Měřicí vůz pevných trakčních zařízení

Měřicí vůz pevných trakčních zařízení Správy železnic byl upraven z vozu řady Btmee, je určen k měření parametrů trakčního vedení rychlostí do 160 km/h.[1]

Měřicí vůz pevných trakčních zařízení
Jízdy vlaků s měřicím vozem pevných trakčních zařízení

Měření probíhá automaticky, veškerá data z jeho průběhu zpracovává počítač. Na měřicím podvozku, který se nachází pod sběračem, jsou umístěny snímače pro měření svislého a vodorovného pohybu vozu, včetně naklopení vozové skříně. Střed měřicího sběrače je spojen se zařízením pro měření výšky trolejového vedení.[2] Součinnost měřicí ližiny sběrače a trolejového drátu je snímána videokamerou. Nad druhým podvozkem je osazena kopule, umožňující výhled na obě strany. V kopuli se nachází panel obsluhy. V přední i zadní části kopule jsou umístěny světlomety pro kontrolu trakčního vedení v tunelech a v noci.[2] V roce 2001 se uskutečnila jízda měřicím vozem ÖBB pro diagnostiku trakčního vedení rychlostí 200 km/h a to v úseku Břeclav – Vranovice (koleji č. 2).[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Správa železniční dopravní cesty. Měřicí vůz pevných trakčních zařízení. www.tudc.cz [online]. 15-2-2017, rev. 15-2-2017 [cit. 15-2-2017]. Dostupné v archivu pořízeném dne 11-11-2016. 
  2. ↑ a b c Kolektiv spolupracovníků. Ukončení výstavby II. koridoru: železniční koridory na Moravě. první vydání. vyd. Na Rymáni, Praha 5: SAXI, 2004. 115 s. 

Literatura

  • Ukončení výstavby II. koridoru: železniční koridory na Moravě. Na Rymáni, Praha 5: SAXI, 2004. S. 115. 

Související články

Externí odkazy