PKP Intercity S.A. (VKM: PKPIC) je polský železniční dopravce, který provozuje vnitrostátní i mezinárodní expresní osobní vlaky.
Historie
Firma PKP Intercity sp. z o.o. (právní forma: společnost s ručením omezeným) vznikla 1. září 2001 jako samostatná společnost v rámci Grupy PKP. V souvislosti s plány vstupu společnosti na varšavskou burzu cenných papírů (Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie - GPW) došlo k 2. lednu 2008 ke změně právní formy na akciovou společnost - nový název firmy je PKP Intercity S.A.[3]
Při svém vzniku společnost získala pouze rozsáhlý park osobních vozů, ale žádné lokomotivy. Lokomotivy včetně strojvedoucích si proto pronajímala od sesterské firmy PKP Cargo.[4] Základní řadou lokomotiv provozovaných na vlacích této společnosti byly stroje řady EP09 (pro rychlost 160 km/h), které byly doplňovány lokomotivami schopnými provozu nižšími rychlostmi, např. EP08, EP07, EU07, případně i dalšími. Do května 2008 byly na vlacích PKP Intercity používány také lokomotivy řady EP05 (obdoba české řady 141 výrobce Škoda Plzeň, max. rychlost 160 km/h).[5]
Situace se měla postupně změnit, neboť 11. července 2006 podepsala PKP Intercity úvěrovou smlouvu s Evropskou investiční bankou na celkovou částku 50 mln. EUR. Společně s vlastními prostředky ve výši 65 mln EUR měla být celková částka použita na nákup 10 nových lokomotiv, 5 vozů 1. třídy, 7 vozů 2. třídy a 2 restauračních vozů. Zbývající prostředky měly být použity na modernizaci 94 vozů 1. a 2. třídy.[6]
Kategorie vlaků
Společnost PKP Intercity zásadně inovovala systém vlakových kategorií a k roku 2014 provozovala tyto vlaky:
Express InterCity - denní vlaky vyšší kategorie. Cestující v první i druhé třídě mají nárok na bezplatný nápoj.[8] Pod touto kategorií jiezdí i mezinárodní spoje EuroCity, jež směřují do Německa, Česka, Rakouska
InterCity (IC) - denní vnitrostátní vlaky vyšší kategorie, v současnosti jsou na těchto vlacích používané moderní vozy zakoupené z dotací EU[9].
Twoje Linie Kolejowe (TLK) - denní i noční rychlíky bez rozšířených služeb, některé zajíždějí i do zahraničí
Vedle vlaků těchto kategorií provozovalo PKP Intercity v jízdním řádu 2014/2015 také noční vlaky Krakov - Praha / Budapešť / Vídeň, Varšava - Praha / Vídeň / Budapešť, Varšava - Moskva, Varšava - Kyjev, Varšava - Oberhausen a noční autobus Intercity Varšava - Vilnius, který od 4. července 2005 nahradil nepříliš vytížené vlakové spojení.[10] Dále je v provozu poměrně velké množství vnitrostátních nočních vlaků.
Počet cestujících
V roce 2006 firma přepravila přes 10,6 milionu pasažérů, což bylo zatím nejvíce za dobu samostatné existence společnosti. Oproti roku 2005 se jednalo o nárůst počtu přepravených cestujících ve výši 11 %.[11] Rekord v počtu přepravených cestujících bylo dosaženo rovněž v roce 2023, během kterého dopravce odvezl 68 milionů cestujících (oproti 59 milionům o rok dříve).[12]
Ekonomická situace
Na rozdíl od velmi ztrátové sesterské firmy PKP Przewozy Regionalne se společnosti PKP Intercity již v roce 2005 podařilo dosáhnout zisku ve výši 3,1 milionu PLN, který byl v roce 2006 dále zvýšen na 34,8 milionů PLN a předpokládá se jeho další navýšení na 50 mil. PLN v roce 2007.[11][13]
28. dubna 2005 se firma PKP Intercity stala většinovým akcionářem ve společnosti WARS, která provozuje jídelní vozy ve vlacích PKP Intercity i jiných společností.[zdroj?]
Reference
↑ abCompagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur. 2019. Dostupné online.
↑SZYMAJDA, Michał. PKP Intercity: W 2023 roku przewieźliśmy 68 milionów pasażerów. Rynek Kolejowy [online]. 2024-01-03 [cit. 2024-12-29]. Dostupné online.
