Stanice je pojmenována po leónském vojevůdci a šlechtici z 13. stoletíGuzmánovi Dobrém (známém jako Guzmán el Bueno či Alfonso Pérez de Guzmán). Tento fakt je připomenut výzdobou stanice – obklady symbolicky zobrazující věže a meče.
Historie
Stanice byla otevřena 13. ledna1987 při prodloužení linky 6 ze stanice Cuatro Caminos do stanice Ciudad Universitaria, původně ke stanici náležely dva vestibuly a tři vstupy. V době svého otevření patřila s hloubkou kolem 40 m k nejhlubším stanicím v síti. Západní vestibul byl v roce 1997 uzavřen kvůli pokračujícím pracím na výstavbě stanice linky 7 a propojovacích chodeb. Přestupní stanice byla otevřena zároveň se západním vestibulem 12. února1999 v rámci prodloužení linky ze stanice Canal do stanice Valdezarza. Rovněž byl otevřen nový vstup z ulice Avenida Reina Victoria a díky instalaci výtahu se stanice stala bezbariérovou.
Provoz
Východní vestibul je otevřen pouze od 6.00 do 21.40.[1]
MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN978-84-451-25052. (španělsky)
MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN978-84-613-6154-0. (španělsky)
MELIS MAYNAR, Manuel J.; TRABADA GUIJARRO, Jesús M. Construcción de una estación en caverna de gran luz: La estación de Guzmán el Bueno. Revista de obras públicas. 2000-12, čís. 3405, s. 85–90. ISSN0034-8619. (španělsky)