PROFILPELAJAR.COM

Àlex Palou
	(2023)
Biografia
Naixement	(ca) Àlex Palou i Montalbo ; 1r abril 1997 (27 anys); Sant Antoni de Vilamajor (Vallès Oriental)
Activitat
Ocupació	pilot d'automobilisme, pilot de Fórmula 1
Activitat	2015 -
Esport	automobilisme
Participà en
2021	IndyCar Series (1r)
Lloc web	alex-palou.com

Àlex Palou Montalbo (Sant Antoni de Vilamajor, 1 d'abril de 1997) és un pilot d'automobilisme català,^[1] que ha participat a més categoríes de Fórmules als últims anys. Actualment competeix en la IndyCar Series amb l'equip Chip Ganassi. Adrián Campos fou el seu mànager en l'inici de carrera automobilística. El 27 de setembre de 2021 ^[2] es va proclamar campió de l'IndyCar Series, primer pilot català i de la península ibèrica en aconseguir el més prestigiós títol de conductors de monoplaces dels EUA.

Trajectòria

Karting

Va ser criat a una a una família sense tradició automobilística, però des de molt petit va mostrar una gran curiositat per qualsevol artefacte amb 4 rodes. Amb 6 anys va aconseguir el primer títol, el del campionat social del kàrting on es va iniciar. Un any més tard, va debutar al campionat d'Espanya i va aconseguir finalitzar en tercera posició. Amb 8 anys, es va proclamar campió d'Espanya aleví de kàrting 2005. Aquesta mateixa temporada, també va conquistar la Copa de Campions de karting en categoria cadet.

Va començar una trajectòria que el va portar a guanyar quatre campionats d'Espanya, un campionat WSK Euroseries i un subcampionat d'Europa, entre altres èxits. El 2013, va rebre una de les beques del Banc de Santander per a Joves Promeses de l'Automobilisme, si escau al pilot amb més projecció del kàrting espanyol i català.^[3] Això li va permetre realitzar un test a Fiorano (Itàlia), seu de la Ferrari Drivers Academy, on va poder pilotar un monoplaça de la mítica escuderia italiana.

Eurofórmula Open

Palou va fer el seu debut a monoplaçes competint a la Eurofórmula Open amb Campos Racing en 2014, amb una victòria al circuit de Nürburgring. També va guanyar a Hungaroring i en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Va acabar tercer en la classificació de pilots i es va quedar a tan sols un punt del subcampionat, que va ser per a Artur Janosz. També va disputar aquest any el Gran Premi de Macau on va ser setzè i 3 curses de la Fórmula 4 britànica on no va destacar.

GP3 Series

En 2015, Palou va pujar a la GP3 Series també amb Campos Racing. Va patir molts problemes mecànics que, sumats a errors de conducció fruit de la seva inexperiència, van fer de 2015 un any d'aprenentatge constant. Els seus resultats van millorar a mesura que va progressar el calendari i va acomiadar la temporada amb una victòria a Abu Dhabi.

La temporada següent va seguir en GP3 amb Campos, no va aconseguir grans resultats i de la mateixa manera que en la seva primera temporada va aparèixer en comptades ocasions en les posicions capdavanteres durant les carreres. El seu resultat més destacable va ser una segona posició en la segona cursa del Circuit de Silverstone.^[4]

Tornada a la Fórmula 3 i debut en Fórmula 2

Sense pressupost per a continuar a la GP3, l’any 2017 Palou se n’aniria al Japó^[5] per intentar guanyar el campionat nacional. Acabaria tercer aconseguint completar una magnífica temporada on va aconseguir 3 victòries i 10 podis. Mitsunori Takaboshi i Sho Tsuboi van dominar la temporada, guanyant totes les carreres restants excepte una.

Aquest any també va competir en el Gran Premi de Macau 2017 i en quatre curses del FIA Fórmula 2 amb llicència japonesa.^[6] A Macau va córrer amb un monoplaça de Threebond Racing molt lent, amb personal japonès que va acceptar amb vistes als seus plans de 2018 amb el qual aconseguiria acabar onzè al Gran Premi. En F2 puntuaria en les dues carreres disputades a Jerez, arribant a liderar en la segona cursa, però la falta d'experiència amb aquests neumàtics li va passar factura.

També va participar en les últimes carreres de la World Series Fórmula V8 3.5 gràcies a quedar lliure un seient a l'escuderia Teo Martín Motorsport. A causa del baix nivell del campionat, va aconseguir dues poles, una victòria i tres podis en les sis carreres que va disputar.

