ILFC fou una empresa CASL (acrònim de Commercial Aircraft Sales and Leasing), qualificatiu àmpliament utilitzat per descriure les organitzacions, generalment financeres, que lloguen i venen avions comercials i equipaments relacionats sense que els fabricants (per exemple, Airbus i Boeing) interactuïn amb el client final. Intervé amb aerolínies petites (i no tan petites) acabades de crear, que normalment no estan en posició financera de comprar avions nous directament del fabricant, o companyies ja fermament establertes que prefereixen mantenir flexibilitat mitjançant el lloguer en lloc de ser propietàries dels seus avions. Els aparells poden ser nous o de segona mà. Es proporcionen a les aerolínies sobre la base d'un arrendament operatiu o un arrendament financer.
Fou fundada per Leslie Gonda i el seu fill Louis L. Gonda juntament amb Steven F. Udvar-Hazy el 1973. És una filial del grup d'assegurances estatunidenc American International Group (AIG) des del 1990.
El maig del 2007 era propietària d'una flota de 824 avions Boeing i Airbus, amb 254 comandes addicionals.[2]
El 8 de març del 2011, ILFC anuncià la compra de 100 Airbus A320neo[3] amb motors Pratt & Whitney,[4] per a, com a mínim, 60 unitats, a lliurar des de l'any 2015; també anuncià la cancel·lació de 10 comandes per a Airbus A380.[5]
