Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). Ako se pravilno ne potkrijepe pouzdanim izvorima, sporne rečenice i navodi mogli bi biti izbrisani. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon.
Ideja o izgradnji mosta preko Rijeke Dubrovačke stara je oko 30 godina, a realizacija je počela 1989. izgradnjom prilaznih cesta od naselja Lozica sa zapadne, te dubrovačkog gradskog predjela Nuncijata sa istočne strane. Rat je spriječio dalju gradnju, pa je most završen i pušten u saobraćaj u maju 2002.
Tehnički podaci
Most je viseći i sastoji se od dva dijela prednapregntog grednog sklopa sa zapadne strane i glavnog nesimetričnog sklopa s visećom spregnutom gredom na istočnoj strani. Na zapadnoj strani, na prilaznoj cesti izgrađen je vijadukt dužine 66 metara. Dužina mosta je 518 metara.
Tabla na zapadnom prilazu mostu
Do izgradnje mosta saobraćaj prema zapadnom ulazu u grad Dubrovnik se odvijao Jadranskom turističkom cestom kroz područje Rijeke dubrovačke, a gradnjom mosta put se skratio za oko 9 km, te na taj način doprinjeo bržem razvoju dubrovačkih prigradskih naselja Lozica, Štikovica, Vrbica, Zaton i Orašac, te naselja općine Dubrovačko primorje.
