PROFILPELAJAR.COM

Kostelec u Jihlavy – Slavonice
Stát	Česko
Číslo	227
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	55,3 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C2
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální rychlost	60 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	23,468
	66,923
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227) je slepá jednokolejná regionální trať na území krajů Vysočina a Jihočeského. Odbočuje z celostátní trati 225 (Jihlava – Veselí nad Lužnicí) a obsluhuje města Třešť, Telč, Dačice a Slavonice. Je dlouhá 55,3 km a kromě výchozí stanice na ní nejsou žádné uzly. Z historických důvodů se na ní setkávají dvě staničení – jedno od Kostelce a druhé z protisměru, počítané od rakouské stanice Schwarzenau – která se lámou ve stanici Telč.

Historie

Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska (do uzlu Schwarzenau na hlavní trati Vídeň – Gmünd) byla zprovozněna o rok později (21. června 1903). Tvořila pak téměř 90 km dlouhou trať bez odboček, která propojovala českomoravskou transverzální dráhu s drahou císaře Františka Josefa a zajišťovala železniční spojení odlehlým rurálním oblastem západní Moravy a severního Waldviertelu.

Dne 22. května 1945 došlo k uzavření hranic mezi Československem a Rakouskem a skončila tak pravidelná doprava v přeshraničním úseku Slavonice – Fratres. Zrušený úsek má dobře zachovaný spodek, vyjma jednoho propadlého propustku, ale je silně zarostlý a jen obtížně průchozí. V roce 2003 byly podniknuty první kroky k obnově trati. Od roku 2006 jsou však prakticky všechna vyjádření rakouské strany k možnosti obnovení někdejší přeshraniční tratě negativní, zejména s odůvodněním vysokými finančními náklady. V roce 2014 byla na bývalém drážním tělese vybudována a otevřena pro provoz cyklostezka v úseku Slavonice – Fratres. V září 2014 bylo po dlouhých průtazích, zaviněných rakouskými aktivisty, vystaveno stavební povolení ke stavbě pokračování cyklostezky do rakouského Dobersbergu, kde na ni navazuje pokračování po tělese bývalé trati až do Waidhofenu.

Budoucnost

Správa železnic plánuje kompletní modernizaci tratě, v rámci níž má dojít ke zvýšení traťové rychlosti z 50 km/h na 60–80 km/h a kompletní výměně staničního i traťového zabezpečovacího zařízení s možností dálkového řízení provozu.^[1] Tento projekt se měl původně realizovat v letech 2021–2022,^[1] v roce 2023 byl však uváděn termín realizace 2026–2027.^[2]

Navazující tratě

Kostelec u Jihlavy

Trať 225 Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec – Horní Cerekev – Kostelec u Jihlavy – Jihlava – Dobronín – Havlíčkův Brod

Fotogalerie

Slavonice
Mutišov
Dolní Bolíkov
Peč
Urbaneč
Dačice město
Dačice
Malý Pěčín
Velký Pěčín
Slaviboř
Radkov
Telč-Staré Město
Telč
Mysliboř
Sedlejov
Hodice
Třešť město
Třešť
Jezdovice
Salavice
Kostelec u Jihlavy masna
Kostelec u Jihlavy

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b SŽDC chystá dvoumiliardovou modernizaci lokálky z Kostelce do Slavonic [online]. zdopravy.cz, 2019-07-10 [cit. 2019-07-13]. Dostupné online.
↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Správa železnic vybrala projektanty tratě do Slavonic, modernizace začne za tři roky [online]. zdopravy.cz, 2023-03-09 [cit. 2023-10-02]. Dostupné online.

Literatura

CILA, Richard. 100 let místní dráhy TELČ - SLAVONICE 1902-2002. Telč: Společnost telčské místní dráhy, 2002. S. 56.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice na Wikimedia Commons
[1] na ZelPage.cz
[2] Historie železničních tratí

[zdopravy-chysta-1] SŽDC chystá dvoumiliardovou modernizaci lokálky z Kostelce do Slavonic [online]. zdopravy.cz, 2019-07-10 [cit. 2019-07-13]. Dostupné online.

[zdopravy-vybrala-2] ŠINDELÁŘ, Jan. Správa železnic vybrala projektanty tratě do Slavonic, modernizace začne za tři roky [online]. zdopravy.cz, 2023-03-09 [cit. 2023-10-02]. Dostupné online.

[1]

[2]