El Focke-Wulf Fw 200Condor va ser un tetramotor monoplà alemany fabricat per Focke-Wulf que va entrar en servei com a transport de passatgers i més tard, a la Segona Guerra Mundial, com avió de reconeixement de llarg abast i com a bombarder antibucs a la Luftwaffe.
Transport personal de Hitler
Adolf Hitler, seguint la recomanació del seu pilot personal Hans Baur, va ordenar un Fw 200 modificat i desarmat (la variant Fw 200 V3) com a transport aeri personal substituint el menys capaç Junkers Ju 52. Es va modificar un aparell de la versió per 26 passatgers de la Luft Hansa en un amb només 2 cabines amb diverses comoditats. La cabina principal comptava amb taula de fusta, blindatge i un portella específica per llançar-se amb paracaigudes. Seguint les preferències de Hitler l'avió tenia el marcatges "D-2600" i va ser anomenat "Immelmann III" en honor de l'as de la Primera Guerra MundialMax Immelmann. Aquest avió va ser destruït en un bombardeig aliat a l'aeroport Tempelhof de Berlín del 18 de juliol de 1944.