Dassault Étendard VI byl francouzský prototyp stíhacího letounu původně vyvinutý v rámci soutěže NATO NBMR-1 na standardní taktický stíhací letoun užívající motor Bristol Siddeley Orpheus. Společnost Dassault využila téměř současně vypsaných požadavků Francouzského letectva na nový stíhací bombardér, a vyvíjela paralelně několik variant téhož konceptu pro oba potenciání zákazníky.

Letoun, původně nesoucí označení Mystère XXVI, byl vybrán jako jeden z účastníků soutěže u něhož mělo dojít ke stavbě prototypu, který podstoupí letové testy během nichž bude porovnáván s konkurenčními projekty. Ve zkouškách si vedl dobře, ale výkonnostně jej překonal Fiat G.91, který byl posléze vyhlášen vítězem soutěže.

Další vývoj tohoto konceptu, Étendard IV, vedl k úspěšnému typu pro Francouzské námořnictvo. Prototypy Étendardu VI dosloužily při vývoji některých jeho systémů.

Údaje platí pro první prototyp v době zkoušek v průběhu konkurzu NATO^[1]

• Osádka: 1
• Rozpětí křídel: 8,16 m
• Délka: 12,40 m
• Výška: 3,50 m
• Plocha křídel: 21 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 3 720 kg
• Vzletová hmotnost: 5320 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 5 860 kg
• Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Bristol Siddeley Orpheus
• Výkon pohonné jednotky: 21,6 kN

• Maximální rychlost: 912 km/h
• Akční rádius: 250 km
• Praktický dostup: 13 400 m

• 2 × automatický kanón ráže 30 mm nebo
• 4 × kulomet ráže 12,7 mm
• 1 000 kg pum nebo neřízených raket na vnějších závěsnících

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Dassault Étendard VI na anglické Wikipedii a Dassault Étendard VI na francouzské Wikipedii.

Související vývoj

• Dassault Étendard II
• Dassault Étendard IV
• Dassault Mirage III
• Dassault Super Étendard
• Dassault Super Mystère

Letadla podobné koncepce a určení

• Breguet Br.1001 Taon
• Fiat G.91
• Northrop F-5
• SNCASE SE-5000 Baroudeur

• (francouzsky) « Étendard »

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.