Havárie Tu-154 ruského ministerstva obrany 2016

Havárie Tu-154 ruského ministerstva obrany
Letadlo na Letišti Čkalovskij v roce 2016
Letadlo na Letišti Čkalovskij v roce 2016
Nehoda
Datum25. prosince 2016
Časca. 3:30 SEČ, 02:30 UTC
MístoČerné moře
Počátek letuLetiště Čkalovskij, Rusko
MezipřistáníMezinárodní letiště Soči, Rusko
Cíl letuLetecká základna Hmímím, Sýrie
Letoun
ModelTupolev Tu-154B-2
DopravceOzbrojené síly Ruské federace
RegistraceRA-85572
Stáří33
Následky
Na palubě osob92[1]
Cestující84
Posádka8
Zraněných0
Mrtvých92
Letounzničen

K havárii Tu-154 ruského ministerstva obrany (rusky Катастрофа Ту-154 под Сочи) došlo 25. prosince 2016, kdy letoun ruského ministerstva obrany mířící na syrskou leteckou základnu Hmímím havaroval krátce po startu z letiště v ruském Soči a spadl do Černého moře. Všech 92 osob, které byly na palubě, zahynulo.[1] Většinu cestujících představovali členové souboru Alexandrovci.

Letadlo

Letadlo Tupolev Tu-154B-2 s registrací RA-85572 patřilo ruskému ministerstvu obrany a provozováno bylo ruskou armádou. Letoun byl vyroben roku 1983 v samarském závodě Aviakor s výrobním číslem 83A-572.[2] Měsíčně nalétal v průměru 27 hodin, povětšinou střední trasy s délkou letu okolo 1,6 hodin. Celkově měl nalétáno 6689 hodin.[2] Na rok 2018 byla naplánovaná rekonstrukce letadla za účelem prodloužení jeho životnosti.[3] Před vzletem stroj prošel všemi kontrolami a nebyly nalezeny žádné závady.

Ztráta řiditelnosti letounu při pádu

V souladu s letovou příručkou pro běžný vzlet Tu-154B, ihned po odlepení od země, na výšce kolem 10 m, zatahuje posádka podvozky a zahajuje etapu počátečního stoupání. Během této fáze by měl letoun dosáhnout rychlosti 320–330 km/h a na výšce nejméně 120 m zahájit zatahování vztlakových klapek. To se běžně provádí ve dvou stupních, z 28° na 15° a z 15° na 0°. Během zatahování klapek by měla rychlost narůst na cca 380 km/h. Druhý stupeň je navíc spojen s automatickým návratem sklopných náběžných hran křídla a přestavením horizontálního stabilizátoru.[4]

Pokud by došlo k nějaké závadě nebo chybě pilotáže v této kritické fázi letu, mohlo by to vyústit v ztrátu vztlaku a přechod letadla do pádu, který je na tak malé výšce prakticky nezvratný. Kromě toho mají letouny s T ocasními plochami tu nebezpečnou vlastnost, že při pádu (deep stall) se mohou ocitnout ocasní plochy v úplavu za křídlem, kde ztrácejí účinnost a pilot není schopen sklon stroje řídit.

Cestující a posádka

Na palubě bylo 85 cestujících a 8 členů posádky.[2] Mezi cestujícími bylo 64 členů uměleckého souboru Alexandrovci (téměř celý sbor a hráči na bajan a balalajku), osm vojáků včetně uměleckého vedoucího Alexandrovců Valerije Chalilova,[5] devět novinářů (po třech z televizních stanic První kanál, NTV a Zvezda),[6] náčelník kulturního odboru ruského ministerstva obrany Anton Gubanov, šéfka charitativní nadace Spravedlivá pomoc Jelizaveta Glinka, známá jako „doktorka Líza“ a další dva civilní úředníci.[7] Umělecký soubor měl dle několika nezávislých zpráv letět uskutečnit koncert do syrského Aleppa.[8]

Nehoda

Orientační plánek místa nehody letounu RA-85572

Letadlo započalo svůj let na moskevském letišti Čkalovskij, namířeno mělo na ruskou leteckou základnu Hmímím nedaleko syrské Latákíje. Mezipřistání podle plánu vykonalo na sočském letišti, kde dotankovalo palivo.

