Couzinet 20

Couzinet 20
Couzinet 20
Couzinet 20
Určenítransportní a dopravní letoun
VýrobceSociété des Avions René Couzinet
ŠéfkonstruktérRené Couzinet
První let1931
UživatelFrancie
Vyrobeno kusů2
VariantyCouzinet 20 - 21 - 22
Další vývojCouzinet 30
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Couzinet 20, 21 a 22 byly třímotorové letouny navržené ve Francii v letech 1929-1931, které mohly být nakonfigurovány jako transportní pro poštovní přepravu nebo dopravní letoun pro tři cestující anebo jako letoun lékařské služby. Varianty létaly se třemi různými motory, ale byly dokončeny pouze dva draky.

Antonín Kumpera, generální ředitel Walter a René Couzinet, francouzský konstruktér

Vznik a vývoj

Dne 19. září 1929 navštívil jinonickou továrnu Walter známý francouzský konstruktér letadel ing. René Couzinet. Přiletěl odpoledne přímo z Paříže a ihned se odebral do továrny v Jinonicích, kde projednal otázku použití motorů Walter pro třímotorová letadla své nejnovější konstrukce. Dne 20. září po podepsáni vzájemných smluv mezi firmou Walter a společností Les avions René Couzinet z Paříže odjel Couzinet továrním automobilem Walter na kbelské letiště, odkud odstartoval zpět do Paříže, takže celá jeho návštěva Prahy si vyžádala necelých dvou dnů. Jak sdělil, jeho nová dopravní třímotorová letadla s motory Walter jsou určena pro přepravu na trase Ženeva - Bordeaux.[1][2]

Stavba letounu Couzinet 20 začala v květnu 1929 a letoun byl v lednu 1930 připraven na letišti Orly k letovým zkouškám.[3] Prototyp označovaný jako Couzinet 20 byl opatřen 3 motory Salmson 9AD o výkonu 3× 30 kW (41 k). Létal maximální rychlostí 172 km/h. Letoun (společně s dalšími) byl zničen 17. února 1930 při požáru v továrně Société d'Aviation Letord v Meudonu. Tři poštovní letadla, dvě křídla a materiály potřebné k rekonstrukci letounu Couzinet 10 Arc-en-Ciel na Couzinet 27 Arc-en-Ciel II byly pohlceny plameny.[4] René Couzinet poté přestěhoval svoji továrnu do Île de la Jatte (Levallois-Perret).

Znovu postavený Couzinet 20 letěl poprvé na Le Bourget v prvním listopadovém týdnu 1930. V listopadu 1930 měl být dokončen i Couzinet 21.[5] Nový letoun poprvé viděli návštěvníci 12.pařížského aerosalonu (od 28. 11. do 14. 12. 1930) a ve vzduchu 31. května 1931 na předvádění turistických letadel uspořádaných francouzským Aero Clubem. Letadlo Couizinet 21, které bylo vyzbrojeno třemi motory Walter Vega o výkonu 3× 63 kW (85 k), poprvé vzlétlo v únoru 1931.[6] Couzinet 22 byl drak letounu Couzinet 21 (první let v prosinci 1932), na kterém byly použity 3 motory Salmson 7Ac o výkonu 3× 71 kW (95 k).

Na aerosalonu působilo letadlo jako pták, až radost vzbuzujících linií. Odborníci k němu přistupovali pocitem: „Zde něco je.“ Ale byla to drahá hračka, uvádělo se že stojí bez motorů kolem 250 000 Kč.[7]

Společnost René Couzineta postavila za dobu své existence přibližně 14 různých typů letadel, která byla vyráběna od roku 1928 do roku 1934.[8]

Walter Vega (1929)

Popis letounu

Všechny Couzinetovy konstrukce se vyznačovaly nezvyklým tvarováním trupu. Horní a spodní obrys letounu byly rovnoběžné až do ostré, svislé ocasní plochy.[9] Jednalo se o transportní letadlo pro poštovní přepravu popř. jako dopravní letoun pro 3 cestující, dolnokřídlý samonosný jednoplošník se smíšenou konstrukcí dřevo-ocel. Tyto třímotorové Clouzinety silně připomínaly dřívější letoun Couzinet 10 Arc-en-Ciel. Tento letoun však ale byl výrazně menší, s rozpětím sníženým asi o 40%. Byl pokrokovější v tom, že již měl zatahovací, brzděný podvozek, který se sklápěl pod motorové gondoly, vybavený olejo-pneumatickými tlumiči kmitů Messier.[10]

Dva motory byly namontovány těsně před náběžnou hranou křídla a třetí byl v přídi letounu. Křídlo bylo vyrobené ze dřeva a mělo přibližně eliptický tvar, který se směrem ke konci křídla zužoval. Celé křídlo, včetně dělených křidélek, bylo potaženo překližkou z břízy. Palivové nádrže byly umístěny v křídle.

