Existence ledových silnic může v důsledku znamenat, že některá místa jsou nebo byla pozemní dopravou přístupná jen v zimě, zatímco v létě přes bažiny a mělké řeky nelze projet. Například Tuktoyaktuk v Kanadě je v létě přístupný pouze letecky a lodí z oceánu; z kanadského vnitrozemí tam cesta nevede (koncem roku 2017 ovšem má být uvedena do provozu celoroční silnice). Podobně město Kirensk v Rusku je v létě přístupné jen lodí nebo letecky, i když silniční síť začíná hned na druhém břehu Leny.
V místech, kde jsou oficiální ledové silnice, platí ohledně těchto silnic zvláštní pravidla silničního provozu a správce dané silnice se stará o aktualizaci značení, zejména povolené hmotnosti a rychlosti vozidel, v závislosti na podmínkách, zejména na aktuální tloušťce ledu. Především těžká nákladní vozidla musí také dodržovat předepsaný odstup.