Letadlo vzlétalo za tmy, z dráhy RWY24, směrem na Černé moře, v běžných povětrnostních podmínkách, se slabým zadním větrem 5m/s (opačný odletový směr 06 se v Soči Adler z důvodu pozemních překážek neužívá). Podle plánu měl letoun sledovat odletový směr BINOL 2A, tedy pokračovat JZ směrem asi 25 km, provést postupný pravý obrat zpět a vrátit se nad pevninu, nad níž měl pokračovat východním směrem ke Kaspickému moři (z důvodu oblétání Turecka, které neposkytovalo souhlas k vojenským přeletům). Stoupání měl prozatím povoleno do hladiny FL100. Před povolením k vzletu obdržel ještě letoun od řídící (dispečerky) standardní informace (meteo, kód odpovídače) a pokyn přeladit po dosažení výšky 300 m na frekvenci pracoviště Soči Přiblížení (Soči Approach). Na této frekvenci se stroj už neohlásil.[9]

V 5:25 moskevského času (02:25 UTC, 03:25 SEČ) vzlétlo s 92 osobami na palubě z ranveje číslo 20 na mezinárodním letišti v Soči. Ve vzduchu stroj provedl otočku zpět směrem k pobřeží a zmizel z obrazovek radarů dvě minuty po startu,[2][10] v 05:27 moskevského času (3:27 SEČ).[7] Spadl do Černého moře 1,5 kilometrů od pobřeží směrem k Anapě.[11] 6 km od břehu našli ruští záchranáři ropnou skvrnu, trosky a podvozek letadla. Vrak byl nalezen v hloubce 50–70 metrů.[10]

Vyšetřování

Pahýl Tato část článku je příliš stručná nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že ji vhodně rozšíříte.

Dva dny po nehodě se v tisku objevily informace, že havárii zřejmě způsobila porucha vztlakových klapek.[12]

Varianta teroristického útoku

Ačkoliv oficiální místa o příčině nehody zatím mlčí a vyšetřovatelé preferují verze o selhání motorů, jiné technické závadě (vztlakových klapek), jakož i variantu o chybě pilotů, kteří však byli velmi zkušení, ruský internet se již zabývá pouze alternativou teroristického útoku. Experti poukazují na to, že trosky jsou rozmetány ve velmi velkém okruhu, takže letadlo se muselo rozletět na kusy už ve vzduchu.

Podle expertů může závada vztlakových klapek být pouze nepříjemnou událostí, nikoliv příčinou katastrofy. Nálož pak mohla být uložena v podvozkové šachtě, protože podvozek je velmi poškozen. Letecký expert Vlad Liubin tvrdí, že bomba byla do letadla s největší pravděpodobností vložena již v Moskvě.[13]

