District Line és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglèsLondon Underground), que apareix al mapa (the Tub map) de color verd. La línia circula de les estacions d'Ealing Broadway a Upminster i el traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat, especialment a la zona del centre de Londres, ja que la tècnica utilitzada va ser la Cut and Cover o entre pantalles.
Història
La història d'aquesta línia és molt extensa. Inicialment va ser construïda per la Metropolitan District Railway el 1868, i es van ampliar fins al 1905. Posteriorment el poderós Charles Yerkes va comprar la companyia per aglutinar-la al seu grup de transports, fins que la ruta es tornà pública.
La línia comptava amb ramals fins a Uxbridge i Hounslow West, els quals ara estan operats per la Piccadilly i va arribar fins a la ciutat de Southend.
Combois
La majoria dels trens d'aquesta línia són del D stock, però al Ramal de Wimbledon i Edgware Road s'utilitzen els de la C stock., compartits amb les línies Circle i Hammersmith & City. La sèrie D està en renovació i portarà els típics colors del metro: vermell, blanc i blau.
El ramal Kensington (Olympia) s'uneix a la línia principal a l'oest d'Earl's Court; els trens que procedeixen d'aquest ramal generalment es dirigeixen a High Street Kensington.
El ramal Wimbledon s'uneix a la línia principal l'oest d'Earl's Court.
Tram principal
L'estació d'Earl's Court és el centre de la línia DistrictTemple, una estació típica de la línia District construïda per pantalles
La freqüència actual de la línia, fora de les hores punta, és:
6 tph: Ealing Broadway - Tower Hill.
6 tph: Richmond - Upminster.
6 tph: Wimbledon - Upminster.
6 tph: Wimbledon - Edgware Road.
4 tph: Kensington (Olympia) - High Street Kensington.
(tph: trens per hora).
Intercanvi entre serveis ferroviaris
La companyia ferroviària c2c també serveix a Upminster, Barking, West Ham i Fenchurch Street (des de Tower Hill). Els tiquets són vàlids entre les dues companyies (Metro i c2c) por mitjà de les targetes Oyster, acceptades en aquesta secció de la línia c2c.
