Letiště Karlstad (švédsky Karlstads flygplats; kód IATA: KSD, kód ICAO: ESOK) je letiště v kraji Värmland, asi 16 kilometrů severozápadně od města Karlstad, ve směru k menšímu městu Kil, od kterého je vzdáleno asi 10 kilometrů jižním směrem. Hlavní asfaltová dráha (2516 metrů) je orientována přibližně ve směru severoseverovýchod-jihojihozápad, výrazně kratší, ale širší dráha s nezpevněným povrchem určená pro malá letadla vede paralelně s hlavní dráhou. V roce 2019 letiště přepravilo 52 009 (z toho 16 926 na vnitrostátních a 35 083 na mezinárodních linkách, 25. místo mezi švédskými letišti) a uskutečnilo se zde 2282 vzletů a přistání.[1][2]
Historie
Rozhodnutí vybudovat nové letiště pro město Karlstad (skoro 66 tisíc obyvatel v roce 2020; hlavní město kraje Värmland) a menší okolní města a osady bylo přijato v roce 1993. Jako místo pro nové letiště byla vybrána neosídlená lokalita zhruba uprostřed trojúhelníku vymezeného městem Karlstad na východě, osadou Vålberg na západě a městem Kil na severu (to je k letišti nejblíže, a přestože nejde o velké město, je významným železničním uzlem). Nové letiště bylo otevřeno v roce 1997 a nahradilo původní letiště Karlstad-Jakobsberg.
Letiště Karlstad-Jakobsberg
Původní letiště Karlstad-Jakobsberg bylo postaveno již ve třicátých letech 20. století, nacházelo se jen 3 kilometry od centra města v jednom z meandrů delty řeky Klarälven ústící do největšího švédského jezera Vänern (59°21′36″ s. š., 13°27′58″ v. d.). Jak se město Karlstad rozrůstalo, stále více obyvatel bylo vystaveno hluku nízko letících letadel při startu a přistání. Umístění v meandru řeky neumožňovalo prodloužení krátké vzletové a přístávací dráhy, navíc v roce 1993 (kdy bylo přijato rozhodnutí o novém letišti) se na základě dat z předchozích let předpokládal spíše růst počtu cestujících. Dále švédský stát počítal s tím, že nové letiště s dostatečně dlouhou dráhou může fungovat též jako záložní letiště pro norské letiště Oslo, vzdálené asi 230 km (Karlstad má jeden z největších počtů slunečních dnů ve Švédsku).
Po otevření nového letiště v roce 1997 byl z letiště Karlstad-Jakobsberg ihned přesunut veškerý komerční provoz, ale letiště Jakobsberg se ještě používalo pro školní lety a bezmotorové létání až do roku 2000, kdy i všechny zbývající aktivity byly přemístěny rovněž na nové letiště Karlstad. Pozemek po starém letiště byl poté revitalizován a nyní je využíván jako golfové hřiště.[3]
Změna vlastníka letiště
Do roku 2010 letiště patřilo mezi 16 přímo vlastněných švédským státem. Ale již v roce 2009 bylo rozhodnuto oddělit řízení letového provozu od provozu letišť, součástí rozhodnutí o vzniku nové společnosti Swedavia byl též záměr postupně přenést vlastnická práva pro 6 menších letišť na místní nebo regionální samosprávu a ve státním vlastnictví ponechat pouze deset letišť. Rozhodnutí o vytvoření společnosti Swedavia potvrdil švédský parlament na podzim roku 2009, když schválil vládní návrh zákona.[4][5] Vlastnická práva na letiště Karlstad byla převedena v roce 2010. Původně se předpokládalo, že novými vlastníky budou společně samospráva kraje Värmland a samospráva města Karlstad. Nakonec se stoprocentním vlastníkem letiště stala samospráva (municipalita) Karlstadu, která pro provoz letiště založila společnost Karlstad Airport AB.[6]
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti provozují lety do těchto destinací.
Do května 2020 byla v provozu též pravidelná linka do Stockholmu, která ale byla v důsledku pandemie covidu-19 přerušena na neurčitou dobu a po zbytek roku 2020 odlétaly z letiště Karlstad jen některé charterové lety.[9] Lze očekávat, že tak tomu bude i po celý rok 2021, ale na rozdíl od některých podobně postižených letišť,
Karlstad alespoň nepřerušil provoz zcela. Pokud jde o charterové lety, dokonce přibyla jedna zcela nová destinace: přímé lety na thajský ostrov Phuket.[8]
Statistiky letiště
Tabulka 2 obsahuje údaje o počtu cestujících nejen za poslední desetiletí, ale za téměř celou dobu existence letiště (chybí jen první dva roky: 1997 a 1998). Bazický rok je (stejně jako u statistik ostatních švédských letišť) rok 2011. Z tabulky je vidět, že nejvíce cestujících (291 503) letiště přepravilo v roce 2000. Od té doby cestující téměř nepřetržitě ubývali, pod 200 tisíc jejich počet poprvé klesl v roce 2003, pod 100 tisíc v roce 2009. V roce 2020 (v důsledku pandemie covidu-19), došlo k dalšímu mimořádně velkému poklesu, protože od května byly v provozu již jen vybrané charterové lety. Také v roce 2021 lze očekávat velmi nízké počty cestujících.
Tab. 2: Srovnání počtu cestujících na letišti Karlstad (1999–2020)[1]
| Rok |
Cestujících |
Bazický index
(2011 = 100) |
Meziroční
změna [%]
|
| 1999 |
271 411 |
249 |
.
|
| 2000 |
291 503 |
268 |
▲7,4
|
| 2001 |
262 105 |
241 |
▼-10,1
|
| 2002 |
216 072 |
198 |
▼-17,6
|
| 2003 |
171 680 |
158 |
▼-20,5
|
| 2004 |
160 335 |
147 |
▼-6,6
|
| 2005 |
144 365 |
133 |
▼-10,0
|
| 2006 |
113 087 |
104 |
▼-21,7
|
| 2007 |
119 482 |
110 |
▲5,7
|
| 2008 |
118 762 |
109 |
▼-0,6
|
| 2009 |
84 880 |
78 |
▼-28,5
|
| 2010 |
82 423 |
76 |
▼-2,9
|
| 2011 |
108 893 |
100 |
▲32,1
|
| 2012 |
100 349 |
92 |
▼-7,8
|
| 2013 |
109 574 |
101 |
▲9,2
|
| 2014 |
83 288 |
76 |
▼-24,0
|
| 2015 |
93 517 |
86 |
▲12,3
|
| 2016 |
85 848 |
79 |
▼-8,2
|
| 2017 |
89 936 |
83 |
▲4,8
|
| 2018 |
81 884 |
75 |
▼-9,0
|
| 2019 |
52 009 |
48 |
▼-36,5
|
| 2020 |
10 900 |
10 |
▼-79,0
|
Fotogalerie
-
Řídící věž (2015)
-
Rušný večer (2009)
-
-
-
-
Saab 340 společnosti
Skyways (2009)
Odkazy
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Karlstad Airport na anglické Wikipedii, Karlstads flygplats na švédské Wikipedii a List of the busiest airports in the Nordic countries na anglické Wikipedii.
Související články
Externí odkazy