Reference

ikona
Tento seznam referencí potřebuje upravit.
Tento článek obsahuje reference, které nemají standardní formu, jsou použity prosté internetové adresy, u nichž může hrozit znefunkčnění odkazu. Přidejte prosím doplňující informace standardní způsobem pomocí citací. Pomůžete tím udržet ověřitelnost a jednotný vzhled a styl článků.
  1. ↑ a b На борту упавшего Ту-154 было 92 человека. ХРОНИКА. newsru.com [online]. 2016-12-25, rev. 2017-12-06 [cit. 2024-09-10]. (rusky) 
  2. ↑ a b c d Accident Tupolev Tu-154B-2 RA-85572, Sunday 25 December 2016. asn.flightsafety.org [online]. [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 
  3. ↑ Источник отметил исправность потерпевшего крушение Ту-154. Interfax [online]. 2016-12-25 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. (rusky) 
  4. ↑ Letová příručka T-154B
  5. ↑ (rusky) Ve spadlém letounu byl i V. Khalilov, interfax.ru
  6. ↑ (anglicky) 92 feared dead as Russian plane with military band crashes en route to Syria
  7. ↑ a b NĚMEC, ČTK, Adam. Do Černého moře spadlo letadlo s Alexandrovci, na palubě bylo 92 lidí. iDNES.cz [online]. 2016-12-25 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 
  8. ↑ Famed Russian Military Choir Among 92 Feared Dead After Plane Crashes Into Black Sea [online]. [cit. 2016-12-25]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ Катастрофа Ту-154Б-2 в районе Сочи (борт RA-85572), 25 декабря 2016 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России - факты, история, статистика. war.airdisaster.ru [online]. [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 
  10. ↑ a b Russian military plane crashes in Black Sea, 'killing 92'. BBC News. 2016-12-25. Dostupné online [cit. 2024-09-10]. (anglicky) 
  11. ↑ НОВОСТИ, Р. И. А. Крушение самолета Ту-154 Минобороны России. Хроника событий. РИА Новости [online]. 20161225T0723 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. (rusky) 
  12. ↑ Pád tupolevu způsobilo přetažení, zřejmě nefungovaly dobře vztlakové klapky. www.novinky.cz [online]. 2016-12-27 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 
  13. ↑ Redakce. Bomba byla do letadla Tu-154 vložena v Moskvě, míní expert. Pravý prostor [online]. 2016-12-30 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Read other articles:

Cecilia Medina Quiroga

Cecilia Medina Quiroga Hakim Pengadilan Hak Asasi Manusia Antar-AmerikaMasa jabatan2004–2009 Informasi pribadiKebangsaanChiliProfesiHakim, yurisSunting kotak info • L • B Cecilia Medina Quiroga adalah seorang yuris (ahli hukum) asal Chili yang dikenal akan kiprahnya sebagai hakim di Pengadilan Hak Asasi Manusia Antar-Amerika. Ia mulai menjabat sebagai hakim di mahkamah tersebut pada tahun 2004. Masa baktinya sebagai hakim berakhir pada tahun 2009. [1] Referensi ^ Compo...

 

منتخب الأرجنتين لاتحاد الرغبي للسيدات

هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (يوليو 2019) هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة ...

 

Pic pétrolier

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article doit être actualisé (27 août 2019). Des passages de cet article ne sont plus d’actualité ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections à actualiser en utilisant {{section à actualiser}}.Cet article, à l'exception de son introduction, a été rédigé selon des données de 2007 et de 2010. Ses propos ne tiennent pa...

Hassan Izz-Al-Din

Hassan Izz-Al-DinHassan Izz-Al-DinBornHassan Izz-Al-Din1963 (age 60–61)LebanonNationalityLebaneseOther namesAhmed Garbaya, Samir Salwwan, Sa-id, Nikolay KalpakovOccupationTerroristKnown forOne of the FBI's Most Wanted TerroristsHeight5 ft 9 in (175 cm)–5 ft 11 inAllegianceLebanese Hizbollah (alleged)MotiveIslamismReward amountUS$5,000,000Capture statusFugitiveWanted byUnited StatesWanted since1985DetailsCountryLebanonTarget(s)Targets opposed to ...

 

Twelfth Air Force

Twelfth Air ForceF-15 del 366th FW in volo sull'Idaho Descrizione generaleNazione Stati Uniti ServizioUnited States Air Force TipoNumbered Air Force Battaglie/guerreSeconda guerra mondialeOperazione Urgent FuryOperazione Just Cause Parte diUnited States Southern Command ComandantiTenente generaleMark Chris Nowland[1] Degni di notaJames DoolittleJohn K. CannonTony McPeak SimboliStemma del reparto fonti indicate nel testo principale Voci su forze aeree presenti su Wikipedia La Twel...

 

Asiye Dinçsoy

Asiye Dinçsoy Asiye Dincsoy (lahir 22 Maret 1979) adalah seorang pemeran Turki kelahiran Aydin. Ia merupakan lulusan Departemen Teater Universitas Yeditepe. Ia memluai debut aktingnya di usia 29 tahun dalam film Recep Ivedik. Sejak saat itu, ia mulai tampil dalam berbagai karya film maupun drama, seperti Press (2010), Future Lasts Forever (2011), Kaygi (2017), Kar ve Ayi (2022), dan lain-lain.[1] Referensi ^ Profil pemain drama Turki Kizil Goncalar: Ozgu Namal, Ozcan Deniz, Mina Demi...