Trup se směrem k ocasní části zužoval. Dva členové posádky seděli vedle sebe v kokpitu umístěném v úrovni náběžné hrany křídla. Za kokpitem byla vlastní kabina pro uložení nákladu (až 200 kg pošty), popř. 3 sedadla pro cestující anebo dvě nosítka se zraněnými. Za kabinou byl ještě další, malý zavazadlový prostor. Kabina a zbytek interiéru byly přístupné pravými bočními dveřmi nad křídlem. Po stranách kabiny byla čtyři okna s posuvnými skly a na stropě byl prosklený poklop.[10]

Použití

Couzinet zprvu navrhl použití tohoto letounu pro přepravu pošty, ale na pařížském aerosalonu jej avizoval jako pro turistiku s kapacitou až pro 5 osob (dvoučlenná posádka a 3 cestující). Podle informací z aerosalonu si letadlo objednalo francouzské ministerstvo letectví se silnějšími motory Walter Vega (Couzinet 21).[11]

Letoun Couzinet 21 (výr. č. 3184) byl zanesen do francouzského leteckého rejstříku 28.6.1932 s imatrikulací F-AMBI.[12] Letoun Couzinet 21 absolvoval velkou cestu střední Evropou v červenci a srpnu 1932. V sobotu 2. července ve 3 hodiny odpoledne přistál na letišti ve Kbelích ing. René Couzinet se svým novým letadlem Couzinet 21 s československými motory Walter Vega. Letoun potom předváděl zástupcům úřadů a leteckých korporací.[13] Imatrikulace F-AMBI byla použita i pro letoun Couzinet 22 s vyměněnými motory,[12] který vzlétl poprvé v prosinci 1932.

Během zkoušek a provozu se ukázalo, že výkon všech použitých motorů byl zjevně nedostatečný, a i proto na toto letadlo nebyly přijaty žádné objednávky.[14]

Varianty

  • Type 20: 3 × 30 kW (40 k) devítiválcový hvězdicový Salmson 9AD
  • Type 21: 3 × 63 kW (85 k) Walter Vega
  • Type 22: Typ 21 s motory 3 × 71 kW (95 k) Salmson 7Ac

Uživatelé

  • FrancieFrancie Francie
    • Société des Avions René Couzinet

Specifikace

Údaje dle[8][10][15]

Couzinet 20, třímotorový transportní letoun

Technické údaje

  • Posádka: 2 (pilot a navigátor)
  • Kapacita: 3 cestující nebo 2 nosítka se zraněnými nebo 200 kg nákladu
  • Rozpětí křídla: 16,16
  • Délka: 10,94 m
  • Výška: 2,60 m
  • Nosná plocha: 31,50 m2
  • Plošné zatížení: 48,9 kg/m2
  • Hmotnost prázdného letounu: 1 012 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 540 kg
  • Pohonná jednotka: 3 x vzduchem chlazený hvězdicový pětiválcový motor Walter Vega
  • Výkon pohonné jednotky:
    • vzletový: 90 k (66,2 kW) při 1800 ot/min
    • jmenovitý: 85 k (62,5 kW) při 1750 ot/min
  • Vrtule: dvoulisté vrtule s pevnými listy

Výkony

  • Maximální rychlost: 200 km/h
  • Cestovní rychlost: 180 km/h
  • Dostup: 3 000 m

