Třída San Antonio je třída válečných lodí Námořnictva Spojených států amerických řazená do kategorie amphibious transport dock. Plavidla jsou určena pro rychlé výsadkové operace a podporu americké námořní pěchoty. Jsou vybavena nejmodernější technikou, elektronikou a v jejich konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Slouží též jako sekundární operační platformy pro letecké operace výsadkových svazů. Třída je důležitým prvkem modernizovaných amerických výsadkových sil.
První skupinu třídy San Antonio (Flight I) tvoří třináct plavidel, která ve službě nahradila 41 výsadkových lodí tříd Austin, Anchorage, Newport a Charleston.[2] Třináct jednotek první skupiny bylo postaveno v letech 2000–2024.
Roku 2022 začala stavba upravené druhé skupiny třídy San Antonio (Flight II), která ve službě nahradí výsadkové dokové lodě tříd Whidbey Island a Harpers Ferry.[1] Celkem je plánována stavba až 13 jednotek druhé série. Celkový počet plavidel třídy San Antonio by se tím zvýšil na 26 jednotek.[3]
Stavba
Výsadkové lodě třídy San Antonio vyvinula společnost Northrop Grumman Ship Systems (NGSS) a postavila je ve svých loděnicích Ingalls Shipbuilding v Pascagoule ve státě Mississippi a Avondale Shipyard v Bridge City ve státě Louisiana. Roku 2011 se NGSS stal novým koncernem Huntington Ingalls Industries (nyní HII). Od roku 2014 plavidla této třídy staví výhradně loděnice Ingalls Shipbuilding. Původně byla plánována stavba jedenácti jednotek třídy San Antonio (LPD-17 až LPD-27).[4] Stavba prototypové jednotky byla zahájena roku 2000. Do roku 2014 bylo do služby zařazeno prvních devět (LPD-17 až LPD-25).[5]
V roce 2015 bylo objednáno dvanácté plavidlo Fort Lauderdale (LPD-28), čímž měla loděnice koncernu HII zůstat vytížena až do objednání nového typu výsadkových dokových lodí LX(R).[7] Později byla objednána ještě poslední třináctá jednotka Richard M. McCool (LPD-29), která byla rozestavěna v červenci 2018.[8] Do služby byla přijata v září 2024. Tím byla završena stavba plavidel první série třídy San Antonio.
Po dokončení stavby první série Flight I program pokračuje druhou upravenou sérií Flight II. Ta byla původně označována jako LX(R), kvůli velké podobnosti obou konstrukcí ale bylo pojmenování změněno.[3] Kontrakt na její vývoj koncern HII získala v červnu 2016.[9] Záměrem zadavatele byl plynulý přechod výroby z verze Flight I na verzi Flight II, čím budou ušetřeny náklady a zabráněno ztrátě zkušených pracovních sil.[10] Kvůli snížení nákladů bude druhá série využívat stejný trup, ale její konstrukce bude zjednodušena.[1] Zahájení stavby prototypové jednotky (LPD-30) je plánováno na rok 2020.[11]
Roku 2024 byla objednána stavba plavidel s trupovými čísly LPD-33 až LPD-35, tedy čtvrtá až šestá jednotka verze Flight II.[12]
Třída San Antonio je postavena z oceli, je vybavena nejmodernější technikou a elektronikou, vysoce automatizována a v její konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Chráněna je též proti účinkům zbraní hromadného ničení.[18]
Plavidlo je určeno pro rychlé výsadkové operace jako podpůrné plavidlo, čemuž odpovídá i výzbroj, sloužící především k obraně lodi. Jejím základem jsou dva 30mm kanóny Mk44 Bushmaster II na přední a zadní palubě, vedle kterých stojí ještě dva raketové systémy blízké obranyRIM-116 RAM. Ty zajišťují blízkou obranu proti vzdušným cílům a protilodním střelám. Jeden systém RAM nese 21 řízených střel s infračerveným naváděním a dosahem 8 km. Lodě jsou též připraveny pro případnou instalaci protiletadlových řízených střel RIM-162 ESSM.[18]
Jedna loď třídy San Antonio na své palubě nese až 800 vojáků americké námořní pěchoty a 14 obojživelných obrněných vozidel AAV (vývoj jejich náhrady EFV byl zrušen).[2] Ty může dopravit na břeh a podporovat po moři pomocí dvou výsadkových vznášedel Landing Craft Air Cushion (LCAC), anebo jednoho výsadkového člunu Landing Craft Utility (LCU) či vzduchem vrtulníky a letouny V-22 Osprey. Jedno vznášedlo LCAC například unese 60 tun nákladu včetně tanku M1 Abrams.[18]
