Société nationale des chemins de fer français |
---|
Logo |
|
Základní údaje |
---|
Právní forma | national public industrial or commercial establishment without a public accountant a public limited company with board of directors |
---|
Datum založení | 1. ledna 1938 |
---|
Předchůdci | Chemins de fer du Nord Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine Chemins de fer de l'État Chemins de fer de l'Est Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans Chemins de fer du Midi |
---|
Zakladatel | French State |
---|
Adresa sídla | Place aux Étoiles 2, Saint-Denis, 932 00, Francie |
---|
Charakteristika firmy |
---|
Oblast činnosti | železniční doprava a meziměstská osobní železniční doprava |
---|
Základní kapitál | 1 000 000 000 €[1] |
---|
Majitel | French State (100 %) |
---|
Dceřiné společnosti | SNCF Voyageurs SNCF Réseau Rail Logistics Europe Geodis Keolis |
---|
Identifikátory |
---|
Oficiální web | www.groupe-sncf.com |
---|
LEI | 969500A4MXJ3ESPHK698 |
---|
OpenCorporates ID | fr/552049447 |
---|
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
SNCF (také Skupina SNCF či Groupe SNCF, dříve Société nationale des chemins de fer français) je francouzská státem vlastněná logistická společnost.
Po reorganizaci v roce 2020 společnost přímo vlastní pět dceřiných společností:
V roce 2023 skupina zaměstnávala přes 283 tis. zaměstnanců, z toho 212 tis. ve Francii. Vlastnila 28 tis. km železničních tratí, z toho 2 800 km vysokorychlostních. Denně vypravila 15 tis. vlaků (z toho 7 tis. v Paříži a okolí) a přepravila 15 mil. cestujících. Za rok 2023 utržila 42 mld. eur, z toho 60 % ve Francii.[2]
Význam
SNCF provozuje téměř všechny železniční tratě na území Francie, včetně vysokorychlostních vlaků TGV a pařížské příměstské železnice RER (spolu s RATP). Zajišťuje také provoz traťové infrastruktury.
Vznik a vývoj
SNCF vznikla sloučením několika menších společností, operujících v jednotlivých částech země, v roce 1938. Novou společnost vlastnil již stát a investoval do ní nemalé sumy. V 70. letech 20. století pak byl zahájen projekt na výstavbu vysokorychlostní trati (LGV) z metropole na jih, do Lyonu a tak se zrodila první LGV roku 1981. Na konci 80. let a v 90. letech přibyly další LGV, technologie TGV se rozšířila i do dalších zemí.
Reference
Externí odkazy