Vojenské vzdušné síly SSSR (VVS SSSR, ruskyВоенно-воздушные силы) nebo zkráceně také Sovětské vzdušné síly (v letech 1918–1924 Dělnicko-rolnické vzdušné síly, v letech 1924–1946 Vojenské vzdušné síly Dělnicko-rolnické Rudé armády nebo zkráceně Vojenské vzdušné síly RKKA, VVS RKKA, v letech 1946–1991 Vojenské vzdušné síly SSSR, VVS SSSR) byly jednou ze složek ozbrojených sil SSSR. Sovětské letectvo bylo zformováno ze složek carských vzdušných sil v roce 1917.[zdroj?!] Mezi významnými vojenskými konflikty 20. století se zúčastnilo druhé světové války, kdy stálo před svou nejtěžší zkouškou, začátkem 50. let se zapojilo i do Korejské války, v 80. letech se zapojilo do války v Afghánistánu. Podílelo se i na odstraňování následků havárie v Černobylu.
2 935 civilních a dalších transportních letadel, obvykle letadla Aeroflotu, která se daly snadno přestavět
Vývoj identifikačního označení sovětského letectva
Identifikačním označením letadel, vrtulníků a ostatních letadel, které sloužily ve VVS SSSR, byla rudá pěticípá hvězda, která se aplikovala na křídlech (ze shora i ze zdola), na bocích trupu (ne vždy) a svislé ocasní plochy. Tento znak prošel během let několika změnami.
Rudá pěticípá hvězda bez lemování se používala až do roku 1943.
Rudá hvězda s černým kruhovým lemováním uvnitř hvězdy se používala jen občas v 20. a 30. letech.[1]
Rudá hvězda s černým lemováním se používala v letech 1941 až 1943, nakonec však byla vyřazena z používání.[1]
Začátkem 40. let začaly mnohé vzdušné síly po celém světě používat na svých znacích bílé lemování. Stejně byla upravena i sovětská rudá hvězda. Na konci roku 1942 bylo na hvězdách téměř všudypřítomné bílé lemování. V roce 1943 se rudá hvězda s bílým lemováním stala standardním identifikačním označením VVS RKKA.[2]
Rudá hvězda se žlutým lemováním se používala velmi zřídka v období let 1942–1945.[1]
Rudá hvězda s vypouklým zastíněním a s bílým a červeným lemováním byla známá jako kremelská. Používala se zřídka v období let 1940–1945.[1]
Rudá pěticípá hvězda s bílým a červeným lemováním se začala objevovat na sovětských letadlech od konce roku 1943. Masově se začala používat v následujících letech. Od roku 1945 se používala téměř všeobecně. Hvězda se aplikovala na horní a dolní část křídla, po bocích svislé ocasní plochy a po bocích zadní části trupu. Tato verze identifikačního označení byla v 50. letech nazvána hvězdou vítězství. V sovětském letectvu se používala až do jeho rozdělení po rozpadu SSSR v roce 1991. Ruské letectvo ji používalo až do roku 2010, kdy byla nahrazena rudou hvězdou s modrým, bílým a červeným lemováním.
.svg){kind=small}
.svg)
.jpg)
_%E2%80%93_Red_Army_%E2%80%93_Type_4_%E2%80%93_Variant_1.svg)