Z paluby na zádi lodí třídy San Antonio mohou operovat různé kombinace letounů a vrtulníků. Například dva letouny V-22 Osprey s kolmým startem či dvě těžké transportní helikoptérySikorsky CH-53E Super Stallion. Jinou variantou jsou čtyři transportní helikoptéry CH-46 Sea Knight, čtyři bitevní helikoptéry Bell AH-1 Cobra anebo čtyři transportní helikoptéry Bell UH-1 Iroquois.[2]
Pohon zajišťují čtyři diesely Colt-Pielstick 2.5 STC, každý o výkonu 10 400 hp (celkem 41 600 hp). Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.[18]
San Antonio Flight II
Kvůli úspoře nákladů bude druhá série využívat osvědčený trup a pohonný systém třídy San Antonio. Zachovány zůstanou rozměry trupu, výzbroj, kapacita vyloďovacích prostředků i silná letecká složka. Zároveň bude konstrukce částečně zjednodušena a velikost výsadku se zmenší na 500 vojáků. Přední integrovaný kompozitní stožár nahradí ocelový trojnožkový stožár odvozený od torpédoborců třídy Arleigh Burke (s radarem AN/SPQ-9B), zadní stožár bude rovněž staršího typu (s radarem AN/SPS-48), bude zjednodušena konstrukce přídě, zadní část doku bude shora otevřená a za přední nástavbou nebude původně plánované skladiště malých člunů (boat alley).[1] Plavidla budou připravena na provoz nové generace výsadkových prostředků: vznášedel Ship-to-Shore Connector a těžkých transportních vrtulníků CH-53K King Stallion.[11]
Odkazy
Reference
↑ abcdHuntington Ingalls Industries Awarded Contract Design Work For LX(R) Class Of Amphibious Ships [online]. Navyrecognition.com, 2016-07-04 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky)
↑ abcAmphibious Transport Dock - LPD [online]. U. S. Navy [cit. 2010-05-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-09-12. (anglicky)
↑ abNavy Designates Upcoming LX(R) Amphibs as San Antonio-Class LPD Flight II [online]. News.usni.org, rev. 2018-04-11 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky)
↑Construction begins on 11th LPD for US Navy [online]. Naval-technology.com, rev. 2012-08-09 [cit. 2012-08-13]. Dostupné online. (anglicky)
↑HII Awarded $218 Million Advance Procurement Contract for LPD 29 Amphibious Transport Dock [online]. Navyrecognition.com [cit. 2017-07-03]. Dostupné online. (anglicky)
↑Navy christens last of 3 ships honoring 9/11 sites [online]. USA Today [cit. 2012-08-14]. Dostupné online. (anglicky)
↑12th San Antonio class LPD Order Will Allow HII to Keep Construction Line Open Until LX(R) [online]. Navyrecognition.com, 2015-12-05 [cit. 2015-12-06]. Dostupné online. (anglicky)
↑HII begins fabrication of 13th San Antonio-class ship ‘Richard M. McCool, Jr.’ [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-07-31 [cit. 2018-08-08]. Dostupné online. (anglicky)
↑ Vývoj LX(R) svěřen loděnicím HII. ATM. Srpen 2016, roč. 48, čís. 8, s. 80. ISSN1802-4823.
↑12th San Antonio class LPD Order Will Allow HII to Keep Construction Line Open Until LX(R) [online]. Navyrecognition.com, rev. 2015-12-05 [cit. 2018-08-10]. Dostupné online. (anglicky)
↑HII awarded contract for San Antonio and America-class amphibious ships [online]. Armyrecognition.com, rev. 2024-09-26 [cit. 2024-09-30]. Dostupné online. (anglicky)
↑ abUS Navy commissions eighth San Antonio-class LPD [online]. Naval-technology.com, rev. 2013-04-08 [cit. 2013-04-09]. Dostupné online. (anglicky)
↑ abUS Navy to christen new amphibious transport dock as John P Murtha [online]. Naval-technology.com, rev. 2015-03-30 [cit. 2015-04-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-22. (anglicky)
↑U.S. Navy Commissioned Ingalls-built Amphibious Transport Dock John P. Murtha (LPD 26) [online]. Navyrecognition.com [cit. 2016-10-16]. Dostupné online. (anglicky)