AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) er en åben og standardiseret køretøjs-software arkitektur, udviklet i fællesskab af bilproducenter, leverandører og værktøjssælgere. AUTOSAR er et partnerskab af bil OEMs, leverandører og værktøjssælgere hvis mål er at skabe og etablere åbne standarder for bil E/E (Elektrisk/Elektronik) arkitekturer, som vil yde en grundlæggende infrastruktur til at assistere med udvikling af vogn software, brugergrænseflader og forvaltning for alle applikationdomæner. Dette omfatter standardiseringen af grundlæggende systemfunktioner, skalabilitet til forskellige vogn- og platforms-varianter, kommunikation gennem datanet, integration fra flere leverandører, vedligeholdelse gennem hele produkt livscyklussen og softwareopdateringer og opgraderinger over køretøjets livscyklus som en af de centrale mål.
Medlemmer
Der er fire typer af AUTOSAR medlemskab:
- Kerne (grundlægger) medlemmer
- Premium medlemmer
- Associate medlemmer
- Udviklingsmedlemmer
Kerne medlemmer omfatter: Stellantis NV, Toyota Motor Corporation, Volkswagen, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, Opel, og bildels leverandører Bosch, Continental AG og Siemens VDO (nu Continental AG).
Der er totalt set 35 organisationsmedlemmer per september 2005.
Implementører
Ifølge AUTOSAR-paradigmet "Fælles standard, samtidige implementationer", tilbyder flere software leverandører software-implementationer efter AUTOSAR-standarden. Nogle af disse AUTOSAR-standard software leverandører er:
Kritik
Timing
AUTOSAR mangler information om timing krav i dets meta-model.
For meget standard
Under processen med at skabe standarden, har mange deltagere – OEMs såvel som lag-et selskaber – lobbyet og har fået funktioner og elementer etableret som en del af standarden som ikke alle medlemmer af Autosar konsortium var interesserede i. Dette har blæst standardens definition op på bekostning af klarheden. Konsekvensen vil være at mange leverandører kun tilbyder implementation af forskellige delmængder af standard definitionen.
[1]
Kilder/referencer
Yderligere læsning
Eksterne henvisninger