Thonbanhla

Burmese nat Thonbanhla Nat Thonbanhla (Burmese: သုံးပန်လှ [θóʊɰ̃ báɰ̃ l̥a̰]; lit. 'Beautiful in Three Ways') is the fifth of nats in the official Burmese pantheon of nats. She was a native of a Mon village called Takunnwan. She was (sic) beautiful in three ways within one day. She was given to King Duttabaung of Pyay, but the queen was jealous of her beauty and told the king that she was actually very ugly and so fat that she could not fit through the...

 

Canadian corporate law

This article is part of a series onCorporate law By jurisdiction Anguilla Australia BVI Canada Cayman Islands India South Africa UK United States Vietnam European Union France Germany General corporate forms Company Conglomerate Cooperative Corporation Holding company Joint-stock Partnership General Limited Limited liability Private limited Shell corporation Shelf corporation Sole proprietorship Corporate formsby jurisdiction European Union Societas (SE) Societas cooperativa (SCE) Societ...

 

Bruno Bolchi

Italian football player and manager (1940–2022) Bruno Bolchi Bolchi (right) in 1962Personal informationDate of birth (1940-02-21)21 February 1940Place of birth Milan, ItalyDate of death 27 September 2022(2022-09-27) (aged 82)Place of death Florence, ItalyHeight 1.87 m (6 ft 2 in)Position(s) MidfielderSenior career*Years Team Apps (Gls)1958–1963 Inter 109 (10)1963–1964 Verona 19 (0)1964–1965 Atalanta 25 (2)1965–1970 Torino 89 (0)1970-1972 Pro Patria 25 (0)Internat...

Kolejowy Klub Sportowy Lech Poznań

KKS Lech PoznańCalcio Kolejorz (Ferroviere) Segni distintiviUniformi di gara Casa Trasferta Colori sociali Blu, bianco SimboliCapra Dati societariCittàPoznań Nazione Polonia ConfederazioneUEFA Federazione PZPN CampionatoEkstraklasa Fondazione1922 Presidente Karol Klimczak Allenatore Mariusz Rumak StadioMunicipale(42.837 posti) Sito webwww.lechpoznan.pl PalmarèsTitoli nazionali8 Campionati polacchi Trofei nazionali5 Coppe di Polonia6 Supercoppe di Polonia Stagione in corso Si invita a...

 

SMRT Trains

Singapore train operator Not to be confused with Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation. SMRT Trains LimitedA C151 train operated by SMRT Trains.Company typePublicIndustryPublic Transport OperatorFoundedSingapore (1987 (1987)) (as Mass Rapid Transit Corporation)Headquarters2 Tanjong Katong Road, #08-01, Paya Lebar Quarter (PLQ 3), Singapore 437161Area servedSingaporeKey peopleSeah Moon Ming (Chairman)Lee Fook Sun (Deputy Chairman, Trains)Ngien Hoon Ping (Group CEO)Lam Sheau Kai (Pr...

 

1942 Progressive Conservative leadership convention

1942 Progressive Conservative Party leadership election ← 1938 December 9 – 11, 1942 1948 →   Candidate John Bracken Murdoch Alexander MacPherson John Diefenbaker Second ballot delegate count 538(61.7%) 255(29.2%) 79(9.1%) First ballot delegate count 420(48.3%) 222(25.5%) 120(13.8%)   Candidate Howard Charles Green Henry Herbert Stevens Second ballot delegate count Withdrew Eliminated First ballot delegate count 88(10.1%) 20(2.3%) Leader before election Arth...

卢森堡国旗

 盧森堡用途國旗​比例1:2 or 3:5啟用日期1972年6月23日形式是一面三色旗，由紅、白、藍三橫條組成。 用途國旗​ 用途民用旗（海陸）​比例1:2 或 3:5 (民用旗) 和 5:7 (标准) 盧森堡國旗是一面三色旗，由紅、白、藍三橫條組成。採用於1972年6月23日 （紅、白、藍的樣式在1845年已經出現）。 设计 颜色和比例 顏色標準 紅 白 藍 Pantone 032C White 299C 網頁顏色標準 #EF3340 #...