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Couzinet 20 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ René Couzinet u firmy Walter. Letectví. Říjen 1929, roč. IX. (1929), čís. 10, s. 356. Dostupné online. 
  2. ↑ Vzácný host firmy Walter. Letec. 1929-10-15, roč. 5, čís. 10, s. 522. Dostupné online. 
  3. ↑ Le premier trimoteur postal Couzinet (francouzsky). Les Ailes. 1930-01-23, roč. 10, čís. 449, s. 15. Dostupné online. 
  4. ↑ Le fen a détruit, lundi soir, les ateliers Couzinet (francouzsky). Les Ailes. 1930-02-20, roč. 10, čís. 453, s. 15. Dostupné online. 
  5. ↑ H., G. Les vols du Couzinet (francouzsky). Les Ailes. 1930-11-06, roč. 10, čís. 490, s. 9. Dostupné online. 
  6. ↑ René Couzinet. Letectví. Únor 1932, roč. XII. (1932), čís. 2, s. 57–58. Dostupné online. 
  7. ↑ SYNECKÝ. Letecká výstava v Paříži. Jas. 1931-01-30, roč. 5, čís. 5, s. 2–3. Dostupné online. 
  8. ↑ a b PARMENTIER, Bruno. Couzinet 21 [online]. aviafrance.com, 2002-05-16 [cit. 2020-01-08]. Dostupné online. 
  9. ↑ NĚMEČEK, Václav; TÝC, Pavel. Třímotorová dopravní letadla. I. vyd. Praha: NADAS, 1979. 176 s. Dostupné online. S. 36-37. 
  10. ↑ a b c FLACHET, André. L'avion René Couzinet type 20. Les Ailes. 1930-12-11, roč. 10., čís. 495, s. 11. Dostupné online. 
  11. ↑ BENEŠ, Pavel ing. Z pařížské letecké výstavy. Národní listy. 1930-12-14, roč. 70, čís. 242, s. 15. Dostupné online. 
  12. ↑ a b Civil Aircraft Register - France [online]. airhistory.org.uk [cit. 2020-01-08]. Dostupné online. 
  13. ↑ Nové francouzské letadlo s čs. motory. Expres. 1932-07-01, roč. 5, čís. 150, s. 3. Dostupné online. 
  14. ↑ Couzinet 21 [online]. Уголок неба (airwar.ru), 2018 [cit. 2020-01-08]. Dostupné online. 
  15. ↑ Aéronefs, III.-Transports aériens (francouzsky). L'Aéronautique. Decémbre 1931, roč. 13, čís. 151, s. 417. Dostupné online. 

Literatura

  • GREY, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. London: Sampson Low, Marston & company, Ltd.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing.

Související články

Externí odkazy

Read other articles:

Ahmet Fetgeri Aşeni

Turkish politician Ahmet Fetgeri AşeniPersonal detailsBorn1886Sakarya Province, Ottoman EmpireDied1966Kocaeli, TurkeyNationalityTurkish Ahmet Fetgeri Aşeni (1886–1966) was a Turkish navy officer, sports official and politician during the Atatürk era. He was also one of the founding members of Beşiktaş JK, which he also served as a president.[1][2] Life He served as the president of the Turkish Wrestling Federation and the Turkish Athletics Federation. He graduated from ...

 

 

العلاقات البنينية الهندوراسية

العلاقات البنينية الهندوراسية بنين هندوراس   بنين   هندوراس تعديل مصدري - تعديل   العلاقات البنينية الهندوراسية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين بنين وهندوراس.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين: وجه المقارنة �...

 

 

Puncak Sosok

Puncak Sosokꦥꦸꦕꦏ꧀ꦱꦺꦴꦱꦺꦴꦏ꧀JenisDestinasi wisata alamLokasiDukuh Jambon, Desa Bawuran, Kalurahan Pleret, Kapanéwon Pleret, Kabupaten BantulDibuka2018Dioperasikan olehPemerintah Desa BawuranStatusDibuka (sepanjang hari) Puncak Sosok (Jawa: ꦥꦸꦕꦏ꧀ꦱꦺꦴꦱꦺꦴꦏ꧀, translit. Pucak Sosok) adalah destinasi wisata pegunungan yang berada di Dukuh Jambon, Desa Bawuran, Kalurahan Pleret, Kapanéwon Pleret, Kabupaten Bantul, Provinsi Daerah Istime...

Celangking

Celangking Anisomeles indica TaksonomiDivisiTracheophytaSubdivisiSpermatophytesKladAngiospermaeKladmesangiospermsKladeudicotsKladcore eudicotsKladasteridsKladlamiidsOrdoLamialesFamiliLamiaceaeSubfamiliLamioideaeGenusAnisomelesSpesiesAnisomeles indica Kuntze, 1891 Tata namaBasionimNepeta indica (en) lbs Anisomeles indica,celangking (Jawa) atau,ki hileud dan patuk bangkong (Sunda) adalah spesies terna asli Asia Timur dan dinaturalisasi di beberapa pulau Pasifik.[1] Tanaman ini dikenal s...