En 2018 aconseguiria un seient a Hitech Bullfrog GP al Campionat Europeu de F3, on en una temporada molt irregular per a ell, aconseguiria treure 7 podis per acabar setè en el campionat, dues posicions per davant del seu company d'equip Enaam Ahmed.^[7] Va poder participar finalment al Gran Premi de Macau,^[8] però en la carrera es va estavellar al revolt Lisboa en la primera volta.

Competicions Japoneses

Per 2019 fitxa per Honda per disputar la Superfórmula amb el Nakajima Racing.^[9] En seu debut, Palou va llargar en segon, més en la cursa va abandonar degut a problems mecànics. En Fuji, la quarta cursa, Àlex aconsegueix un cap de setmana excel·lent, fent pole position i en la cursa, obté la primera i única victòria de la categoria, amb a dret a volta ràpida.^[10] al final de la temporada, Palou obté un tercer lloc.

En el mesm any en Japó, va disputar el Super GT, amb l'equip McLaren, on va obter un segon lloc a Õita.^[11]^[12] En la temporada, va finalitzar en 15è lloc.

IndyCar Series

En desembre de 2019, Palou fou anunciat per l'equip Dale Coyne Racing per disputar la temporada 2020 de IndyCar Series, amb això, serà el tercer pilot català a disputar la categoria.^[13] En la cursa de debut, Palou va abandonar després de un accident amb un altre novell, el pilot Rinus VeeKay.^[14] Més en la tercera cursa, en Elkhart Lake, va obter seu primer podi, finalitzant en 3r lloc.^[15] Al final de la temporada, el pilot va finalitzar en 16è lloc, amb 238 punts.

En la temporada 2021, va correr per a l'escuderia Chip Ganassi Racing, una de les equips de renom de la categoria, tenint com a company d’equip, Scott Dixon, el màxim campió de la categoria.^[16] En Barber Motorsports, primera cursa de la temporada, Palou va llargar en tercer lloc, més en la cursa, Josef Newgarden va causar un accident envolvent diversos pilots, sense afectar Àlex, que va assumir la davantera de la cursa més tard, després d’anar als boxes dels dos pilots que tenia al davant, durant la cursa, fou superat per Pato O'Ward, més degut a una altra parada del mexicà, el pilot va retomar la davantera, seguint així fins a la banderada, quan vence la seva primera cursa, convertint-se en el segon pilot català a guanyar la categoria des de 2005, quan Oriol Servià va guanyar a Montreal i la categoria va ser cridat ChampCar.^[17]^[18]

Resum de la carrera esportiva

Any	Competició	Equip	Curses	Victòries	Poles	V/Ràpides	Podis	Punts	Posició
2014	Euroformula Open	Campos Racing	16	3	3	4	11	242	3r
	Fórmula 3 Espanyola	Campos Racing	6	1	1	1	5	105	2n
	Gran Premi de Macau	Fortec Motorsports	1	0	0	0	0	N/A	16è
	BRDC Formula 4	Siguin Walkinshaw Racing	3	0	0	0	0	48	23è
2015	GP3 Sèries	Campos Racing	18	1	0	1	1	51	10è
2016	GP3 Sèries	Campos Racing	18	0	0	1	1	22	15è
2017	Fórmula 3 Japonesa	ThreeBond Racing	20	3	5	3	10	102	3r
	Gran Premi de Macau	ThreeBond Racing	1	0	0	0	0	N/A	11è
	WS Fórmula V8 3.5	Teo Martín Motorsport	6	1	3	1	3	68	10è
	FIA Fórmula 2	Campos Racing	4	0	0	0	0	5	21é
2018	FIA Fórmula 3 Europa	Hitech Bullfrog GP	30	0	0	2	7	204	7è
2018	Gran Premi de Macau	B-Max Racing Team	1	0	0	0	0	N/A	NL
2019	Super GT Japonès	McLaren CR Japan	7	0	1	0	1	20	15è
2019	Super Fórmula Japonesa	TCS Nakajima Racing	7	1	3	2	1	26	3r
2020	IndyCar Series	Dale Coyne Racing	14	0	0	1	1	238	16è
2021*	IndyCar Series	Chip Ganassi Racing	Campió 2021
Font:^[19]

Resultats

Gran Premi de Macau

Any	Escuderia	Q	QR	Pos.
2014	Fortec Motorsport	14	Ret	16
2017	ThreeBond Racing	21	18	11
2018	B-Max Racing Team	13	12	Ret