| Semovente 105/25 |
|---|
 |
| Typ vozidla | Samohybné dělo |
|---|
| Země původu |  |
|---|
| Historie |
|---|
| Výrobce | Fiat-Ansaldo |
|---|
| Období výroby | 1943 - 1945 |
|---|
| Vyrobeno kusů | 90 |
|---|
| Ve službě | 1943 - 1945 |
|---|
| Základní charakteristika |
|---|
| Posádka | 3 |
|---|
| Délka | 5,1 m |
|---|
| Šířka | 2,4 m |
|---|
| Výška | 1,75 m |
|---|
| Hmotnost | 15,8 tun |
|---|
| Pancéřování a výzbroj |
|---|
| Pancéřování | 75 mm |
|---|
| Hlavní zbraň | 105 mm délky 25 ráží |
|---|
| Sekundární zbraně | 8 mm Breda 38 kulomet |
|---|
| Pohon a pohyb |
|---|
| Motor | benzínový |
|---|
| Výkon | 192 k (143 kW) |
|---|
| Max. rychlost | 35 km/h |
|---|
| Poměr výkon/hmotnost | 12,2 hp/tun |
|---|
| Dojezd | 180 km |
|---|
| Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Semovente 105/25 byl italský stíhač tanků používaný za druhé světové války. Byl zkonstruován namontováním 105mm kanonu délky 25 ráží na rozšířeném podvozku z tanku M15/42. Třicet jich bylo vyrobeno v továrně Fiat-Ansaldo a dodáno v roce 1943 před Italským příměřím v září toho roku. Poté je převzaly německé síly a používaly pod označením Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i). Němci navíc vyrobili dalších šedesát kusů.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Semovente 105/25 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
