El territori al voltant de Massakory solia ser governat pel sultà d'Ouaddaï. Dues tribus dominen aquesta regió: els Dagana, pastors nòmades, a l'interior i els Kouri Kalé en les costes i illes de la part occidental del llac.[3] Es diu que els Bulala, que viuen prop de Massagory, són d'origen àrab. Van ajudar a fundar el regne de Kanem i van ajudar a expulsar a la família reial de Kanem en el segle xiii. Més tard es van veure obligats a traslladar-se a la regió de Yao, on van crear un petit sultanat i es van establir en un estil de vida agrícola, encara que es diu que són bons guerrers.[4]
Els colonialistes francesos van crear el lloc de Massakory en el territori de Dagana en 1901.[5] En 1925 la regió de Bas-Chari va proporcionar 1.500 treballadors per a treballar en la línia de ferrocarril Congo-Oceà.[6] Durant l'era colonial francesa, les lleis es van aplicar amb duresa. En la circumscripció de Massakory d'unes 30.000 persones en 1932, el dos per cent estava en la presó.[7]
Economia
En els últims anys la ciutat i la regió han estat "envaïdes" des del nord per importadors libis, igual que altres zones àrides i semiàrides del nord del Txad.[8] El mercat de bestiar, que abans era important, ha disminuït constantment a causa de l'avanç del desert i a la inestabilitat política en la zona que envolta al llac Txad, que s'està reduint.[9]
La ciutat es troba en el corredor Nigèria-Níger del sistema de carreteres nacionals del Txad, que va de N'Djamena a Bol. En 2005, s'havien completat 77 km entre N'Djamena i Massaguet, mentre que la resta del corredor de 249 km encara no havia començat per manca de finançament.[10] Per a 2008 la carretera pavimentada havia arribat a Massakory. La carretera té per objecte facilitar l'accés a una nova refineria de petroli que s'està construint en Djermaya, al nord de la capital. L'aeroport de Massakory és un aeroport civil amb una pista sense pavimentar de 1.100 m de longitud.[11]
