Most je postaven z kamenného zdiva a pilíře jsou obloženy kvádry z karbonskéhopískovce, který se těžil ve zdejších pískovcových skalách. Je 95 metrů dlouhý a 17,7 m vysoký. Stavbou jsou proloženy půlkruhové oblouky s rozpětím 10 metrů, které spočívají na kónických hranolových pilířích, které jsou ukončeny profilovanými římsami.[2]
V roce 1922 byla vybudována spojka mezi oběma tratěmi ze stanice Zvoleněves do stanice Podlešín a na viadukt tím byl přiveden také provoz od Kralup.
Na přilehlém úseku místní dráhy byl roku 1982 zastaven provoz, dráha byla zrušena a kolej snesena. V terénu pod mostem jsou patrné zbytky drážního tělesa.[3] Z Kralup do Zvoleněvsi je trať stále v provozu a vlaky odtud pokračují po spojce na viadukt a do Slaného a Loun, zatímco v původním směru od Středokluk je provoz slabší.
Dne 22. dubna 1945 v 7:58 hodin byl na lokomotivu stojící na viaduktu proveden letecký útok britskými hloubkovými letci. Lokomotiva byla 80 průstřelnými ranami úplně zničena. Strojvedoucí a topič na této lokomotivě se zachránili útěkem do polí. Tentýž den v 8 hodin ráno přeletěli nad Podlešínem britští hloubkoví letci, kteří napadli osobní vlak vyjíždějící z vlakové stanice Podlešín směrem ke Slanému. Následkem útoku zůstalo na místě 12 mrtvých cestujících a dalších 11 osob těžce raněných. Ranění cestující byli převezeni do nemocnice ve Slaném, kde později všichni svým zraněním podlehli.
Dne 26. dubna 1945 v 9:20 hodin byla opět napadena stojící lokomotiva na viaduktu. Tímto útokem britských hloubkových letců byla lokomotiva úplně zničena. Při manévrování letadel byla průstřely zapálena slaměná bouda stojící v zahradě pod nádražím a střelami rozbity tašky na střeše několika domů.[4][5]
