Třída Sjöormen je třída dieselelektrických ponorek postavených pro Švédské námořnictvo. Nesla též označení typ A12. Švédské námořnictvo v letech 1968–1997 provozovalo celkem pět jednotek této třídy. Mezi jejich hlavní úkoly patřil průzkum a obrana pobřeží země v mělkém Baltském moři. Švédské námořnictvo je vyřadilo v 90. letech. Všechny ponorky byly následně prodány do Singapuru. Představují první singapurské ponorky. Čtyři byly zařazeny do služby jako třída Challenger a pátá byla využita na náhradní díly. Singapur vyřadil první pár ponorek roku 2015 a druhý pár roku 2024.[2]
Stavba
Stavba pěti ponorek této třídy byla schválena roku 1961.[3] Ponorky zkonstruovala švédská loděnice Kockums. Postaveno bylo celkem pět jednotek. Tři z nich postavila přímo loděnice Kockums v Malmö a další dvě loděnice Karlskronavarvet v Karlskroně. Do služby vstoupily v letech 1968–1969.[1]
Od roku 1997 provozována singapurským námořnictvem jako RSS Challenger. Vyřazena 2015.
Sjöhunden (Shu)
Kockums
1966
21. března 1968
25. června 1969
Od roku 1997 provozována singapurským námořnictvem jako RSS Chieftain. Vyřazena 2024.
Sjöhästen (Shä)
Karlskronavarvet
1966
6. srpna 1968
15. září 1969
Vyřazena. Roku 1997 předána Singapuru na náhradní díly pro ostatní ponorky.
Konstrukce
Sjöbjörnen na snímku publikovaném roku 1969
Ponorky mají jednotrupovou konstrukci se dvěma palubami. Trup má kapkovitý tvar (poměr délky k šířce 8:1) a je dimenzován pro operační hloubku ponoru 150 metrů (nejvyšší 250 metrů). Jasná je inspirace americkou ponorkou USS Albacore (AGSS-569. Hloubková kormidla jsou na velitelské věži a záďová kormidla jsou uspořádána do tvaru X, což ponorkám dává dobré manévrovací schopnosti v mělkých vodách. Po dokončení nesly vyhledávací radar Terma, sonar a bojový informační systém IBS-A12. V letech 1984–1985 ponorky dostaly nový bojový informační systém IBS-A17 a sonarový komplex Krupp-Atlas CSU-83.[1] Později byl ještě instalován nový sonar Plessey-Hydra.[3]
Výzbroj tvoří čtyři 533mm torpédomety a dva 400mm torpédomety. Neseno je 10 těžkých 533mm torpéd, určených k ničení lodí a čtyři lehká 400mm torpéda k ničení ponorek. Všechna torpéda jsou naváděna po vodiči. Alternativně mohou nést námořní miny. Pohonný systém tvoří dva diesely Hedemora-Pielstick 12PA-4 o výkonu 2200 hp a jeden elektromotor ASEA o výkonu 1500 hp, pohánějící jeden pětilistý lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů na hladině a 20 uzlů pod hladinou.[1]
Zahraniční uživatelé
Chieftain (ex Sjöhunden) v roce 2007
SingapurSingapurSingapurské námořnictvo – roku 1996 odkoupilo vyřazené ponorky Sjöormen, Sjölejonet, Sjöbjörnen a Sjöhunden (poslední slouží jako zdroj náhradních dílů), které nechalo modernizovat loděnicí Kockums a následně je zařadilo do služby jako Challenger, Centurion, Conqueror a Chieftain. Součástí modernizace byla úprava ponorek pro provoz v tropických vodách. Sjöormen se tak stala vůbec první ponorkou singapurského námořnictva. Všechny čtyři ponorky jsou stále v aktivní službě.[4] Ve službě je nahradí ponorky typu 218SG.
