Linka T2 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena purpurovou barvou. Byla otevřena 2. července 1997 u příležitosti Světových dnů mládeže. Na 17,9 km dlouhém úseku je 24 stanic, linka ročně přepraví 50 miliónu cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP.

Tramvajová trať byla otevřena 2. července 1997 mezi nádražím La Défense a stanicí Issy – Val de Seine. Její část mezi zastávkami Puteaux a Issy-Val de Seine byla vedena z větší části na bývalé železnici Ligne de Moulineaux otevřené roku 1889. Tuto trať využívala až do 21. května 1993 společnost SNCF. Osobní doprava zde byla ovšem zastavena již v roce 1992, posledním uživatelem dráhy byl podnik Renault v Boulogne-Billancourt. Po přestavbě kolejiště na tramvaj předala SNCF dráhu k užívání RATP, ale infrastruktura zůstala v jejím majetku. Po vytvoření společnosti RFF je tato dnešním majitelem trati.

Vzhledem k velkému úspěchu linky (65 000 přepravených cestujících denně) byly v roce 2005 tramvajové vozy upraveny pro trvalý provoz ve dvojicích, tím došlo k navýšení kapacity jednoho spoje na 440 cestujících.

Dne 21. listopadu 2009 bylo otevřeno první prodloužení tratě. Linka T2 byla ze své tehdejší konečné Issy – Val de Seine prodloužena východním směrem o 2,3 km se čtyřmi zastávkami až k jižním hranicím Paříže na Porte de Versailles.^[1] Tím se dosáhlo možnosti přestupu na linku T3 a linku 12 metra. Oproti zbývající trati byl tento úsek vybudován na silnici na samostatném kolejišti odděleném od ostatní dopravy. V roce 2012 byla linka prodloužena z La Défense směrem na sever do města Bezons.

Trať je dlouhá 17,9 km a spojuje město Bezons, čtvrť La Défense s okrajem Paříže v Porte de Versailles. Trať vede převážně na upravené železniční trati, takže má v některých úsecích charakter příměstské železnice. Vede přes města Bezons, Colombes, Courbevoie, Puteaux, Suresnes, Saint-Cloud, Sèvres, Meudon a Issy-les-Moulineaux do 15. pařížského obvodu. Doba cesty po celé trati trvá 45 minut.

Při uvedení do provozu v roce 1997 byly nasazeny vozy typu TFS (Tramway français standard) výrobce Alstom. Brzy se ale ukázalo, že jejich kapacita je nedostačující. Byly proto přesunuty na tramvajovou linku 1 a na trať byly nasazeny vozy Citadis-302 téhož výrobce. Tyto soupravy jsou 32,2 m dlouhé a 2,4 m široké a pojmou 213 pasažérů.

Kvůli velkém nárůstu počtu cestujících jezdí vozy od roku 2005 ve dvojici, čímž se dopravní kapacita zdvojnásobila. K tomu byly objednány další vozy, u kterých je spřáhlo zakryto, takže byla nutná změna čelního designu. Následně byly starší vozy postupně upraveny do nového vzhledu.

Linka T2
Stanice	Přestupy	Obec	Lokace
Pont de Bezons		Bezons	48°55′24″ s. š., 2°13′4″ v. d.
Parc Pierre Lagravère		Colombes	48°55′4″ s. š., 2°13′29″ v. d.
Victor Basch		Colombes	48°54′51″ s. š., 2°13′47″ v. d.
Jacqueline Auriol		Colombes	48°54′39″ s. š., 2°14′4″ v. d.
Charlebourg		La Garenne-Colombes	48°54′28″ s. š., 2°14′19″ v. d.
Les Fauvelles		La Garenne-Colombes	48°54′9″ s. š., 2°14′23″ v. d.
Faubourg de l'Arche		Courbevoie	48°53′49″ s. š., 2°14′24″ v. d.
La Défense		Puteaux	48°53′34″ s. š., 2°14′14″ v. d.
Puteaux		Puteaux	48°53′ s. š., 2°14′2″ v. d.
Belvédère		Suresnes	48°52′33″ s. š., 2°13′33″ v. d.
Suresnes Longchamp		Suresnes	48°52′33″ s. š., 2°13′33″ v. d.
Les Coteaux		Saint-Cloud	48°51′25″ s. š., 2°13′14″ v. d.
Les Milons		Saint-Cloud	48°50′59″ s. š., 2°13′16″ v. d.
Parc de Saint-Cloud		Saint-Cloud	48°50′35″ s. š., 2°13′19″ v. d.
Musée de Sèvres		Saint-Cloud, Sèvres	48°49′42″ s. š., 2°13′32″ v. d.
Brimborion		Sèvres, Meudon	48°49′20″ s. š., 2°13′53″ v. d.
Meudon-sur-Seine		Meudon	48°49′9″ s. š., 2°14′22″ v. d.
Les Moulineaux		Issy-les-Moulineaux	48°49′17″ s. š., 2°15′5″ v. d.
Jacques-Henri Lartigue		Issy-les-Moulineaux	48°49′29″ s. š., 2°15′38″ v. d.
Issy – Val de Seine		Issy-les-Moulineaux	48°49′47″ s. š., 2°15′47″ v. d.
Henri Farman		Paříž, 15.	48°49′5″ s. š., 2°16′14″ v. d.
Suzanne Lenglen		Paříž, 15.	48°49′59″ s. š., 2°16′38″ v. d.
Porte d'Issy		Paříž, 15.	48°49′55″ s. š., 2°16′52″ v. d.
Porte de Versailles		Paříž, 15.	48°49′55″ s. š., 2°17′15″ v. d.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 2 du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu 2 na Wikimedia Commons
• (francouzsky) Historický vývoj tratě
• (francouzsky) Oficiální stránky dopravce RATP

Doprava v Paříži a její aglomeraci
Metro	1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • Plánované linky v rámci GPE: 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • (seznam stanic metra)
Městská rychlodráha	RER A • RER B • RER C • RER D • RER E
Autobusová doprava	Balabus • Castor • Mobilien • Montmartrobus • Noctilien • OpenTour • Orlybus • Roissybus • t-IGR • TVM • T Zen
Tramvajová doprava	1 • 2 • 3a / 3b • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 11 (Tram Express Nord) • 13 • Plánované linky: 10 • 12
Železnice a nádraží	Eurostar • TGV • Thalys • Nádraží: Austerlitz • Bercy • Est • Lyon • Montparnasse • Nord • Saint-Lazare Transilien: Paris-Nord • Paris Saint-Lazare • Paris Sud-Est • Paris Rive-Gauche • Paris-Est
Říční doprava	Bateau-mouche • Batobus • Vedettes de Paris • Voguéo
Ostatní typy dopravy	Autolib' • Funiculaire de Montmartre • CDGVAL • LISA • Orlyval • Vélib'
Jízdenky	Carte Orange • Passe Navigo • Paris Visite • Ticket t+
Letiště	Le Bourget • Orly • Roissy • Heliport Paříž – Issy-les-Moulineaux
Dopravní společnosti	Aéroports de Paris • Optile • RATP • RFF • SNCF • Société du Grand Paris • STIF
Plánované projekty	CDG Express • Grand Paris Express • Spojení 3bis a 7bis • Lanovka Bagnolet • Téléval • Tram Express (Ouest • Sud)
Zrušené projekty	Arc Express • Métro Grand Paris