Jezdci týmu Škoda Motorsport se v předešlé sezóně objevovali jen na vybraných závodech domácího mistrovství, prioritou továrního týmu bylo vítězství v IRC. V roce 2012 se Škoda rozhodla vstoupit také do mistrovství Evropy a do domácího mistrovství, v kterém její barvy reprezentoval Jan Kopecký.[1] Kopecký vyhrál prvních pět závodů a zajistil si tak pohodlný bodový náskok na Romana Krestu a Jaromíra Tarabuse (oba taktéž s vozy Škoda Fabia S2000).
Série úmrtí při rallye
Sezónu poznamenala série tragických nehod, což vedlo ke zpřísnění bezpečnostních opatření na českých soutěžích.[2] V květnu, po havárii na Rallye Český Krumlov zemřel spolujezdec Aleš Zimolka. Na třetí rychlostní zkoušce červencové Rally Bohemia došlo k tragické nehodě posádky Martin Semerád a Bohuslav Ceplecha. Při nehodě byl těžce zraněn spolujezdec, který následkům zranění podlehl. Soutěž byla ukončena bez vyhlášení vítězů. Následující podnik, Barum Czech Rally Zlín, byla předčasně ukončena po havárii Václava Kopáčka na třinácté rychlostní zkoušce. Na místě vyhrazeném pro diváky zahynul jeden muž.[3] Při listopadovém volném podniku RallyShow Uherský Brod zemřely čtyři dívky, které traťový komisař nevykázal ze zakázaného prostoru za horizontem v obci Lopeník.[3][4]