Opel Vectra
Opel Vectra |
---|
Opel Vectra C | Výrobce | Adam Opel GmbH |
---|
Koncern | General Motors Europe |
---|
Další jména | Vauxhall Vectra, Holden Vectra, Chevrolet Vectra |
---|
Roky produkce | 1988–2008 |
---|
Místa výroby | Luton, Anglie, Rüsselsheim, Německo, São Caetano do Sul, Brazílie |
---|
Předchůdce | Opel Ascona (Evropa), Holden Apollo (Austrálie), Holden Camira (Nový Zéland) |
---|
Nástupce | Opel Insignia (Evropa), Holden Epica (Australasie) |
---|
Příbuzné vozy | Opel Calibra (kupé od Typu A) Saab 900 Saab 9-3 Saab 9-5 Saturn L-série Opel Signum |
---|
Karoserie | čtyřdveřový sedan, 5dveřový hatchback (model Signum) pětidveřový liftback pětidveřové kombi (od Typu B) |
---|
Designér | Wayne Cherry |
---|
Třída | střední |
---|
Platforma | GM2900 |
---|
Technické údaje |
---|
Délka | 4,430 mm sedan 4,350 hatchback |
---|
Šířka | 1 700 mm |
---|
Výška | 1 400 mm |
---|
Rozvor | 2 600 mm |
---|
Hmotnost | Šablona {{Zastaralý parametr infoboxu}} prohlašuje parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "997–1199 kg") šablony "Infobox - automobil" za zastaralý!997–1199 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
---|
Objem nádrže | 61 l |
---|
Motor |
---|
Motor | zážehový nebo vznětový |
---|
Převodovky |
---|
Převodovka | 5rychlostní manuální (F10/5, F13/5, F16/5, F20/5) 6rychlostní manuální (F28/6) |
---|
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Opel Vectra je automobil střední třídy, který vyráběla německá automobilka Opel. Jejím předchůdcem byl model Ascona, nástupcem se v roce 2008 stal model Insignia.
Typ A
Vyráběla se v letech 1988 až 1995. V září 88 byl představen sedan s 8V motory 1.6i/55 kW, 1.8i/65 kW, 2.0i/85 kW a 1.7D/42 kW. V březnu 1989 se objevil liftback. Stejného roku se pod kapotu nastěhoval i motor 2.0i 16V dosahující výkonu 110 kW. V roce 1991 se objevil nový turbodiesel 1.7TD s výkonem 60 kW, který pocházel od automobilky Isuzu, konkrétně se jedná o motor s označením TC4EE1. V roce 1992 proběhla modernizace a objevil se další nový motor – 2.5 V6/125 kW. V roce 1993 byla představena sportovní verze 4×4 Turbo s výkonem 150 kW. Starý dvoulitr byl nahrazen novým motorem 2.0i Ecotec/100 kW. Z Typu A vycházelo rovněž kupé označované jako Opel Calibra. První řady se vyrobilo okolo 2 a půl miliónu vozidel.
-
Opel Vectra A sedan (1988–1992)
-
Opel Vectra A liftback (1989–1992)
-
Opel Vectra A liftback (1989–1992)
-
Opel Vectra A sedan facelift (1992–1995)
-
Opel Vectra A sedan facelift (1992–1995)
-
Opel Vectra A liftback facelift (1992–1995)
Motory
Model
|
Kód motoru
|
Počet válců
|
Počet ventilů
|
Ventilový rozvod
|
Vrtání × zdvih [mm]
|
Zdvihový objem [cm3]
|
Kompresní poměr
|
Přeplňování
|
KAT
|
Max. výkon [kW (k) při ot./min]
|
Max. točivý moment [Nm při ot./min]
|
Zážehové motory
|
1,4 S |
14NV |
R4 |
8V |
SOHC |
77,6 × 73,4 |
1389 |
9,4:1 |
ne |
ne |
55 (75) při 5600 |
108 při 3000 |
1,6 S |
16SV |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
10,0:1 |
ne |
ne |
60 (82) při 5200 |
130 při 2600 |
1,6i |
E16NZ |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
9,2:1 |
ne |
ne |
55 (75) při 5200 |
127 při 2600 |
1,6i |
C16NZ2 |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
9,2:1 |
ne |
ano |
55 (75) při 5200 |
125 při 2600 |
1,6i |
16LZ2 |
R4 |
8V |
SOHC |
80,0 × 79,5 |
1597 |
8,8:1 |
ne |
ne |
55 (75) při 5400 |
120 při 2800 |
1,6i |
X16SZ |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
10,0:1 |
ne |
ano |
52 (71) při 5000 |
128 při 2800 |
1,8 S |
18SV |
R4 |
8V |
SOHC |
84,8 × 79,5 |
1796 |
10,0:1 |
ne |
ne |
66 (90) při 5400 |
148 při 2800 |
1,8 S |
E18NVR |
R4 |
8V |
SOHC |
84,8 × 79,5 |
1796 |
9,2:1 |
ne |
ne |
65 (88) při 5400 |
143 při 2800 |
1,8i |
C18NZ |
R4 |
8V |
SOHC |
84,8 × 79,5 |
1796 |
9,2:1 |
ne |
ano |
66 (90) při 5400 |
145 při 3000 |
2,0i |
C20NEF |
R4 |
8V |
SOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
9,2:1 |
ne |
ano |
74 (101) při 5200 |
158 při 2600 |
2,0i |
20NE |
R4 |
8V |
SOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
9,2:1 |
ne |
ne |
85 (115) při 5200 |
175 při 2600 |
2,0i |
C20NE |
R4 |
8V |
SOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
9,2:1 |
ne |
ano |
85 (115) při 5200 |
170 při 2600 |
2,0i |
20SEH |
R4 |
8V |
SOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
10,0:1 |
ne |
ne |
95 (129) při 5600 |
180 při 4600 |
2,0i 16V |
20XEJ |
R4 |
16V |
DOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
10,5:1 |
ne |
ne |
110 (150) při 6000 |
196 při 4800 |
2,0i 16V |
C20XE |
R4 |
16V |
DOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
10,5:1 |
ne |
ano |
110 (150) při 6000 |
196 při 4800 |
2,0i 16V |
X20XEV |
R4 |
16V |
DOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
10,8:1 |
ne |
ano |
100 (136) při 5600 |
185 při 4000 |
2,0i 16V Turbo |
C20LET |
R4 |
16V |
DOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
9,0:1 |
T, IC |
ano |
150 (204) při 5600 |
280 při 2400 |
2,5i V6 24V |
C25XE |
V6 |
24V |
2 × DOHC |
81,6 × 79,6 |
2498 |
10,8:1 |
ne |
ano |
125 (170) při 6000 |
227 při 4200 |
Vznětové motory
|
---|
1,7 D |
17D |
R4 |
8V |
SOHC |
82,5 × 79,5 |
1700 |
23,0:1 |
ne |
ne |
42 (57) při 4600 |
105 při 2400–2600 |
1,7 D |
17DR |
R4 |
8V |
SOHC |
82,5 × 79,5 |
1700 |
23,0:1 |
ne |
ne |
44 (60) při 4600 |
105 při 2400–2600 |
1,7 TD |
17DT |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 86,0 |
1686 |
22,0:1 |
T, IC |
ne |
60 (82) při 4400 |
168 při 2400 |
Typ B
Vyráběl se v letech 1995 až 2002. S výrobou kombi s označením Caravan se začalo v roce 1996. V roce 1997 získal v testech Euro-NCAP 2 hvězdičky. Po faceliftu z roku 1999 už hvězdičky 3. Dodával se s motory 1.6/55 a 74 kW, 1.8/85 kW, 2.0/100 kW a 2.5 V6/125 a 143 kW, 1,7TD/60 kW, 2.0Di/60 kW, 2.0 DTi/74 kW a 2.2 DTI/92 kW. Ještě byla motorová řada od r. 99 – 1.8/92 kW. Dále také 2.2i 108 kW. Této generace se celkem vyrobilo okolo 2 miliónů kusů.
-
Opel Vectra B sedan (1995–1999)
-
Opel Vectra B liftback (1995–1999)
-
Opel Vectra B Caravan (1996–1999)
-
Opel Vectra B sedan facelift (1999–2002)
-
Opel Vectra B sedan facelift (1999–2002)
-
Opel Vectra B liftback facelift (1999–2002)
-
Opel Vectra B Caravan facelift (1999–2002)
Bezpečnost
Poprvé prošla druhá generace Vectry nárazovými testy Euro NCAP v roce 1997, a to ve verzi liftback s motorem 1,8 l. Tehdy vůz obdržel za ochranu dospělé posádky tři hvězdičky z pěti, jedna mu však byla dodatečně odebrána. Konkrétně za ochranu při čelním nárazu získal 8 bodů, při bočním nárazu pak 10 bodů. V testu ohleduplnosti vůči chodcům byl pak ohodnocen dvěma ze čtyř možných hvězdiček.
V roce 2001 si Vectra nárazové testy jako faceliftovaný liftback se zážehovou osmnáctistovkou zopakovala. Tentokrát již za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu obdržela 9 bodů a při bočním nárazu 15 bodů. Se 24 body to bohatě stačilo na zisk tří z pěti hvězdiček. Za ohleduplnost vůči chodcům pak zůstala se 14 body na dvou ze čtyř hvězdiček.
Motory
Model
|
Kód motoru
|
Počet válců
|
Počet ventilů
|
Ventilový rozvod
|
Vrtání × zdvih [mm]
|
Zdvihový objem [cm3]
|
Kompresní poměr
|
Přeplňování
|
KAT
|
Max. výkon [kW (k) při ot./min]
|
Max. točivý moment [Nm při ot./min]
|
Zážehové motory
|
1,6i |
16LZ2 |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
8,8:1 |
ne |
ne |
55 (75) při 5400 |
120 při 2200 |
1,6i |
X16SZR |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
9,6:1 |
ne |
ano |
55 (75) při 5200 |
128 při 2800 |
1,6i 16V |
X16XEL |
R4 |
16V |
DOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
10,5:1 |
ne |
ano |
74 (100) při 4500 |
150 při 3200 |
1,6i 16V |
Y16XE |
R4 |
16V |
DOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
10,5:1 |
ne |
ano |
74 (100) při 6000 |
150 při 3600 |
1,6i 16V |
Z16XE |
R4 |
16V |
DOHC |
79,0 × 81,5 |
1598 |
10,5:1 |
ne |
ano |
74 (100) při 6000 |
150 při 3600 |
1,8i 16V |
X18XE |
R4 |
16V |
DOHC |
81,6 × 86,0 |
1799 |
10,8:1 |
ne |
ano |
85 (115) při 5400 |
170 při 3600 |
1,8i 16V |
X18XE1 |
R4 |
16V |
DOHC |
80,5 × 88,2 |
1796 |
10,5:1 |
ne |
ano |
85 (115) při 5400 |
170 při 3400 |
1,8i 16V |
Z18XE |
R4 |
16V |
DOHC |
80,5 × 88,2 |
1796 |
10,5:1 |
ne |
ano |
92 (125) při 5600 |
170 při 3800 |
1,8i 16V |
Z18XEL |
R4 |
16V |
DOHC |
80,5 × 88,2 |
1796 |
10,5:1 |
ne |
ano |
85 (115) při 5600 |
170 při 3800 |
2,0i |
20NEJ |
R4 |
8V |
SOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
9,2:1 |
ne |
ne |
82 (112) při 5400 |
165 při 2800 |
2,0i 16V |
X20XEV |
R4 |
16V |
DOHC |
86,0 × 86,0 |
1998 |
10,8:1 |
ne |
ano |
100 (136) při 5600 |
188 při 3200 |
2,2i 16V |
Z22SE |
R4 |
16V |
DOHC |
86,0 × 94,6 |
2198 |
10,0:1 |
ne |
ano |
108 (147) při 5800 |
203 při 4000 |
2,5i V6 24V |
X25XE |
V6 |
24V |
2 × DOHC |
81,6 × 79,6 |
2498 |
10,8:1 |
ne |
ano |
125 (170) při 5800 |
230 při 3200 |
2,5i V6 24V i500 |
X25XEI |
V6 |
24V |
2 × DOHC |
81,6 × 79,6 |
2498 |
10,8:1 |
ne |
ano |
143 (195) při 6500 |
240 při 3500 |
2,6i V6 24V |
Y26SE |
V6 |
24V |
2 × DOHC |
83,2 × 79,6 |
2597 |
10,0:1 |
ne |
ano |
125 (170) při 5800 |
250 při 3600 |
3,0i V6 24V i30 |
X30XEI |
V6 |
24V |
2 × DOHC |
86,0 × 85,0 |
2962 |
10,8:1 |
ne |
ano |
162 (220) při 6200 |
300 při 3600 |
Vznětové motory
|
---|
1,7 TD |
X17DT |
R4 |
8V |
SOHC |
79,0 × 86,0 |
1686 |
22,0:1 |
T, IC |
ano |
60 (82) při 4400 |
168 při 2400 |
2,0 Di 16V |
X20DTL |
R4 |
16V |
SOHC |
84,0 × 90,0 |
1995 |
18,5:1 |
T |
ano |
60 (82) při 4300 |
185 při 1800–2500 |
2,0 DTi 16V |
X20DTH |
R4 |
16V |
SOHC |
84,0 × 90,0 |
1995 |
18,5:1 |
T, IC |
ano |
74 (100) při 4300 |
205 při 1600–2750 |
2,0 DTi 16V |
Y20DTH |
R4 |
16V |
SOHC |
84,0 × 90,0 |
1995 |
18,5:1 |
T, IC |
ano |
74 (100) při 4300 |
230 při 1950–3500 |
2,2 DTi 16V |
Y22DTR |
R4 |
16V |
SOHC |
84,0 × 98,0 |
2172 |
18,5:1 |
VGT, IC |
ano |
88 (120) při 4000 |
270 při 1500–2750 |
2,2 DTi 16V |
Y22DTR |
R4 |
16V |
SOHC |
84,0 × 98,0 |
2172 |
18,5:1 |
VGT, IC |
ano |
92 (125) při 4000 |
270 při 1500–2750 |
Typ C
Třetí generace byla představena v březnu 2002. V roce 2005 Typ C prodělal facelift a z nabídky byly vyřazeny vznětové motory 2.0 DTI a 2.2 DTI.
Odvozeným modelem od Vectry C se stal Opel Signum, což je hatchback vyšší střední třídy. Roku 2008 ji nahradil Opel Insignia.
-
Opel Vectra C sedan (2002–2005)
-
Opel Vectra C GTS (2002–2005)
-
Opel Vectra C Caravan (2003–2005)
Odkazy
Literatura
- Životopis Opelu Vectra A. Svět motorů. Únor 2004, čís. 8, s. 35.
Externí odkazy
|
|