Alfa Romeo Giulietta (typ 116) je sedan vyráběný od roku 1977 do roku 1985. Vozidlo bylo představeno v listopadu 1977 [1] a přestože model převzal jméno původního modelu Alfa Romeo Giulietta (typ 750/101) z roku 1954, šlo o zcela nový design založený na podvozku Alfa Romeo Alfetta (včetně jeho zadní nápravy). Giulietta typ 116 prošla dvěma facelifty, prvním v roce 1981 a druhým v roce 1983. Všechny varianty této Giulietty používaly pětistupňovou manuální převodovku.
Název Giulietta byl v historii automobilky Alfa Romeo použit celkem třikrát: šlo však o koncepčně i designem o velmi odlišné automobily. Giulietta (typ 750/101) byla vyráběna 1954–1965 jako sedan, kupé, roadster i kombi. Giulietta (typ 116), byla vyráběna 1977–1985. Pro odlišení od modelu z roku 1954 byl typ 116 označován též jako Nuova Giulietta. Giulietta (typ 940) je hatchback vyráběný od roku 2010. Giulietta je zdrobnělina ženského jména Giulia (Julie), znamená tedy Julinka.
Zatímco Giulietta (1977) je v zásadě konvenční tříprostorový sedan, design zadní část byl odlišný, včetně malého integrovaného aerodynamického spoileru. Tato Giulietta byla nabízena pouze jako sedan, i když se objevilo i několik úprav jiných výrobců na kombi. Prvním z nich byla úprava firmy Moretti z první poloviny roku 1978.
Historie
První série
Výroba modelu Giulietta začala v listopadu 1977. K dispozici byly dva modely: Giulietta 1.3 s motorem o objemu 1357 cm³ a výkonu 70 kW a Giulietta 1.6 s motorem o objemu 1357 cm³ a výkonu 80 kW.[2]
V dubnu 1979 přibyla Giulietta 1,8 s motorem o objemu 1779 cm³ výkonu 90 kW [3] a v květnu následujícího roku Giulietta Super s motorem o objemu 2 litry (1962 cm³ a výkonu 96 kW. [1]
Druhá série
1983 Alfa Romeo Giulietta 2.0
V létě roku 1981 došlo k malému faceliftu interiéru i exteriéru, zatímco motory zůstaly stejné. Auto získalo plastovou ochranu po dolním obvodu karosérie, modifikace interiéru zahrnovaly nový volant a nové sedadla, také přístrojová deska i středová loketní opěrka byly upraveny.
Giulietta 2.0 Turbo Autodelta o výkonu 175 koni (vyrobená firmou Autodelta) byla představena v roce 1982 na autosalonu v Paříži. Tato speciální verze měla turbomotor o objemu 1962 cm³.[4]
Produkční verze modelu Giulietta Turbodelta měla 170 koní (125 kW).[5] Všechny turbo verze byly černé s červeným interiérem. Bylo vyrobeno pouze 361 kusů. Ve stejném roce byla zavedena také verze Giulietta 2.0 Ti a turbodiesel VM o objemu 1995cm³ o výkonu 60 kW, prodej byl zahájen na počátku roku 1983.
V roce 1982 dosáhly turbodiesely Alfetta a Giulietta sedm světových rychlostních rekordů na trasách 5/10/25/50 tisíc kilometrů a 5/10/25 tisíc mil na okruhu Nardò Ring[6][7] Zatímco šlo o jeden z nejrychlejších dieselů ve své kategorii v té době, byla Giulietta poměrně nákladná a měla nepříznivé rozložení hmotnosti (56,9 % nad přední nápravou). [8]
Třetí série
Koncem roku 1983 byla představena Giulietta "84" (série 3) s malými rozdíly ve vzhledu, upravenými nárazníky a výrazně změněnou palubní deska, také zadní sedadlo se v některých verzích změnilo. Mechanicky šlo v podstatě o stejný vůz, s malými modifikacemi brzdového posilovače a sacího potrubí u některých verzí.
Největším trhem pro společnost Giulietta byla Jihoafrická republika, kde velmi úspěšná televizní reklamní kampaň (zdůrazňující aerodynamická linie) přinesla v letech 1981 až 1984 velmi dobré prodeje. Výroba modelu Giulietta byla ukončena v roce 1985, celekem bylo vyrobeno asi 380 000 kusů. Nahrazena byla modelem Alfa Romeo 75, který využíval mnoho z modelů Alfetta/Giulietta.
Jeden z jen 361 vyrobených kusů Giulietta Turbodelta
↑ ab Redakce Büschi Hans-Ulrich. Automobil Revue '83. Berne, Switzerland: Hallwag, AG, 10 March 1983, s. 172–173. ISBN3-444-06065-3.Je zde použita šablona {{Cite journal}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑ROGLIATTI, Gianni. Alfa Romeo „Giulietta“, un'auto controcorrente. La Stampa. 19 November 1978, s. 17. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑ La Giulietta anche col motore 1.8. La Stampa. 18 April 1979, s. 17. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑Alfa Romeo Giulietta [online]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 31 July 2007.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑World Cars 1984. Pelham, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA/Herald Books, 1984. ISBN0-910714-16-9. S. 194–195.Je zde použita šablona {{Cite book}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑Official list of World Speed Records homologated by the FIA in Category A [online]. FIA. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑World records [online]. [cit. 2017-07-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-04-20.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑DE LEENER, Philippe. Gedetailleerde Test: Alfa Romeo Giulietta 2.0TD. De AutoGids. Brussels, Belgium: Uitgeverij Auto-Magazine, 1983-10-13, s. 41, 47. (Flemish)Je zde použita šablona {{Cite journal}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
