L'Airbus A400M, l'avió al qual anava destinat aquest motor
Aero Propulsion Alliance APA) és un consorci de firmes europees per desenvolupar el motor turbohèlice per impulsar l'avió de transport multinacional, Airbus A-400M per substituir als Lockheed C-130 Hercules, Transall C-160, Casa-Nurtanio, etc.
A través d'aquest consorci es va desenvolupar el turbohèlice TP400-D1, mitjançant una modificació de la turbina Snecma M88, que en un principi preveia un motor de dos eixos, i que posteriorment passà a tres eixos, deixant la turbina lliure. No obstant això, Airbus va considerar que el consum específic (gr/CV) era molt elevat i considerava el motor no adequat.
