Bílina (nádraží)

Bílina
Nádražní budova
Nádražní budova
StátČeskoČesko Česko
KrajÚstecký
MěstoBílina
Souřadnice50°33′14,04″ s. š., 13°46′18,84″ v. d.
Bílina
Bílina
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice548198[1]
TratěÚstí nad Labem – Chomutov, Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina
Nadmořská výška205 m n. m.
V provozu od8. dubna 1968
Zabezpečovací zařízeníreléové[1]
Dopravní koleje8 + 1 kusá[1]
Nástupiště (nástupní hrany)2 (4)[1]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaMěstská hromadná doprava (autobusy), Autobusové nádraží před staniční budovou
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaÚschovna zavazadelBariérové WCTAXIBankomatVeřejné parkovištěBufet nebo rychlé občerstveníObchody a další službySchodištěPošta
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bílina je železniční stanice ve východní části města Bílina v okrese Teplice ve Ústeckém kraji v těsné blízkosti řeky Bíliny. Leží na dvoukolejných elektrizovaných tratích Ústí nad Labem – Chomutov a Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina (3 kV ss). Přímo před stanicí se nachází městské autobusové nádraží. V Bílině se dále nacházejí železniční zastávky Bílina kyselka a Bílina-Chudeřice.

Historie

Původní zastávka Bílina - město
Interiér v bruselském stylu

Původní bílinská stanice (v němčině Bilin) byla postavena přibližně půl kilometru severozápadním směrem od polohy novějšího nádraží a zprovozněna 8. října 1870 společností Společnost c.k. privilegované Ústecko-teplické dráhy na trati do Chomutova. Další své tratě do Bíliny v letech 1872 a 1873 přivedly i společnosti Plzeňsko-březenská dráha a Duchcovsko-podmokelská dráha.

Z důvodu rozšiřování hnědouhelného lomu Bílina bylo v 60. letech 20. století rozhodnuto o přeložce a elektrizaci trati, a tedy i o zrušení starého a výstavbě nového nádraží v poloze při řece Bílině. Nákladní doprava zde byla zahájena 8. dubna 1968.

Modernizace

Nacházejí se zde dvě zastřešená ostrovní nástupiště s podchody[1] a elektronickým informačním systémem pro cestující. V roce 2009 byla stržena část nádražní budovy (drážní byty).

Nádražní budova

Spolu s výstavbou nového nádraží vznikla i nová nádražní budova. Ta byla budována v letech 1963-1968. Autorem návrhu byl architekt Jan Šrámek, projektantem firma SUDOP Praha.[2] Nádražní budova, která má odbavovací halu s prosklenou uliční fasádou, měla v pravém podélném křídle provozní zázemí a poštu. V levém křídle byla restaurace a třípodlažní stavba s byty zaměstnanců; tato část byla v roce 2009 stržena pro výstavbu obchodního centra, ke kterému byla nádražní budova nově přičleněna.[3][4] V exteriéru i interiéru nádražní budovy se silně odráží prvky bruselského stylu. Stavba je v interiéru i exteriéru doplněna dobovými výtvarnými díly.[2][5]

V únoru 2022 budova není památkově chráněna.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e Plánek stanice Bílina. Portál Provozování dráhy. SŽDC, listopad 2013. 
  2. ↑ a b c železniční nádraží - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2022-02-19]. Dostupné online. 
  3. ↑ VALCHÁŘOVÁ, Vladislava (ed.). Industriální topografie : Ústecký kraj; průmyslová architektura a technické stavby. 1. vyd. Praha: ČVUT, Výzkumné Centrum Průmyslového Dědictví Fakulty Architektury, 2011. 364 Seiten s. Dostupné online. ISBN 9788001048337, ISBN 8001048330. OCLC 772631576 S. 93. 
  4. ↑ FA a VCPD ČVUT v Praze, INDUSTRIÁLNÍ TOPOGRAFIE. www.industrialnitopografie.cz [online]. [cit. 2019-10-31]. Dostupné online. 
  5. ↑ WWW.WENSE.CZ, wense® interactive design. NÁDRAŽÍ BÍLINA. Architektura 489 [online]. [cit. 2022-02-19]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Železniční trať Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina