Tento článek není dostatečně
ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba
ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním
referencí na
věrohodné zdroje.
Obchvat Mladé Boleslavi představuje kapacitní dálniční a silniční spojení pro tranzitní a osobní dopravu, která by jinak musela využívat komunikace okresního města Mladá Boleslav. Je veden po dálnici D10 a po silnici I/38. Obchvat se budoval od roku 1967 a celý je v provozu od roku 2007. Celková délka obchvatu je 10,3 km.
Modernizace silnice
| Úsek
|
Délka
|
Zahájení
výstavby
|
Uvedení
do provozu
|
| MÚK Bezděčín – přímá větev
|
—
|
2023-07 07/2023
|
2023-10 10/2023[1]
|
| Bezděčín - Kosmonosy
|
6,4 km
|
1967
|
1975
|
| Mladá Boleslav - Kosmonosy - prodloužení připojovacího pruhu
|
1,6 km
|
2019-09 09/2019
|
2019-12 12/2019
|
| MÚK Kosmonosy
|
1,7 km
|
2023-09 09/2023
|
plánováno 2025[2]
|
| Mladá Boleslav – zkapacitnění Průmyslová
|
1,2 km
|
bude oznámeno
|
bude oznámeno[3]
|
| MB, Škoda VW - Zalužany
|
0,3 km
|
2002-04 04/2002
|
2002-11 11/2002
|
| MB, třída Václava Klementa - Škoda VW
|
1,1 km
|
2006-05 05/2006
|
2007-12 12/2007
|
| Debř - třída Václava Klementa
|
2,3 km
|
2003-12 12/2003
|
2005-11 11/2005
|
Intenzity dopravy
| Úsek
|
Intenzita dopravy
|
Počet jízdních pruhů
|
| Bezděčín - Mladá Boleslav
|
43 430
|
2 + 2
|
| Mladá Boleslav - Kosmonosy
|
42 617
|
2 + 2
|
| Kosmonosy - OK s třídou Václava Klementa
|
22 623
|
2 + 2
|
| OK s třídou Václava Klementa - Debř
|
13 873
|
1 + 1
|
Mezi MÚK Bezděčín a MÚK Kosmonosy je plánováno rozšíření na 3 pruhy v každém směru.
Odkazy
Reference
- ↑ D10 přímá větev MÚK Bezděčín [online]. ŘSD, rev. 2023-10 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online.
- ↑ D10 MÚK Kosmonosy [online]. ŘSD, rev. 2024-03 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online.
- ↑ I/38 Mladá Boleslav – zkapacitnění Průmyslová [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online.