 

 

Gucci

Italian luxury fashion house For other uses, see Gucci (disambiguation). Guccio Gucci S.p.A.Trade nameGucciCompany typeSubsidiary (S.p.A.)IndustryFashionFounded1921; 103 years ago (1921) in Florence, Tuscany, ItalyFounderGuccio GucciHeadquartersVia Tornabuoni 73/R50123 FlorenceItaly43°46′17″N 11°15′04″E / 43.77139°N 11.25111°E / 43.77139; 11.25111Number of locations528 (2022)Key peopleJean-François Palus (CEO)Sabato de Sarno (Creative Dir...

 

 

Daftar suburban di Sydney

Gambar warna semu Landsat 7 di Sydney dan suburban sekitarnya. Gambar ini memperlihatkan bagaimana bangunan (merah jambu) telah dibatasi oleh Royal National Park di selatan, Ku-ring-gai Chase National Park di utara, dan Blue Mountains National Park di barat (sebuah lingkaran yang mengikuti fitur geologis bernama Lapstone Monocline, membelah Blue Mountains dari Cumberland Plain). Letak suburban utama Sydney Berikut adalah daftar lengkap suburban dan permukiman di wilayah Sydney raya berdasarka...

Krrabë

Municipal unit in Tirana, AlbaniaKrrabëMunicipal unitKrrabëCoordinates: 41°13′N 19°58′E / 41.217°N 19.967°E / 41.217; 19.967Country AlbaniaCountyTiranaMunicipalityTiranaElevation410 m (1,350 ft)Population (2011) • Municipal unit2,343Time zoneUTC+1 (CET) • Summer (DST)UTC+2 (CEST)Postal Code1049Area Code(0)49 Krrabë is a town and a former municipality in the Tirana County, central Albania. At the 2015 local governme...

 

 

Sepatu roda

Sepasang sepatu roda Sepatu roda adalah sepatu atau pengikat yang dipasang pada sepatu yang dipakai agar pemakainya dapat berguling-guling di atas roda. Sepatu roda pertama adalah desain seluncur roda , yang secara efektif merupakan sepatu selajur dengan roda yang menggantikan bilahnya. Belakangan gaya sepatu caturroda menjadi lebih populer, terdiri dari empat roda yang disusun dalam konfigurasi yang sama seperti mobil pada umumnya. Bersepatu roda adalah suatu hobi, olah raga, dan moda transp...

 

 

Повітряні сили Збройних сил України

Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Зверніться на сторінку обговорення за поясненнями та допоможіть виправити недоліки. Мат...

2020年夏季奧林匹克運動會波蘭代表團

2020年夏季奥林匹克运动会波兰代表團波兰国旗IOC編碼POLNOC波蘭奧林匹克委員會網站olimpijski.pl（英文）（波兰文）2020年夏季奥林匹克运动会（東京）2021年7月23日至8月8日（受2019冠状病毒病疫情影响推迟，但仍保留原定名称）運動員206參賽項目24个大项旗手开幕式：帕维尔·科热尼奥夫斯基（游泳）和马娅·沃什乔夫斯卡（自行车）[1]闭幕式：卡罗利娜·纳亚（皮划艇）&#...

 

 

Mel Blanc

American voice actor and radio personality (1908–1989) Mel BlancBlanc in 1959BornMelvin Jerome Blank(1908-05-30)May 30, 1908San Francisco, California, U.S.DiedJuly 10, 1989(1989-07-10) (aged 81)Los Angeles, California, U.S.Resting placeHollywood Forever CemeteryOther namesThe Man of 1000 VoicesOccupation(s)Voice actor, radio personalityYears active1927–1989Spouse Estelle Rosenbaum ​(m. 1933)​ChildrenNoel BlancAwardsInkpot Award (1976)[1]...

 

 

Adoración del nombre de Jesús (Monasterio de El Escorial)

Adoración del nombre de Jesús Autor El GrecoCreación 1577Ubicación Patrimonio Nacional, Galería de las Colecciones RealesEstilo ManierismoMaterial Óleo y LienzoTécnica Óleo sobre lienzoDimensiones 140 centímetros x 110 centímetros[editar datos en Wikidata] La Adoración del nombre de Jesús, también conocida en algunas fuentes modernas como La gloria de Felipe II o Alegoría de la Liga Santa, es una obra del Greco, realizada en 1579 durante su primer período toledano. T...

