| Dragón IX |
|---|
| Fabricant | ELIZALDE S. A. |
|---|
| Dissenyador | ELIZALDE |
|---|
| Any de fabricació | 1929 |
|---|
| Tipus | De pistons |
|---|
| Característiques tècniques |
|---|
| Cicle | Otto 4 temps |
|---|
| Combustible | Gasolina |
|---|
| Nombre de cilindres | 9 |
|---|
| Disposició | En estrella |
|---|
| Alimentació | Carburador |
|---|
| Refrigeració | Per aire |
|---|
| Lubricació | Càrter sec |
|---|
| Reducció | No |
|---|
| Potència | 420/470 CV a - rpm |
|---|
| Pes en sec | 340 Kg |
|---|
El motor Elizalde Dragón IX pertany a la sèrie de motors Dragón, fabricats per l'empresa Elizalde.
Tots ells tenen característiques en comú com són l'arquitectura (motors en estrella, i les culates de bronze, patentades per Arturo Elizalde.[1]
La sèrie Dragón es va començar a dissenyar en 1927,[2] encara que el primer no va funcionar fins al 1929. Era el segon mitjà de la sèrie Dragón. A més, presentava la particularitat de muntar ja coixinets flotants, tant en cap com en peu, de les bieles. I va ser el primer de la sèrie de funcionar. També va guanyar el concurs organitzat pel Consejo Superior de Aeronáutica i l'únic que va aconseguir l'homologació oficial. Es va presentar amb tota la sèrie al Saló de Paris de 1932.[3]
Vegeu també
Referències
Bibliografia