 HMS Furius v roce 1941 |
| Základní údaje |
|---|
|
| Typ | letadlová loď |
|---|
| Třída | třída Glorious |
|---|
| Zahájení stavby | 8. června 1915 |
|---|
| Spuštěna na vodu | 15. srpna 1916 |
|---|
| Uvedena do služby | 26. června 1917 |
|---|
| Osud | duben 1945 vyřazena
1948 sešrotována |
|---|
| Takticko-technická data |
|---|
| Výtlak | 19 826 t
23 257 t - plné zatížení |
|---|
| Délka | 239,8 m |
|---|
| Šířka | 26,8 m |
|---|
| Ponor | 7,6 m |
|---|
| Pohon | 18 malotrubných kotlů Yarrow
4 soustrojí reduktorových parních turbín |
|---|
| Rychlost | 31,5 uzlu (58,3 km/h; 36,2 mph) |
|---|
| Posádka | 737 důstojníků a námořníků |
|---|
| Letadla | 36 |
|---|
HMS Furious (47) byla letadlová loď třídy Glorious postavená pro britské královské námořnictvo během první světové války. Byla třetí a poslední jednotkou této třídy. Podle původního projektu se mělo jednat o tzv. lehký bitevní křižník, téměř nepancéřované plavidlo s malým ponorem, nesoucí několik těžkých děl a sloužící k proniknutí do Baltského moře. Sesterské lodě HMS Glorious a HMS Courageous se však vůbec neosvědčily a Furious byl proto dokončen jako hybrid bitevní a letadlové lodě se vzletovou palubou na přídi a dělovou věží na zádi. Později bylo plavidlo přestavěno na klasickou letadlovou loď s průběžnou letovou palubou a v takové podobě se účastnilo i druhé světové války, ve které operovalo především ve Středomoří. Po válce bylo staré a opotřebované plavidlo sešrotováno.
Literatura
Související články
Externí odkazy
