Železniční trať Sedlnice–Mošnov
Odbočka na nově postaveném úseku k letišti Mošnov. Doleva je směr na Příbor, doprava na Studénku.
Stát	Česko Česko
Číslo	271
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Dopravce	České dráhy, Lokorail[1] aj.
Technické informace
Délka	2,903 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	3 kV ss
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda tratě ze Studénky a Ostravy 0,000 Sedlnice trať do Veřovic Albrechtičský potok 2,903 Mošnov, Ostrava Airport
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Sedlnice–Mošnov (v jízdním řádu pro cestující je spolu s tratí Přerov–Bohumín uvedená v tabulce trati 271) je elektrizovaná regionální dráha v České republice. Odbočuje v Sedlnici ze železniční trati Studénka–Veřovice a vede do koncové stanice Mošnov, Ostrava Airport v sousedství Letiště Leoše Janáčka Ostrava. Z tratě odbočuje v obvodu stanice Sedlnice vlečka do kontejnerového terminálu Ostrava-Mošnov.

Letiště Ostrava bylo původně postaveno jako vojenské a pro civilní účely se používá až od roku 1989. Od té doby jej postupně Moravskoslezský kraj proměnil na moderní regionální letiště. V průběhu strukturálních změn v regionu vznikl v blízkosti letiště také průmyslový park. Původně bylo letiště připojeno k provozu pouze po silnici, přičemž cesta autobusem z centra Ostravy na letiště trvá asi 30 minut.

Cílem železnice je zlepšit dopravní spojení se samotným letištěm i se sousední průmyslovou zónou v Mošnově. Moravskoslezský kraj vybudoval v letech 2013 a 2014 novou železniční trať, která odbočuje z trati Studénka–Veřovice u Sedlnice a vede přímo k terminálu letiště.^[2] Moravskoslezský kraj investoval do dráhy celkem 580 milionů Kč, z toho 85 procent bylo financováno z rozvojového programu Evropské unie. Český stát investoval dalších 350 milionů Kč do modernizace a elektrizace úseku Studénka–Sedlnice.^[3]

Stavba byla slavnostně dokončena 16. prosince 2014, 13. dubna 2015 pak byla zahájena pravidelná osobní vlaková doprava. Linka S2 jezdí každé dvě hodiny na trase Mosty u Jablunkova – Český Těšín – Bohumín – Studénka – Mošnov, Ostrava Airport.^[4] Na této lince byly nejprve nasazovány dvoupatrové elektrické jednotky řady 471 „CityElefant“, později byly nahrazeny jednopodlažními elektrickými jednotkami řady 650 „RegioPanter“.^[5]

14. srpna 2022 přijel po trati první vlak do kontejnerového terminálu Ostrava-Mošnov.^[1]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bahnstrecke Sedlnice–Mošnov na německé Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Sedlnice–Mošnov na Wikimedia Commons