 

Catherine Opalińska

Queen consort of Poland Catherine OpalińskaPortrait by Jean-Baptiste van Loo, 1725Queen consort of PolandGrand Duchess consort of LithuaniaTenure4 October 1704 – 8 August 1709Coronation4 October 1705Tenure12 September 1733 – 27 January 1736Duchess consort of LorraineTenure9 July 1737 – 19 March 1747Born(1680-10-13)13 October 1680Poznań, Poland, Polish–Lithuanian CommonwealthDied19 March 1747(1747-03-19) (aged 66)Lunéville, Duchy of Lorraine, Holy Roman EmpireBurialNotre-Dame-d...

 

Economia di Milano

Voce principale: Milano. 1926: Visitatori e maestranze sul tetto a terrazza dello stabilimento Borletti in via Washington, il panorama cittadino alle spalle è caratterizzato da numerose fabbriche e ciminiere attive La dinamica dell'economia di Milano ha sempre mostrato una città estremamente attiva a livello nazionale: nella sua storia il capoluogo lombardo ha spesso anticipato le linee di tendenza dell'economia della Penisola. Milano è infatti il principale centro finanziario del Paese e...

Fígols i Alinyà

An Fígols i Alinyà amo an usa ka bungto ha Lalawigan han Lleida, Cataluña, Espanya. igliwat Mga Bungto han Lalawigan han Lleida Abella de la Conca | Àger | Agramunt | Aitona | Albatàrrec | Albesa | Alcanó | Alcarràs | Alcoletge | Alfarràs | Alfés | Algerri | Alguaire | Alins | Almacelles | Almatret | Almenar | Alpicat | Alt Àneu | Alàs i Cerc | Alòs de Balaguer | Anglesola | Arbeca | Arres | Arsèguel | Artesa de Lleida | Artesa de Segre | Aspa | Baix Pallars | Balaguer | Barbens ...

 

Frederick I of Württemberg

Ruler of Württemberg from 1797 to 1816 This article is about the first king of Württemberg. For the duke, see Frederick I, Duke of Württemberg. This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Frederick I of Württemberg – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2016) (Learn how and when to re...

 

Lester Frank Ward

American scientist and sociologist (1841–1913) Lester Frank WardLester Ward, age 43BornLester Frank Ward(1841-06-18)June 18, 1841Joliet, Illinois, U.S.DiedApril 18, 1913(1913-04-18) (aged 71)Washington, D.C., U.S.Alma mater • Susquehanna Collegiate Institute, Towanda, Pennsylvania • Columbian College • Brown University Occupations • Geologist • Sociologist • professor Employers • U.S. Geological Survey • Smithsonian Institution • Brown University Known forPa...

Velike Krće

Village in Pljevlja, MontenegroVelike KrćeVillageVelike KrćeLocation within MontenegroCoordinates: 43°24′24″N 19°14′44″E / 43.4067°N 19.2456°E / 43.4067; 19.2456Country MontenegroMunicipality PljevljaPopulation (2011) • Total133Time zoneUTC+1 (CET) • Summer (DST)UTC+2 (CEST) Velike Krće (Serbian Cyrillic: Велике Крће) is a village in the municipality of Pljevlja, Montenegro. Demographics According to the 2003 c...

 

Nimbus 2

Former U.S. meteorological satellite Nimbus 2Design of Nimbus 2Mission typeWeather satelliteOperatorNASACOSPAR ID1966-040A SATCAT no.2173Mission duration2 years and 8 months Spacecraft propertiesManufacturerRCA AstrospaceLaunch mass413.70 kilograms (912.1 lb)[1]Dimensions3.7 m × 1.5 m × 3.0 m (12.1 ft × 4.9 ft × 9.8 ft) Start of missionLaunch dateMay 15, 1966, 07:55:34 (1966-05-15UTC07:55:34Z) UTC[2]RocketTho...