Toro Rosso STR6

Sébastien Buemi řídící vůz STR6 při druhém volném tréninku před Grand Prix Malajsie 2011.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Toro Rosso
Designér	Giorgio Ascanelli (Technický ředitel) Ben Butler (Hlavní konstruktér) Nicolò Petrucci (Vedoucí aerodynamiky)
Předchůdce	Toro Rosso STR5
Nástupce	Toro Rosso STR7
Technická specifikace
Šasi	Monokok z uhlíkových vláken a voštinového kompozitu
Zavěšení	Horní a spodní karbonová příčná ramena, torzní pružiny a stabilizátory
Motor	Ferrari 056 (specifikace 2010) 2 400 cc 90° V8, limitovaný na 18 000 otáček na minutu, se systémem KERS
Převodovka	Sedmistupňová poloautomatická převodovka se zpátečkou
Hmotnost	640 kg
Palivo	Shell V-Power
Mazivo	Shell Helix
Pneumatiky	Pirelli
Závodní historie
Tým	Scuderia Toro Rosso
Jezdci	18 Sébastien Buemi 19 Jaime Alguersuari
První start	Grand Prix Austrálie 2011
Poslední start	Grand Prix Brazílie 2011
Závody	19
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Toro Rosso STR6 byl vůz Formule 1 vyvinutý týmem Scuderia Toro Rosso pro sezónu 2011. Jednalo se o druhé auto, které si tým postavil zcela sám po zavedení předpisů, které zakazovaly použití „zákaznického šasi“, šasi vyvinutého jedním týmem a zakoupené jiným (před sezónou 2010 Toro Rosso používalo zákaznické šasi od týmu Red Bull Racing). Vůz Toro Rosso STR6 byl také vůbec prvním vozem Formule 1 z Faenzy, který používal pneumatiky Pirelli od sezóny 1990, ve které je používal vůz Minardi M190.

V sezóně 2011 vůz řídili jezdci Sébastien Buemi a Jaime Alguersuari, přičemž testovací jezdec Daniel Ricciardo měl jedinečnou možnost řídit vůz v prvním tréninku závodního víkendu ve všech dvaceti závodech sezóny (Ricciardo podepsal smlouvu s týmem Hispania Racing jako náhrada za Naraina Karthikeyana od 9. závodu sezóny ve Velké Británii ).^[1] Vůz byl představen 1. února na okruhu Ricardo Tormo ve Valencii.^[2]

Vůz Toro Rosso STR6 byl poháněn motorem Ferrari, stejným motorem, který poháněl tovární Ferrari. Alguersuari zaznamenal s vozem nejlepší kvalifikační pozici a to 6. místo při Grand Prix Belgie a také zaznamenal nejlepší umístění vozu s dvojicí sedmých míst při Grand Prix Itálie a Grand Prix Koreje. Buemi a Alguersuari dohromady v roce 2011 nasbírali 41 bodů, což tým dostalo na 8. místo v poháru konstruktérů. Buemi získal 15 bodů a mezi jezdci skončil na 15. místě, zatímco Alguersuari získal 26 bodů a skončil na 14. místě.

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2011	Scuderia Toro Rosso	Ferrari 056 V8	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	41	8. místo
				Sébastien Buemi	8	13	14	9	14	10	10	13	Ret	15	8	Ret	10	12	Ret	9	Ret	Ret	12
				Jaime Alguersuari	11	14	Ret	16	16	Ret	8	8	10	12	10	Ret	7	21†	15	7	8	15	11

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toro Rosso STR6 na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Toro Rosso STR6 na Wikimedia Commons

Toro Rosso
STR1 • STR2 • STR2B • STR3 • STR4 • STR5 • STR6 • STR7 • STR8 • STR9 • STR10 • STR11 • STR12 • STR13 • STR14
Tým vznikl koupí týmu Minardi v roce 2005, od sezóny 2020 závodí pod názvem AlphaTauri.