Dva motory DB601F nebo G spojeny pro pohon jedné vrtulové hřídele; používaly se v prvních letounech Heinkel He 177, výkon: 1 985 kW na úrovni mořské hladiny
Specifikace (DB 601Aa)
Technické údaje
Typ: Kapalinou chlazený, přeplňovaný, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V (60°)
Vrtání: 150 mm
Zdvih: 160 mm
Objem válců: 33,9 l
Délka: 1 722 mm
Suchá hmotnost: 590 kg
Součásti
Ventilový rozvod: Dva sací ventily a dva sodíkem chlazené výfukové ventily na jeden válec, rozvod OHC.
Kompresor: Jednostupňový, jednorychlostní odstředivý kompresor, poháněný přes ozubená kola
Palivová soustava: Vstřikování
Mazací soustava: Suchá kliková skříň s jedním tlakovým a dvěma odsávacími čerpadly