El SM U-8 era un submarà de l'Imperi Alemany de tipus U-Boot que va participar en la Primera Guerra Mundial en la Marina Imperial Alemanya .
Va enfonsar a 5 vaixells en la seva única operació abans de ser enfonsat.
Historial de servei
El SM U-8 va ser un dels 329 submarins que van servir en la Marina Imperial Alemanya durant la Primera Guerra Mundial .
El U-8 va ser enviat a les campanyes marÃtimes de l'Atlà ntic, i va participar en la Primera Batalla de l'Altantic .
Pèrdua
Va ser atrapat amb unes reds, i forçat a emergir, on va ser enfonsat pel foc dels vaixells HMS Gurkha I el HMS Maori , en el Canal de la Mà nega, en la posició 50° 56′ N, 01° 16′ E / 50.933°N ,1.267°E / 50.933; 1.267 .
En juny de 2015, el motor del submarÃ, el qual havia sigut extret il·legalment del submarÃ, va ser recuperat i presentat a la Marina Alemanya . Serà exposat en el Memorial Naval de Laboe , en Kiel .[ 3] [ 4] En Juliol de 2016, el lloc on estan les restes del U-8 , van ser designades com a lloc protegit.[ 5]
Operacions
El SM U-8 en un port
Durant el seu servei en la Primera Guerra Mundial , el U-8 va enfonsar 5 vaixells.
El 23 de febrer de 1915, el U-8 va enfonsar els vaixells mercants brità nics :
Branksome Chine , un vaixell de 2.026 tones.
Oakby , un vaixell de 1.976 tones.
El 24 de febrer de 1915, el U-8 va enfonsar els vaixells mercants brità nics :
Harpalion , un vaixell de 5.867 tones.
Rio Parana , un vaixell de 4.015 tones.
Western Coast , un vaixell de 1.165 tones.
Vegeu també
Referències
Bibliografia
Gröner , Erich; Jung , Dieter; Maass , Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels . 2. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-593-4 .
Rössler , Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945 (en alemany). I. Koblenz: Bernard & Graefe , 1985. ISBN 3-7637-5213-7 .
Enllaços externs