 PIQ	10 PIQ	23 PIQ	23 PIQ	19 PIQ	9 PIQ	20 FIT	4 FIT	14 FIT	12 FIT	13 FIT	18 FIT	10 FIT	19 FIT	6.	71
06/07	Zandvoort		Brno		Peking		Sepang		Sentul		Taupo		Eastern C.		Durban		Mexiko-S.		Shanghai		Brands H.		18.	9
06/07	14 ROC	12 ROC	10 ROC	14 ROC	6 MAT	7 MAT	19 MAT	DSQ MAT	15 ROC	14 ROC	16 MAT	14 MAT	21 ROC	11 ROC	17 JUN	7 JUN	20 JUN	13 JUN	14 MEI	19 MEI	12 JUN	18 JUN	18.	9
07/08	Zandvoort		Brno		Sepang		Zhuhai		Taupo		Eastern C.		Durban		Mexiko-S.		Shanghai		Brands H.		–		14.	44
07/08	13 JIM	11 JIM	11 JIM	7 JIM	4 JIM	3 JIM	18 JIM	21 JIM	13 JIM	6 JIM	8 JIM	4 JIM	21 JUN	9 JUN	10 JUN	8 JUN	14 NEG	13 NEG	16 NEG	14 NEG			14.	44
08/09	Zandvoort		Chengdu		Sepang		Taupo		Kyalami		Algarve		Brands H.		–		–		–		–		15.	18
08/09	13 GUI	15 GUI	20 GUI	20 GUI	17 GUI	7 GUI	14 GUI	15 GUI	15 GUI	2 GUI	7 GUI	DNS GUI	DNS GUI	DNS GUI									15.	18

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung