SMS Custozza byla jednou ze čtyř kasematových obrněných lodíRakousko-uherského námořnictva. Ve službě byla v letech 1875–1902. Následně byla využívána jako pomocné plavidlo. Roku 1920 byla v rámci reparací předána Itálii.
Plavidlo bylo vyzbrojeno osmi 26cm kanóny Krupp L/22 BL a šesti 9cm kanóny L/24. Děla byla umístěna v dvoupatrové pancéřované kasematě, přičemž část jich mohla střílet směrem vpřed. Trup plavidla byl navíc opatřen klounem. Pohonný systém tvořilo osm kotlů a jeden dvouválcový horizontální parní stroj o výkonu 4158 ihp, pohánějící jeden lodní šroub. Pomocnou roli hrálo oplachtění. Nejvyšší rychlost dosahovala 13,75 uzlu.[1] Dosah byl 2800 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]
Modifikace
Roku 1877 bylo oplachtění redukováno na škunerovoutakeláž.[1] V 80. letech 19. století výzbroj posílily čtyři 350mm torpédomety. V 90. letech 19. století byly instalovány ještě čtyři 47mm kanóny, pět revolverových 47mm kanónů a dva pětihlavňové 25mm kanóny Nordenfeldt.[2]
Služba
Od roku 1902 cvičná loď. Od roku 1914 sloužilo jako plovoucí kasárna. Po válce bylo v rámci reparací předáno Itálii. Později bylo sešrotováno.[1]
Odkazy
Reference
↑ abcdeGARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 269. (anglicky)
_-_NH_87042.jpg)
_-_line_drawing.jpg)
