PROFILPELAJAR.COM

Infotaula edificiPont d'en Jordà
Dades
Tipus	Pont de vianants i pont
Empresa constructora	La Maquinista Terrestre i Marítima
Construcció	1932
Obertura	1935
Característiques
Estat d'ús	bon estat
Estil arquitectònic	arquitectura del ferro
Material	acer laminat
Mesura	44,8 () m ;
Altitud	23 m
Travessa	línia Barcelona-Vilafranca-Tarragona i línia Barcelona-Vilanova-Valls
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativa	la Torrassa (Barcelonès)
Localització	Ronda de la Via, s/n
	41° 22′ 07″ N, 2° 07′ 37″ E / 41.3685°N,2.12692°E
Bé cultural d'interès local
Id. IPAC	20653

El Pont d'en Jordà, anomenat tradicionalment del Metro, és un Bé Cultural d'Interès Local de l'Hospitalet de Llobregat (Barcelonès).^[1]

Descripció

Es tracta d'un pont suportat per dues bigues en gelosia, construïdes amb perfils d'acer laminat i unides mitjançant l'antiga tècnica de reblonat, que permeten cobrir tota la longitud del pont sense cap punt intermedi o pila que ajudi a sostenir l'estructura. El cordó superior té forma parabòlica.

Història

Aquest pont es va construir cap al 1935 per a comunicar les barriades de Santa Eulàlia i de la Torrassa, que quedaven separades per les vies de tren i les del metro. Junt amb el carrer de la Riera Blanca, són els dos únics punts de contacte i comunicació entre ambdós barris. Un altre motiu era facilitar l'accés a l'estació de Metro de Santa Eulàlia, i per aquesta raó, el projecte no arribà a ser una realitat fins que la companyia del Metro Transversal, que volia atraure més usuaris del barri de la Torrassa, i l'Ajuntament de Barcelona, que tenia clares intencions annexionistes pel que fa als barris de Collblanc, la Torrassa i Santa Eulàlia, es van comprometre a finançar-lo.

El pont fou dissenyat per l'enginyer Santiago Rubió i l'autor dels estreps del pont va ser Ramon Puig i Gairalt, llavors arquitecte municipal de l'Hospitalet, i El constructor fou La Maquinista Terrestre i Marítima.

La inauguració va ser el 7 d'abril del 1935^[2] en un acte multitudinari, atesa la rellevància d'aquesta infraestructura, amb presència inclosa de l'alcalde de Barcelona i de mitjans gràfics.^[3] El sobrenom prové del seu promotor, Josep Jordà i Poll, que va ser alcalde de l'Hospitalet del 26 de febrer al 5 de març del 1930, quan fou destituït pel Govern Civil arran de la seva militància republicana. Malgrat viure a 300 metres del pont, no va ser convidat als actes d'inauguració.

Referències

↑ «Pont d'en Jordà». Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Departament de Cultura. Direcció General del Patrimoni Cultural.
↑ Diversos autors. Història de l'Hospitalet. Una síntesi del passat com a eina de futur.. Barcelona: Abadia de Montserrat, 1997, p. 150. ISBN 84-7826-821-9.
↑ «Inaguración de un puente» (en castellà). La Vanguardia, 09-04-1935, pàg. 6 [Consulta: 14 maig 2018].