| Semovente 20/70 Quadruplo |
|---|
 |
| Země původu | Italské království |
|---|
| Historie |
|---|
| Výrobce | Fiat |
|---|
| Návrh | 1942 |
|---|
| Základní charakteristika |
|---|
| Posádka | 3 |
|---|
| Délka | 4,92 m |
|---|
| Šířka | 2,55 m |
|---|
| Výška | 2,20 m |
|---|
| Hmotnost | 14,7 tun |
|---|
| Pohon a pohyb |
|---|
| Výkon | 192 hp |
|---|
| Max. rychlost | 40 km/h |
|---|
| Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Semovente 20/70 Quadruplo byl prototyp italského samohybného protiletadlového kanónu.
Historie
Počátkem roku 1942 vznikl v italské královské armádě požadavek na vývoj samohybného protiletadlového kanónu přizpůsobeného pro použití v severní Africe. Samotné použití vozidla se mělo zaměřovat na ochranu zásobovacích konvojů, které byly napadány britským královským letectvem.
Pro ušetření času a materiálu se měl použít již vyvinutý podvozek z tanku M15/42. Originální věž byla nahrazena otevřenou verzí. Věž byla vybavena 20mm těžkým protileteckým kulometem 20/70. Ten měl úhel sklopení od −5° do +90°.
První prototyp byl vyroben na přelomu ledna a února 1943. Prototyp byl po kapitulaci italské armády převzat jako kořistní vozidlo německou armádou. Účastnil se bojů v posledních dnech druhé světové války v Německu.
Externí odkazy
