Provoz na železniční trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy a tedy i na dokském nádraží byl zahájen 14. listopadu 1867, dopravu zde zajišťovala společnost Česká severní dráha (BNB). V roce 1908 došlo k zestátnění trati, po válce trať i s nádražím připadla Československým státním drahám.
Dnes nádražní budova patří státu. V roce 2006 prošla spolu s celou tratí rekonstrukcí, byla zateplena, získala novou fasádu, okna či střechu.[2] Ve stanici již neslouží výpravčí a signalisté, trať je řízena dálkově z České Lípy.
Popis stanice
Nádraží je vybaveno audiovizuálním informačním systémem, informujícím cestující o aktuální poloze vlaku. Ve stanici se nachází čekárna, osobní pokladna i úschovna zavazadel.[3] Stanice má výpravní oprávnění ČD Cargo pro vozové zásilky nákladní přepravy.[4]
Na nástupišti je cestujícím k dispozici kiosek s občerstvením, otevřený v létě, a také celoročně otevřená nádražní restaurace U Cibichova loku.[5][6]
Výpravní budova
Železniční společnost Česká severní dráha v roce 1867 nechala postavit typizovanou dvoupodlažní výpravní budovu s prvky romantické architektury podle plánu inženýra Josefa Pavlovského. Jednalo se o dvoupodlažní budovu se dvěma krajními rizality se sedlovou střechou. V jednom krajním rizalitu bylo umístěno vodárenské zařízení a železná vodní nádrž. Čerpadlo bylo ruční nebo parní, voda byla určena pro napájení parních lokomotiv. V roce1930 byla výpravní budova zvětšena o dvoupodlažní přístavbu (restaurace) s mansardovou střechou. V letech 2005–2006 byly budovy rekonstruovány firmou Chládek a Tintěra Pardubice.[7]
Hraběcí čekárna
V nádražní budově se nachází tzv. hraběcí čekárna, dříve sloužící rodině Valdštejnů, která se o zavedení železniční dopravy do Doks výrazně zasloužila. V čekárně jsou na stěnách obrazy Velkého rybníka (Máchova jezera) a zámku, které namaloval malíř Hugo Ullik v roce 1869.[8]
Čekárna je veřejnosti přístupná i dnes, za doprovodu zaměstnance stanice v době, kdy je otevřena pokladna.[zdroj?]
Provoz
V roce 2012 vyjížděly ze stanice osobní vlaky Doksy – Česká Lípa – Jedlová, zastavovaly zde osobní vlaky Česká Lípa – Doksy – Bakov nad Jizerou i rychlíky linky R22Kolín – Mladá Boleslav – Doksy – Česká Lípa – Rumburk (– Šluknov). Všechny vlaky byly provozovány ve dvouhodinových intervalech.[9]
Nádraží je nejvíce využíváno v letní sezoně, zejména díky turistickému charakteru obce a blízkosti Máchova jezera. Během sezony jsou vybrané vlaky jedoucí přes Doksy posíleny, zavedeny jsou i zvláštní spoje např. do Liberce či Prahy.[10]
Galerie
Doksy nádraží pohled od nástupiště
Doksy nádraží
Doksy nádraží pohled od silnice
Odkazy
Reference
↑Analýza stavu dopravy na území Libereckého kraje (aktualizace 2019) [online]. Liberecký kraj, 2019 [cit. 2020-05-25]. Kapitola Příloha č. 10: Průměrná frekvence cestujících (nástup + výstup) dle stanic žel. tratí v Libereckém kraji v letech 2002 až 2018. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-05-29.
↑Doksy [online]. České dráhy [cit. 2013-01-05]. [www.cd.cz/cd-online/staniceinfo.php?nazev=56859 Dostupné online].
↑Údaje o stanici dle TR6 - Seznam železničních stanic v ČR [online]. ČD Cargo [cit. 2013-01-05]. Kapitola Doksy. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04.
↑ U Cibichova loku. www.nadrazky.eu [online]. [cit. 2024-08-15]. Dostupné online.
↑ Restaurace Na Nádraží U Cibichova loku. restaurantguru.com [online]. [cit. 2024-08-15]. Dostupné online.
↑KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží, Architektura a stavební vývoj. Svazek III. Litoměřice: [s.n.], 2009. 188 s. ISBN978-80-86765-12-9. S. 114 a 117.
↑Hraběcí čekárna [online]. Město Doksy, 2012-09-17 [cit. 2013-01-05]. Dostupné online.