Filipinos in Indonesia

Ethnic population in Indonesia Ethnic group Filipinos in IndonesiaPresident Rodrigo Duterte meets with Filipino community in Indonesia during his working visit in 2016Total population7,400 (2022)[1]Regions with significant populationsJakarta Metropolitan Area, Medan, Bandung, Surabaya, Makassar, Bengkayang, BalikpapanLanguagesFilipino, Indonesian, Hiligaynon, Cebuano, Chavacano, Tausug, EnglishReligionChristianity, Islam[2]Related ethnic groupsOverseas Filipinos Filipinos in I...

 

 

KHIH

KSBJ radio station in Liberty, Texas KHIHLiberty, TexasBroadcast areaGreater HoustonGolden TriangleFrequency99.9 MHzBranding89.3 KSBJProgrammingLanguage(s)EnglishFormatChristian adult contemporaryAffiliationsKSBJOwnershipOwnerHope Media GroupSister stationsKSBJ, KHVU, KXBJ, KEHHHistoryFirst air dateSeptember 20, 1980; 43 years ago (1980-09-20) (as KSHN)Former call signsKSHN (1980–2019)Technical information[1]Licensing authorityFCCFacility ID68125ClassC2ERP26,000 wa...

 

 

Zhen Ji

Lady Zhen甄夫人 / 甄氏Ilustrasi Dinasti Qing dari Lady ZhenKelahiran26 January 183[a]Wuji County, HebeiKematian4 Agustus 221(221-08-04) (umur 38)[b][c]Handan, HebeiNama anumertaPermaisuri Wenzhao (文昭皇后)AyahZhen YiIbuLady ZhangPasanganYuan XiCao PiAnakCao RuiPrincess Dongxiang Zhen Ji (183?-221) adalah istri pertama kaisar Wei, Cao Pi. Cao Pi menjadikan Zhen Ji sebagai istrinya karena kecantikannya. Dua Pernikahan Pernikahan Pertama Nyonya Zhen menikah...

Assumption of the Virgin (Palma Vecchio)

1513 painting by Palma Vecchio Assumption of the VirginItalian: Assunzione della VergineArtistPalma VecchioYearc. 1513MediumOil on panelDimensions191 cm × 137 cm (75 in × 54 in)LocationGallerie dell'Accademia, Venice The Assumption of the Virgin is an oil on panel painting by Palma Vecchio, created c. 1513, now in the Gallerie dell'Accademia in Venice.[1][2] It shows an episode recounted in the apocryphal gospels - the Virgin M...

 

 

Danh sách cá nhân, tập thể được trao tặng Huân chương Hồ Chí Minh

Dưới đây là danh sách các tập thể và cá nhân được tặng thưởng Huân chương Hồ Chí Minh, Huân chương cao quý thứ hai của Đảng và Nhà nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Danh sách này hiện chưa đầy đủ, đang tiếp tục được cập nhật Danh sách tập thể Việt Nam được tặng Huân chương Hồ Chí Minh Huân chương Hồ Chí Minh trưng bày tại Bảo tàng Vũ khí, Hà Nội Đơn vị Số lần nh...

 

 

Mainland Southeast Asia linguistic area

Geolinguistic region sharing areal features such as tonality Ethnolinguistic Groups of Mainland Southeast Asia The Mainland Southeast Asia linguistic area is a sprachbund including languages of the Sino-Tibetan, Hmong–Mien (or Miao–Yao), Kra–Dai, Austronesian and Austroasiatic families spoken in an area stretching from Thailand to China.[1] Neighbouring languages across these families, though presumed unrelated, often have similar typological features, which are believed to hav...

Get to the Heart: My Story

1990 autobiography by Barbara Mandrell Get to the Heart: My Story Cover of the first editionAuthorBarbara MandrellGeorge VecseyLanguageEnglishPublisherBantam BooksPublication date1990Publication placeUnited StatesMedia typePrint (Paperback)Pages392ISBN9780307378866 [1] Get to the Heart: My Story is the autobiography of American singer, musician and actress Barbara Mandrell. The book was released in 1990 by Bantam Books. It was written by Mandrell, along with George Vecsey. Backgr...

 

 

Air War (game)

Wargame SPI's 1st edition box cover, 1977 Air War, subtitled Modern Tactical Air Combat, is a board wargame published by Simulations Publications, Inc. (SPI) in 1977. Description Air War is a wargame that details air combat in the 1970s.[1] The game has been called the most complex wargame ever.[2] The description on the 1st edition box uses the term ultra complex. Components The game contains:[2] 700 die-cut counters 48-page rules booklet 16-page booklet of additional...