Лижие JS31 е болид от Формула 1 конструиран от Мишел Тету и Мишел Бойон за отбора на Лижие в участието им за сезон 1988. Болидът е захранван с 3.5 литров двигател Джъд CV V8 двигател и с гуми Гудиър. Рене Арну и Стефан Йохансон са пилотите които карат болида през сезон 1988.
JS31 е първият болид на Лижие който не е управляван от турбо двигател. Последния път в който са състезавали с не-турбо двигател е през 1983 с двигатели Косуърт DFV на техния JS21. Колата не бе така конкурентна макар че имат в пилотския състав двама опитни състезатели. Проблемът на JS31 е липса на даунфорс, като Йохансон на няколко пъти критикува болида по време на сезона казвайки че все едно кара на мокро трасе заради малкото сцепление и това се отрази на резултатите по време на квалификацията и в състезанията. Шведът който непрестанно е в подиума в последните три сезона, не се класира за състезание шест пъти и най-доброто класиране е 9-о място, докато Арну само в две (Сан Марино и Франция) и 10-о място като най-добро класиране по време на състезание. В ГП на Франция нито един от двамата пилоти не са класирали за състезанието което бе слабата точка за френския отбор.
Лижие не е постигнал и дори една точка което се оказа едно от най-слабите сезони за френския тим базиран в Абрест. На няколко пъти Арну и Йохансон имаха сериозни трудности да изпреварят по време на квалификациите шампиона от Формула 3000 за 1987, Стефано Модена и опитния пилот по спортни автомобили, 33-годишния аржентинец Оскар Лараури в също не-конкурентния отбор ЕуроБрун. За да намалят теглото на болида, бе конструиран с необичайни и тежки уговорки с резервоарите за гориво: има две клетки на двете страни на пилота, още една между пилота и двигателя и четвърта между двигателя и скоростната кутия.
JS31 е заменен от JS33 за сезон 1989.
Класиране във Формула 1
