Citroën Méhari i original farveCitroën Méhari med kaleche
Citroën Méhari var en lille jeep-agtig bil fremstillet af franske Citroën mellem 1968 og 1988 i 144.953 eksemplarer. Navnet stammer fra nordafrikanskeberberes benævnelse af en dromedar.
Méhari var baseret på Citroën Dyane 6 (og ikke Citroën 2CV som ofte antaget), men havde et karosseri af gennemfarvet ABS-plast[1] Indledningsvist kunne bilen leveres som røde, orange, grønne og beige; senere kom der flere farver og nuancer til. Den havde samme 602 cm3 28,5 hk motor som 2CV6. Den lille motor kombineret med den kantede facon gør, at bilen har vanskeligt ved at følge med trafikken på landevejen nu om dage, mens den klarer sig godt i bytrafik.
En version med firehjulstræk blev fremstillet mellem 1980 og 1983[2]; den havde fremragende terrænegenskaber, nok mest på grund af dens lave vægt[3]. Den franske hær benyttede siden sent i 1970'erne Méhari i en modificeret 24V udgave.
Bilen kunne leveres med bagsæde eller som pickup, den sidste er den som der er flest af i Danmark, grundet gulpladesystemet.
Der hævdes[af hvem?] at være mindst 120 kørende Méharier i Danmark.
^Materialet antages ofte at være glasfiber; der er ikke tale om det samme materiale. Karosseriet vil ofte være overmalet, da ABS ikke tåler sollys i det lange løb.
^Firehjulstræk-versionen blev kun fremstillet i 1.213 eksemplarer
Udviklet i samarbejde med Fiat-koncernen – sælges også som Peugeot og Fiat (samt i nogle tilfælde også Lancia, Talbot og/eller Alfa Romeo) Udviklet i samarbejde med Toyota Udviklet i samarbejde med Mitsubishi
