Renault R.S.20 |
---|
|
Kategorija | Formula 1 |
---|
Konstruktor | Renault |
---|
Dizajner | Marcin Budkowski Nick Chester Simon Virrill Matthew Harman Dirk de Beer |
---|
Prethodna | R.S.19 |
---|
|
Šasija | Struktura od kompozitnih materijala, struktura u obliku saća s karbonskim vlaknima |
---|
Prednji ovjes | Gornji i donji poprečni ramovi od karbonskih vlakana i uspravnim sklopovima, torzijskim oprugama i amortizerima |
---|
Zadnji ovjes | Gornji i donji poprečni ramovi od karbonskih vlakana i sistem sa unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima |
---|
Motor | Renault V6 (90°) s direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.6L, ograničen na 15.000 o/min s ERS |
---|
Gorivo | BP |
---|
Gume | Pirelli P Zero Pirelli Cinturato |
---|
|
Tim | Renault |
---|
Vozači | 3. Daniel Ricciardo 31. Esteban Ocon |
---|
Debi | Velika nagrada Austrije 2020. |
---|
Utrke |
Pobjede |
Podiji |
Pol pozicije |
Najbrži krug |
13 |
0 |
2 |
0 |
1 |
|
Renault R.S.20 jest Formula 1 trkaći automobil kojeg je dizajnirao Renault za takmičenje u prvenstvu Formule 1 za sezonu 2020. Vozili su ga Daniel Ricciardo i Esteban Ocon.
Renault DP World F1 Team svoj bolid je predstavio 12. februara 2020. u Parizu.[1]
Tehnički podaci
Šasija
- Renault F1 Team izrađena od karbonskih vlakana
- Prednji ovjes: Pushrod sistem
- Stražnji ovjes: Pullrod sistem
- Felge i Gume: OZ 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
- Kočioni sistem: Brembo S.p.A karbonski diskovi i jastučići kočnica sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
- Kočione čeljusti: Brembo S.p.A
- Elektronika: MES-Microsoft Standard Electronic Control Unit
Power Unit
- Tip: Renault E-Tech 20
- Težina: 145 kg
- Snaga: >950 KS
Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)
- Zapremina: 1.6L
- Broj cilindara: 6
- Broj ventila: 24
- V ugao: 90°
- Maksimalna o/min motor: 15.000
- Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
- Gorivo: BP Ultimate
- Maziva: Castrol EDGE
ERS (Energy Recovery System)
Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.
- Proizvođač: Renault
- MGU-K:
- Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
- Maksimalna snaga: 120kW
- Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
- Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
- MGU-H:
- Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
- Maksimalni oporavak energije: neograničeno
- Spremnik Energije (ES)
- Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.
Turbopunjač (TC)
Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)
Mjenjač
- Proizvođač: Renault “Quickshift” sistem (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)
Veličina
- Ukupna dužina: 5.480 mm
- Ukupna visina: 950 mm
- Ukupna širina: 2.000 mm
- Osovina:
- prednja: 1.600 mm
- zadnja: 1.550 mm
- Ukupna težina bolida : 746 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)
(Legenda)(Utrke u podebljanim slovima označavaju najbolju startnu poziciju) (Utrke u kurzivu označuju najbrži krug utrke)
* Sezona u toku
Reference
Vanjski linkovi