Staniční budova byla otevřena v rámci budování trati z Prahy přes Kladno a Rakovník do Chebu v rámci projektu propojení kladenské a severočeské důlní oblasti, financovaného a provozovaného soukromou společností Buštěhradská dráha (BEB). 9. listopadu 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Března přes Prunéřov do Ostrova nad Ohří. Vedle staniční budovy vyrostl též objekt nákladového nádraží.
Po zestátnění Buštěhradské dráhy k 1. lednu 1923 správu přebraly Československé státní dráhy. Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen 28. května 2005.
Modernizace
Nachází se zde čtyři jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje. V roce 2010 byla dokončena rekonstrukce staniční budovy, opravě fasády a úpravě interiéru čekárny.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Klášterec nad Ohří na Wikimedia Commons