| LR-105 |
|---|
 Raketa Atlas B se satelitem SCORE, první vesmírný let Atlasu |
| Země původu |  USA |
|---|
| Výrobce | Rocketdyne |
|---|
| Účel | Hlavní motor prvního stupně |
|---|
| Použití | Atlas (SM-65, I, II) |
|---|
| Status | Vyřazen |
|---|
| Související vývoj | LR-89 |
|---|
| První let | 11. června 1957 |
|---|
| Poslední let | 31. srpna 2004 |
|---|
| Počet použitých | +575 |
|---|
| Varianty | LR-105-3, LR-105-5, LR-105-7, XLR-105-5, RS-56-OSA |
|---|
| Specifikace |
|---|
| Tah (vakuum) | 386 kN |
|---|
| Isp (vak) | ~3100 N.s/kg (316 s) |
|---|
| Isp (hlm) | ~2160 N.s/kg (220 s) |
|---|
| Poměr tah/hmotnost | 85,65 |
|---|
| Doba zážehu | 283 sekund |
|---|
| Druh pohonných látek | kapalné |
|---|
| Palivo | RP-1 |
|---|
| Okysličovadlo | Kapalný kyslík - LOX |
|---|
| Poměr poh. látek | LOX/RP-1 - 2,25:1 |
|---|
| Cyklus | Otevřený s plynovým generátorem a turbočerpadlem |
|---|
| Chlazení | Regenerativní, cirkulace RP-1 |
|---|
| Expanzní poměr trysky | 25:1 |
|---|
| Tlak v komoře | 4,8 MPa |
|---|
| Teplota v komoře | ~3300 °C |
|---|
| Zážehový systém | hypergolický zážehový systém |
|---|
| Možnost restartu | ne |
|---|
| Směrování tahu | Hydraulické |
|---|
| Rozměry |
|---|
| Celková délka | 2,7 m |
|---|
| Hmotnost | ~400 kg |
|---|
LR-105 byl raketový motor na kapalné pohonné látky, vyvinutý v 50. letech 20. století. Sloužil k pohonu mezikontinentálních balistických raket SM-65 Atlas a nosných raket Atlas , kde byl umístěn spolu se dvojicí motorů LR-89, které bývaly odhozeny několik minut po startů. Byl vyráběn společností Rocketdyne za spolupráce s General Dynamics Jako palivo sloužil letecký petrolej RP-1 a kapalný kyslík. Konstrukčně byl velmi podobný s motorem LR-89, tudíž pracoval na principu otevřeného cyklu a byl chlazen regenerativním systémem cirkulace paliva skrz kanálky ve stěnách. Celkem se uskutečnilo přibližně 570 startů a poslední Atlas II s motorem LR-105 odstartoval v roce 2004.
Varianty
- LR105-3 - Raná verze, tah 375 kN
- LR105-5 - Nejpoužívanější verze, celkem 289 startů, tah 386 kN, používán na raketách Atlas E/F.
- XLR105-5 - Celkem 172 startů, tah 363 kN, používán na raketách Atlas D, palivová turbočerpadla byla sdílená s pomocnými motory LR-89.
- LR105-7 - Vylepšená verze XLR105-5, používán pouze pro vesmírné lety, celkem 50 startů, tah 386 kN.
- S-4 - Pouze koncept, zvažován pro vylepšenou verzi rakety Redstone.
- RS-56 OSA - Poslední a nejmodernější verze. Používán na raketách Atlas II, celkem 63 startů.
Odkazy
Související články
Externí odkazy
